【本田cbr17期线大线安装】确认，2017本田CBR1000RR真身暴露

日系四大金刚中，雅马哈(R1)、川崎(ZX-10R)和铃木(GSX-R1000)早已确定推出更强大的新一代机型，关于本田的信息满天飞，但真假难辨。

昨天Twitter上流出了一组照片，本田新款CBR1000RR终于以实车的形式出现在世人面前，整个车似乎都没有伪装，正在拍摄宣传片，可以了解这辆车的很多细节。

最明显的是，这款车的外形发生了很大的变化，引入了很多新一代家庭元素，与上一代相比，线条流畅得多，侵略性更强。

前灯设计回到了CBR250RR(下图1)和CBR500R(下图2)的最新变化中可以发现相似的阴影的更鲜明的线条风格。都是同样锋利的鹰双灯。使本田CBR家族的DNA完美无缺。

新的整流罩采用小面积一体式风格，使整体线路更加一致，保护油箱下方，使用两种材料分层，中间留有通风孔，提高冷却能力。(大卫亚设)。

使用小区域设计的配对可以查看框架的细节。从照片上看，框架和摇臂几乎延长了球形CBR1000RR的设计，只有子框架会有所不同。(大卫亚设)。

在悬挂部分，前叉车轮框架与上一代一样，不使用电子悬架，而是使用与上一个(下图)相同的43毫米SHOWA BPF减震器。可能新的CBR1000RR有多个版本。这次是比较亲民的标准版。

在排气管方面，新的CBR1000RR估计采用了钛合金材料的侧线，CBR1000RR首次使用钛排气管，提高了热传导效果，从而有效地减轻了增加的排气管重量，以满足欧洲4排放标准。

另一方面，车床的刚度调整在照片上看不到，发动机发生了一些变化，相关性能指标有望提高，预计新的CBR1000RR将和日本其他三大汽车工厂一样，在这辆车上组装最新的电子辅助系统。

新CBR1000RR更准确的细节预计要等到EICMA米兰车展揭晓答案。

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