【本田1100cc猛兽】HONDA 1100cc复古车型曝光，换成双缸发动机味道也不会下降。

最近国外媒体发现HONDA提交了车辆设计专利，在该设计中，车辆的形状偏向街车，车架部分使用钢管，发动机部分为1100 cc并联双缸发动机，如Rebel 1100、Africa Twin。

此前，以风冷4缸设计传承经典CB风味的CB1100车系因环境规定停产，推出了以RS版本为基础的Final Edition最终版。因此，如果HONDA想让水冷和双引擎符合复古外观的街头车辆价格，取代目前CB1100旗舰复古街车的位置，似乎相当合理。日本媒体Young Machine的动作也相当快。考虑到HONDA CB车系的历史后，推出了车辆外观的预计CG图表，认为使用双缸发动机的这款CB车辆也可以重新激活过去相同和双重配置的经典衍生车系HAWK的名字。HAWK系列是HONDA首次袭击北美市场时对一些CB系列车辆采取的别名(例如CB250T HAWK、Nighthawk 750)。

另一种推测是，过去英国风格的复古单独车系GB。最初的GB车系不仅总是搭载单缸发动机，而且比起主流CB车系，在外观设计上更强调传统的英国汽车风格。但是，在实际GB车系停产多年后，HONDA还将熊本工厂生产的331791’NESSCB 350日本国内专属版本命名为GB350。因此，为了避免与消费者发生停产的风冷4缸发动机CB1100车系的混淆，这也具备1100cc排气量，但发动机风格似乎改为并联双缸CB，以GB命名。

事实上，过去CB1100车系已经被工厂工程师绞尽脑汁，费尽心机维持现有CB的风冷发动机味道。环境法规太苛刻，最终要添加机油冷却。在环境限制进一步加强的当下，CB1100车系被迫退场，令很多车迷感到惋惜，但HONDA也没有就此止步，而是在尝试兼顾CB车系历史的替代方案。以该发动机为基础的CB1100也正式上市，出人意料的是，平台成熟的电控和DCT变速箱都可以搭载，减轻体重。你觉得怎么样？