【春风摩托有没有聚会】令人难忘的体验，第二届春风日活动纪实！

2018年5月27日，第二届春风日活动正式在千岛湖开始。春风于2017年举办了第一次春风日活动。春风是国内第一个国产摩托车品牌的大品牌日大型汽车粉丝聚会，无论是规模还是出席人数，都可以说是国内第一。此外，就活动参与度而言，春风将参加的所有车友、车友家属、家人、家人、家庭、家庭、家庭、家庭、家庭、家庭、家庭、

接下来，就让我们来看一下今年的春风日到底有哪些令人难忘的活动环节吧！

第二届春风日正式开启：

进入广场后，首先映入眼帘的是占地面积最大的巡游发车区，在这个区域内已经停满了百余辆春风各类型号的摩托车。

主舞台的左右两侧分别被春风650TR-G（国宾车）和650MT所占据，同时也可以看出消费者对这两款车的喜爱程度。

在巡游停车区的前方停着5台警用版650TR-G，车身上的“公安”和“旅游警察”几个大字十分醒目，当然这几位警察也是来参加巡游活动，而非执行公务。

早上8：30我们便早早的到达了会场，春风日的主舞台已经开始了预热活动。

时间到达9:00，春风日活动正式开始，首先由春风动力副总马明杰上台致开幕词。

在开幕仪式中，马总代表春风动力为到场的车友们带来一个惊喜--春风400GT正式亮相，这款新车基于400NK打造，全新的造型让它更加贴近“GT”车型的市场定位。

在车友的注视下，第二届春风日正式开启。

环湖巡游活动：

环湖巡游活动是既是上届春风日的看点之一，也是本届春风日的大看点，上百辆春风摩托围绕千岛湖巡游，场面相当壮观。

伴随着春风日的启动，250NK赛道启动仪式同时开始，由8位车手组成的车队围绕这赛道进行小范围巡展，当然最关键的是这几位车友中有女骑士的存在。

赛道中整装待发的春风250NK。

春风日上午的主要活动就是250NK的赛道体验，关于250NK，许多媒体已经在去年10月在南京的赛道中进行过一次，所以此次活动主要针对想在赛道体验一把的车友。

当然，除了精彩的赛道体验活动外，在上午我与很多车友一样，将大部分时间放在了休闲区的抽奖和各类装备展示区上（图为休闲区中央的改装车展示）。

国产摩托车防护用品巨头-赛羽，这个品牌的护具可以说是许多车友的入门级装备，不过近两年也推出了不少高端高品质产品。

舒伯特头盔，壕们的最爱，虽然舒伯特头盔价格动辄5000-6000元，但它的舒适性和安全性均表现优秀，其实咱们国宾护卫队的武警骑士就使用的舒伯特头盔，只是logo被掩盖住了。

电商巨头摩品汇则带来了自家代理的ACERBIS、LEATT和Alpinestars，在现场购买这些产品可获得8-9折的优惠。

壳牌作为合作品牌也出现在了春风日中，在现场带来的机油产品也均是针对春风车型推出。

650TR-G所使用的全合成机油就是由春风和壳牌合作研发。

正新轮胎同样作为春风的供应商出现在春风日中，而且根据可靠消息称，正新为春风250NK所匹配的轮胎，其胶料成分与市售版有很大不同。

DID链条作为最著名的链条改装品牌，其产品应用在许多高端车型中，当然作为改装品来讲也是十分不错的选择。

HFK是最近两年才逐渐走向大众视野的行车记录仪品牌，前后摄像头为摩托车安全保驾护航，能够在发生事故时最大程度的保证驾驶员权益。

我们熟悉的SHAD（夏德）带了许多新品，其中SHAD 59X吸引了许多车友的目光。

试驾广场趣味竞赛

趣味骑行：

趣味骑行赛是一项颇具创意的赛事，它不仅考验骑士的骑行水平，需要考验骑士的应变能力和单手控车能力。

除了躲桩桶和障碍外，还需要拿走桌面上的物品，许多车友都败在拿物品这个环节上，可见其难度之高。

不畏骑行大闯关：

不畏骑行大闯关也是一项颇具挑战性的骑行比赛，这项比赛需要驾驶员有多种车型的驾驶经验，因为在比赛中，驾驶员冲过障碍后，需要在650TR-G/650MT/650NK三款车中切换骑行。

骑手正在穿过翘板障碍。

驾驶国宾车也上独木桥也不是一件容易的事，由于地面湿滑，国宾很难走完独木桥全程，而且从图上看，这位车友的揭面头盔的上半部分也掉下来阻挡了他的视线。

百米加速赛：

百米加速赛是个颇具看点的竞赛，参赛车辆是驾驶员的自用车辆，由于到场的车辆大部分由650TR-G/650MT/650NK组成，这三款车的竞争十分激烈，但650NK的重量占优，所以胜场也多。

650TR-G在650NK面前显得毫无优势。

EMT决赛+赛道竞技

EMT挑战赛：

EMT全国总结赛选择在春风日举行，来自不同地区的6位车手将在这里争夺冠军之位，赢得650TR-G大奖。

EMT的竞赛场地被雨水所覆盖，为参赛车手增加了不少难度。

参赛者的动作受到了大幅限制，但他们还在竭尽所能的赢得比赛。

参加EMT的6位车手都是经过层层筛选，所以他们对于这个项目的熟悉程度远比一般车友高的多，赛前背路线也是他们赢得比赛的关键因素之一。

250NK赛道竞技：

250NK赛道竞技同样看点十足，参赛车手将在赛道中一决高下，这项比赛对选手的装备要求更高，需要穿戴连体皮衣和全覆式头盔以确保人身安全，但连绵不断的小雨也让赛道更加湿滑。

湿滑的地面让比赛充满了不确定性。

如果大家经常关注摩托车资讯的话，本图和下图的这两位话题人物想必大家也并不陌生。

中午休闲区活动：

时间到了中午，车友们渐渐聚集到休息区休整，此时参加互动抽奖的人也渐渐多了起来。

互动抽奖的方式简单又透明，关注公众号后开奖摇一摇，拼的就是谁手速快，当然独身二十多年的我，手速依然不及在场的各位大佬。

获奖奖品均由春风合作品牌提供，其中一等奖是夏德48尾箱，二等奖是赛羽的骑行裤，三等奖为DID提供的链条洗护套装。

现场有许多车友是带着小孩子来的，春风日也为他们提供了娱乐的地方，这些小骑士们可以在休闲区的场地内体验一下电动ATV的驾驶乐趣。

中午休息过后，儿童走秀在赛道中上演，身着运动服的小模特们尽情的展示自己的风采。

希望经过春风日的洗礼后，能给这些小模特的心中埋下一颗摩托的种子。

胡海特技秀+四轮越野体验

胡海特技秀：

当天被围观次数最多的可能就是胡海的特技秀了，胡海作为国内知名的特技车手，他的特技水平令人惊叹，当然在本届春风日中，他不仅带来了两轮特技表演，还有观赏性更强的四轮特技。

带人体验特技环节非常刺激，让体验者零距离接触到了特技的快感。

由于雨天湿滑，胡海尝试几次UTV翘头，最终成功。

ATV同时搭载五人，但可能因为乘员体重过高，翘头显得比较吃力。

四轮越野体验：

四轮越野体验的会场并不在春风日的主会场内，想体验四轮越野需要乘坐春风提供的摆渡车，不过摆渡车随时都有，到越野场地十分方便。

在报名参加越野体验后，春风的骑行教官将为大家讲解ATV和UTV的基本操作，在这里需要提到的一点是，驾驶这种四轮车型时需要提供C1驾照。

下了一整天的雨，越野场地被泥水覆盖，但对于ATV/UTV车型而言，这种路面正是它们发挥能力的时候。

绝大多数人都是第一次驾驶UTV车型，这种体验十分难得，所以我们看到了许多女生也加入了这项体验活动中。

泥浆裹满了整个车身，驾驶它被甩一身泥在所难免。

回到会场后，聚集在V.02-NK前的车友们已经散去，也给我留出了拍照的机会；这款车代表着春风NK未来的发展趋势，以及更大排量发动机的运用，希望有朝一日这些新技术会应用在量产车中。

参加曼岛TT的650NK让中国摩托第一次站到了曼岛舞台上，对于这个成就而言，名次显得已经不再重要，我想650NK曼岛TT赛车和V.02-NK的同框，正是象征着春风的过去与未来。

总结：

至此，春风日也基本接近尾声，在这一天的活动中，让我见识到了春风摩托的力量，他们将“EXPERIENCE MORE TOGETHER”的理念植入到每个人的心中，同时在每项活动中融合了当下流行的摩托车文化以及更符合年轻人需求的竞技项目。可以说无论你是骑着650TR-G或是400NK，亦或是春风狒狒，你总会在春风日中找到属于自己的位置，这种归属感是目前任何中国摩托车品牌所不能带给你的。无论如何，这是一次成功的活动，它给每个人都留下了一个难忘的体验。