【豪爵踏板vr150图片】豪作VR150动力评价，实测滑板车150和125位移踏板的差距有多大？

我叫狼(杜兆浩狼评价)。关注非专业测试的评价者。本篇以豪作VR150为代表，测量150滑板车动力和125位移踏板的差距有多大。在限制转数的情况下，相同发动机功率的大小可以用位移来测量。如果各地取消摩托车限制，很多汽车朋友更喜欢增加排气量以获得更多动力，有时会与你的期望有差异，这一篇会评估排气量影响的大小。

第期VR150

豪作VR150，150位移等级的小踏板。

通常可以看到的150位移滑板车依靠中型踏板，如本田pcx150和雅马哈NMax155。这些踏板的整体位置比小踏板高一个等级。发动机设计与普通的125位移发动机(如nmax的可变气门技术)大不相同。豪爵VR150不是这种类型。他的整体设计和一般的125踏板差不多。也就是说，是更大的踏板。用来比较一辆车的纯排放量增加对动力的影响有多大，我觉得放狼更合适。

雅马哈nmax155

位移是王，但位移只是第一次动力上升的方式

首先比较了豪作VR150(最大功率7.0千瓦，最大扭矩10.5雨米)和豪作usr125(最大功率6.6千瓦，最大扭矩10雨米)。25cc的位移对整体速度的上升是显而易见的。比较整体速度测量情况，VR150将落后以动力为特征的豪作usr125。增加25cc排放量绝对是大幅提高速度。

号作品VR150与USR125之比较

这种结果是这样的测试结果完全没有意外，甚至不认为没有意义，但在这里停下来不是放走狼的性格。比较各时速段加速能力，VR150在整个段落加速中的加速能力不一定能超过豪作usr125。例如70 ~ 80达到每小时70公里后加速到80公里后，可以看出几乎没有油门加速能力。相比之下，最重要的区别在于前端。最终，两者旋转5000度时产生的扭矩最大。

每秒加速度对比

即使你是150排量，也不要轻易看不起125排量

VR150发动机不是新发动机，所以在能量转换上不是很强。增强动力的形式主要是通过扩大气缸来实现的。与燃料转化为能源的比率相比，ess发动机比VR150使用的发动机强。很多车友认为ess是魔术的gy6，但不可否认，豪作在gy6的改造上相当成功。

第号作品usr125

Vr150发动机可以认为豪爵100cc 590521532385 638993等级的车扩大了排放量。那么，是否有比较先进的发动机，即使在较小的排气量下，也可以与它竞争。找到数据库，就能找到和VR150加速相当的车型。就是125级加速能力强的铃木UY125，70公里前加速能力和VR150差不多。所以不要轻易瞧不起比你小的车。其动力未必比你差。(莎士比亚)。

豪作VR150与UY125加速对比

位移是王，但加速度取决于使用能量的地方。

按国王排列，排量大的发动机比小发动机动力强，所以150排量的发动机加速能力比125排量强，如果更保守的话，也不会比125差。但是，排气量增加的发动机通常安装在大车身上(车辆质量变大)，因此加速力下降，因为目前150级排量的车辆在大但动力不多的发动机动力上使用了太大的汽车。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)但是，由于仍然是小牛放大车，加速能力低于125cc级车，因此25cc的排放量增长没有高端技术注入，加速能力不高，期望值不高。

豪爵VR150只是150位移的代表，增加排气量用于弥补车身重量和发动机能量转换不足，加速并不明显。在这个层面上，配备更先进引擎的运动踏板一旦曝光，又会成为狂野的形象，以后放狼的话，我会详细分析。(大卫亚设，Northern Exposure，)我的名字是狼(头条狼评价)。专注于非专业测试的评价者。请关注评论。如果你喜欢，请疯狂推荐。