【怎么骑四轮摩托车】原来四轮摩托车是这么玩的啊！

北极星运动家550越野实录

说到ATV，你可能在很多景点都接触过。它的多功能性、高通过性和较强的机动性不仅得到旅客的认可，在我国军方也已具备。

说到卢比肯小道，了解杰夫的朋友都知道它是美国西部萨克拉门托的内华达山脉塔霍湖以西80公里的经典穿越路线。它的难度可以把大多数越野车拒之门外。今天我们带北极星活动家550去的地方被称为中国的卢比肯小道，相当困难。

今天我们的主人公是这个北极星

SRORTSMAN 550XP(以下简称积极分子550)。它的越野能力怎么样？有什么特别的地方吗？接着往下看！

我认为对一辆越野能力的判断应该从三个方面来说。首先是成为决定性因素的动力。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)北极星活动家550使用550毫升单缸单顶凸轮轴喷雾发动机，最大输出马力为42.2匹。加上安装在这种动力上的低速齿轮，运动家550完全可以承受各种道路状况。

除了动力之外，车辆的四驱动系统也成为了重要因素。作为专业的整体地形车，它的位置设置与普通摩托车不同。变速箱分为高速、低速、空、倒车、停车五个街区设置。以便于在不同的区间通过。

活动家550的驱动系统使用分时4驱动器系统，但在特殊情况下，可以通过右手柄上的开关开关在行驶过程中切换4驱动器和2驱动器。如果出现特殊的道路情况，还可以挂低速档提高车辆的扭矩。独创的下坡辅助系统可以在极端情况下通过发动机制动使车辆以一定的速度下坡，从而防止制动系统被抱住而发生车轮打滑现象。

最后能说的是装载能力。运动家550前后有两个架子。可以把东西直接固定在车上。或者，可以在工厂后面安装集装箱。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)前货架装载能力45公斤，后货架装载能力110公斤，牵引能力680公斤。

从越野能力的角度介绍完所有这些地形车后，我来谈谈这辆车的使用情况。(莎士比亚、越野、越野、越野、越野、越野、越野、越野)。

最重要的一点是，全地形车不能在国内道路上合法行驶。这意味着要用拖车牵引。所以我在这里向大家解释。

一下拖车的使用。

拖车球头是必备的了，不论用汽车拖挂，或是ATV自己拖挂板车，都需要提前安装固定拖车球头。另外，拖车必须要有尾灯、转向灯、制动灯、倒车灯等灯光系统。夜间行驶时，拖车会将主车的尾部灯光完全遮挡住，拖车如果没有灯光系统是非常危险的。

与主车相连的就是灯光系统插座，需要提前预装，使用时插好即可。

拖车和主车链接好之后，要将球头锁锁好，并且收起拖车前支撑轮。利用钢索或者铁链将拖车与主车相连，以防止特殊情况下拖车与主车脱离。

一切都准备好了之后，就可以出发去撒野了。其实ATV给人带来的是一种不一样的生活体验。你可以骑上它去丛林、去草原、去沙漠、去隔壁，去把埋藏在心底的那份冒险精神尽情释放。今天我们选择了沙地、草地和岩石攀爬相结合的路况。

今天我们的行程穿过了号称中国卢比肯小道的一条古道。峡谷、山涧、岩石、灌木、交叉轴、炮弹坑、发卡弯等等这些地形在这里都能够找到，对于汽车来说通过都是一件十分困难的事情。

虽然ATV轴距短动力强劲，但是峡谷中形状各异的巨大岩石对车辆本身及驾驶者来说是很大的考验。对于这样的地形，运动家550的低速挡派上了用场。低速挡位可以更好地将扭矩通过转换齿比的形式放大，同时保证很强劲的动力输出。在通过岩石路段的时候，可以采用站立骑行的方式，便于随着车辆的起伏和颠簸调整重心，也能够更好地观察路况。

而在较为平坦的砂石路段或者沙地行驶时，一般会选用高速挡。此时坐着骑行的姿势会更舒服一些，同时也能够降低重心增加平稳性。在急速转弯的时候，通过将身体重心向弯心转移的方式来抵消转弯带来的离心力。不过ATV的骑行技术是需要勤加练习才能提升的哦。

同样是越野，但是与坐在汽车的大铁盒子里面不同的是，ATV更亲近自然。这种生活方式或许不是所有人都会接受的，但是我相信未来会有越来越多的人开始享受这样的生活。你还在等什么？快快加入ATV骑士的行列吧！