本田突然辟谣的Rebel 1100和当初的传闻一样,推出了Rebel系列经典外观和非双动型1084cc双缸发动机,以及著名的DCT自动变速器。这个公共升级Rebel 1100的售价是DCT版本的价格& lt198535 3935 & gt,999美元,6档手动变速器价格为& lt198535 3935 & gt,299美元。

外观设计

6.9英寸圆形前照灯安装在低位置,也是Rebel系列的标志。内部有4个带镜头的直射式LED灯泡,直径为2.1英寸的旋转信号灯也是LED。前照灯和转向灯都有圆形导向环。

LED尾灯采用轻薄简单的椭圆形设计,与前灯的风格相辅相成,小LED灯照亮车牌。

本田Rebel系列的经典Bobber风格干净利落,旗舰车型Rebel 1100看起来更丰满,更有力量感。13.6L的泪滴型油箱突显出圆润柔和的风格。只有700mm的座位高度几乎所有的3763,点火开关位于架子左侧,也可以用来卸下座位。座位下面有3L的存储空间和USB-590521532385 638993充电口,可以存放和充电手机。

发动机/动力传动系统

非双同型1084cc水冷并联双缸发动机已经经过“调整”,更适合休闲骑行。其中DCT变速箱和三种驾驶模式进一步提高,日常乘胜的表现进一步提高。发动机与本田的Unicam单顶凸轮阀机构相结合,将大部分重量保持在较低的重心和后面的位置,从而实现更好的质量集中,Unicam和干油基地润滑系统有助于使发动机更紧密。

最大马力87bhp @ 7,000rpm,最大扭矩72lb-ft @ 4,750rpm继承了与比对相同的270 700739 2101 170725曲柄,模仿了v双缸发动机的工作特性,还配备了新的排气系统、阀门正时和升降机。

DCT双离合器变速器

Rebel 1100配有6档自动双离合器变速器。本田摩托车是没有离合器杆和脚变速杠杆的独立产品。使用2个同轴主轴和2个自动离合器的新DCT变速器在ECU的控制下,可以根据3种不同的骑行模式提供3种变速逻辑,并且可以手动设置,以便骑手使用安装在手柄上的按钮更换齿轮。即使在自动模式下,骑手也可以进行手动齿轮,DCT将在几秒钟后返回自动齿轮。

电子组成

4.7英寸圆形液晶计,新

电子油门,巡航控制功能,本田可选扭矩控制(HSTC /牵引力控制)和车轮控制,共有三种预设模式供骑手选择,包括标准,雨天,运动和用户模式,所有模式均通过左侧开关设备进行选择。

底盘悬挂和制动

车架的主管直径增加到35mm,钢管式后摇臂也更粗壮坚固,1,520mm的轴距。前叉成30°角,尾迹仅为109mm,既具有直线稳定性,又具有足够的操纵性。标准版Rebel 1100的湿重为223kg,DCT版的湿重为233kg。

43mm正立式前叉,表面涂有抗氧化钛,而两部分式滑块由锻造和压铸铝制成,具有弹簧预紧力可调功能。后悬架为双Showa减震器和加压的背负式,也具备可以调节弹簧预紧力功能。

制动系统包括,径向安装的整体式四活塞卡钳和330mm单前制动盘,后部装有一个单活塞卡钳和256mm单制动盘,双通道ABS系统,并不是非双的弯道ABS。轮胎规格,前130 / 70-18,后180 / 65-16,配备子午线轮胎。

本田Rebel 1100将于明年1月开始供货,目前提供金属黑和波尔多红两种颜色。根据本田公布的海报来看,后期也应该会推出带头罩的版本(如下图),至于什么时候会进入国内,目前尚未消息。

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