【新手雅马哈本田】新手不要赛车和踏板。8万以下进口的是后座平整的摩托车有哪些？

新手不要赛车和踏板。8万以下进口的是后座平整的摩托车有哪些？

这是后台一位车友留言的问题。我们先来看看他的具体描述。这位车友说：“你能给我一些8万辆以下摩托车的建议吗？新手不要赛车和滑板车。最好进口。有后座的摩托车，请求推荐。”

根据说明，这位车友不太喜欢赛车和滑板车，更关注摩托车的进口背景和车型结构。

那么，有后座，我们可以从数量上和设计上理解得很平。(David Assell，Northern Exposure(美国电视连续剧)，设计名言)目前，一些车型的座椅是向上的，从实用角度来看，这相当于几乎没有，所以推荐车型可以安装在一些复古巡航类车型上。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

我来看看以日系品牌为主的本田、铃木、雅马哈、川崎是否有符合这些标准的车型。

本田旗下8万以内有后座，比较平的是CM500。这辆车现在以71800出售。整体外形规格与目前内地市场比较热门的CM300非常相似。因为这是系列车型。但是它会比弟弟更丰满，不会太空洞。

而且，这辆车搭载的500cc并联双缸发动机具有动力输出广泛、平衡的特性，对新手级的毛友来说很容易上手，因此意外地这辆车成为首选的概率非常高。(大卫亚设)。

山河和铃木不太在意内地市场，所以在8万个以内的进口车型中，没有符合100%标准的车型。勉强看铃木的SV650就能触及边缘，但这款车的售价超出了预算，车型结构也可能不是题主想要的，所以目前这两个品牌旗下没有目标车型。(莎士比亚，美国作家)。

川崎在内地市场推出的车型也比较多，其旗下的车型性价比在整个日系车型中也很突出。在这众多车型中，满足题主要求的是川崎的Vulcan650。

这款川崎消火神650目前为78800件，是巡航太茶。整体外形比较简洁，气氛不会太暴露，所以要符合题主对外形的需求。

动力方面也安装了并行双读发动机。从其动力特性上看，对新手也很友好，排气量上的优势可以进一步突出性价比。(大卫亚设)。

我们来看看欧洲繫模式，国内欧洲繫进口摩托车。起点本身相对较高，所以价格比日系车型贵得多。在这样的前提下，如果题主不考虑滑板车，我认为目标车型出现的概率不大。这个品牌的很多入门级车型都在10万韩元左右，所以预算不够。无论是哈雷还是宝马，无论是改善还是杜卡迪，都没有满足预算和车型要求的摩托车。

KTM虽然预算内有车型，但整体风格因为运动和激进性太大，太不适合新手，所以只能放弃。(大卫亚设)。

当然，精炼对比度的话，两辆车都有优点，所以所谓的随意挑选也要以地根地地板为基础。在这里，如果想听我的建议，我提出了选择本田CM500的方案。坐这辆车上街，有可能和CM300撞脸，但一定会被认为是CM1100，所以可能性是对等的，所以不必过分在意。推荐这个的最大原因是，这辆车的动力特性和位移设置更符合新手的乘车要求，所以可以考虑这个建议。

你好，我是司机。谢谢分享。