【44东京车展本田】本田新车报，奥德赛混合油上身！

第44届东京车展(Tokyo Auto Show)将于2015年10月28日至11月8日作为日本汽车工厂的本田，提前公开今年的参赛阵容。其中最重要的作用是本田新开发的新型FCV燃料电池车，据说寿命超过700公里，性能更丰富。

本田新一代氢燃料电池车将在今年东京车展上推出量产车型，明年3月在日本上市。

其中还包括将与FCV一起登场，在日本限量发售的新一代思域Type-R、将于2016年量产的品牌主力跑车NSX、Sport Hybrid-Immd(智能多模式驱动器)油复合动力系统。目前奥德赛Hybrid相关信息尚未完全发布，但我们可以先对FCV燃料电池车的相关数据预览本田的燃料电池车的最新成果。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，燃料电池车，燃料电池车)

预计2016年3月日本将上市，寿命超过700公里

计划在此次东京车展上在全球首演的本田新燃料电池车目前是工厂唐明FCV，与第二代前FCX和FCX Clarity不同，燃料电池Fuel Cell Vehicle以车名命名。FCV的前身是2014年在日本首次亮相的FCV概念。当时本田表示，该概念车今后将量产，随后于2016年3月在日本上市，欧洲及美国市场正在跟进。

2014年发布的FCV概念是本次FCV车的前身，拥有体积更小、性能更好的氢燃料电池系统。

眼前的这个朱红色FCV似乎是FCV Concept的量产组装版，从时机上来说，2016年3月在日本上市的承诺应该是不跳的承诺。FCV采用FCV Concept提取的外观，与上一代FCX Clarity一样，具有4门轿车的体型和可载5名成年人的座位安排和车内空间，这样的设计也可以与以氢燃料电池为动力的丰田Mirai区别开来。

新的FCV还具备为本田电源输出器供电的功能，可用作紧急移动电源。

但是，目前本田没有公布多少FCV的细节，只是大致说明FCV将有700公里以上的寿命，并且可以将汽车的电力转移到本田Power Exporter，用作移动应急电源。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)本田此前就FCV Concept发布的信息显示，FCV拥有更加成熟的氢燃料电池系统，整体系统体积减少了33%，但性能下降了60%，最大马力约为134匹。此外，氢燃料以70Mpa的压力储存在氢燃料箱中，与加油一样，只需3分钟就能装满氢燃料储油罐。

本田一直致力于氢燃料电池车的开发，展示了2002年和2008年分别推出的第一代FCX(图)和FCX Clarity(图)。

FCV的详细信息可以在展览前陆续释放，也可以直接在东京车展上公布，但无论如何，U-CAR将继续掌握并传达最新消息。

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