【长途摩托车适合街车吗】困难问题：中程旅行、骑街头自行车是不是很难？老司机来给你答案了

俗话说，没有不能来的车，只有不能来的人。马是这么说的，但如果让我跑318号国道，我也会崩溃。所以，如果在摩擦旅行中选择合适的旅行车更合适，今天就会引起我们的这个话题：中距离摩城行，坐街车会不会很累？(威廉莎士比亚，美国作家)。

不久前乘坐KTM DUKE390前往大理。

街车的坐姿在赛车和旅行车之间有一定的舒适性，但更运动的街车也可以趴着骑，街车还需要考虑一定的操作性和舒适性，所以一般减少冲击的调教也会很硬，所以我认为，如果在长途集合行遇到坑坑洼洼的道路，街车会更难受，所以中长距离集合行完全坐街车会受不了。(威廉莎士比亚，《美国电视剧》，街道、街道、街道、街道、街道)

有一次坐广西南宁到重庆的街车去的，往返两千多公里，不算短途，但也不算太长，可以算是中途旅行。当时乘坐铃木的GW250，加上一个防风玻璃，背着背包出发了。GW250的坐姿还算不错，不是趴着，而是身体稍微向前倾斜。(大卫亚设)。

来往南宁和重庆的3辆街车

骑街头自行车会感到累的地方主要有以下几个方面。

1.坐姿

前面下来了，街上的坐姿一般稍微趴着，几百公里还感觉不到，但是连续骑几千公里的话会很有力，腰会受不了。之前坐春风400NK去聚集行的时候，为了舒适，拉起方向盘，再加一个挡风玻璃，其实。

以前骑的春风400

要克服坐姿，请买一辆牵引车或一辆真正的旅行车，聚集在一起。

2.气流

骑在街上的感觉是不断地遇到风。一般来说，街道的结构比较紧凑，前面没有挡风，腿基本暴露。骑马的感觉是人和身体放风。在城里感觉到的话，还没有太大关系。但是如果跑高速，长距离摩擦下来，膝盖会在风中感到疼痛。

因为街车没有旅行车和牵引车那样厚的扰流板，所以基本上人体不会直接吹风。

3.减震

街车的冲击力硬，行程短，碰到稍微大一点的坑就炸，过滤效果不如牵引车和旅行车。走高速没关系，但走国道，尤其是凹陷的国道，会出现问题。

[结语]总的来说，骑街头摩托车并不是不行。相对来说，只是不如旅行车和牵引车舒服，有时候中长距离也可以克服，但是如果车辆的用途总是以长途旅行为主，可能需要换牵引车或旅行车。这样会有更舒适的体验。(大卫亚设)。