早在去年9月,豪爵XCR300就在工信部完成了申报,在过去的一年里,豪爵正式推出了这款车型。XCR300是DR300的同一个平台车型,基于DR300街车,豪爵为什么会推出XCR300这种街车?

与DR300不同,豪作对XCR300的定位是“街头跑步越野车”。对于豪作来说,XCR300具有运动街车、咖啡车型、攀登者等多种特点,以科幻的外观制造了兼具日常通勤和长途自行车的越野车。

XCR300的双前灯设计将是豪作现有车型中最好看的。好像总是有其他车型的影子,但效果看起来很好。

前灯、尾灯、旋转灯都是LED形式,但目前国产车型上已经很普遍了,只是看谁的设计看起来更好而已。

在配置方面,制动器采用前290毫米、后240毫米的单盘制动器、Nissin的制动卡钳、博世第十代双通道ABS防抱死系统、滑动离合器。

轮胎部分,前110-70/17,后140-70/17规格,出厂时的徽章耐力Diablo Rosso 3高性能子午线轮胎,老司机对这种轮胎很熟悉。握力这部分有惊人的表现。我想没有人会喜欢这个轮胎的。

金色的倒置前叉看起来确实有等级感,但是关于XCR300减震规格的信息号还不知道减震的具体品牌和规格。

豪作DR300当初因为价格太高而破口大骂,这次XCR300的价格不会重蹈覆辙,现在DR300的价格是26680元。但是,由于豪爵不肯承认关下,XCR300的定价可能是3万多美元,然后可能会找另一个借口给你打折。(莎士比亚)。

豪爵XCR300详细参数

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