在这个看脸的时代,宝马4繫大型进气格栅备受争议,但宝马4繫车主再也不用担心3763 780210 363繫的误会了。反而有可能因为3763而被误认为M4。
新一代宝马4繫Gran Coupe,即4门版4繫正式在国内市场开始预售。共推出780210 363款车型,预售价格区间为37.50-47万人民币。
入门配置的425i M运动服和宝马330i M运动曜夜套(官方指南为37.59万韩元)的价格非常相似。都是标准轴车型,保留着“原装”的驾驶感觉,330i的动力更强,配置更高。425i收入身份、大嘴烤架、无框门、优雅等。真的很难选择啊!
如果你比较传统,接受不了“大嘴巴”,或者不想太高估,330i很适合你。虽然说蓝色宝马有灵魂,但我主张宝石厅才是330i的绝妙搭配。当然,宝马4繫配色更加华丽,全面包围更加复杂,有两种高保真车型和激光前照灯。
毫无疑问,4繫Cooper的侧面比例更好、更漂亮。这也是很多人对4繫Gran Coupe“血统纯正性”的3763疑惑的依据,但为了空间,必须做出一些造型上的让步。4繫Coupe的后排很舒服,可以容纳两名乘客,但出入有点狼狈,后排中间的“不重要”。
如果你是敞篷车爱好者,只有4繫Coupe可以提供敞篷车版本,但美丽的无边框门保存在4繫Gran Coupe中。它比Coupe版多两个无边框门。这样想的话,你觉得自己赚到了吗?780210 363繫车主在这方面只能“流口水”。
标准轴780210 363繫侧面也很紧,长车头的短尾形状充满了运动基调,总有3763“箭在弦上不得不”的态势。
尾部有4繫Gran Coupe的尾灯形状优雅
,330i"L型"的造型也不错,4系Gran Coupe采用了双边共双出的圆形排气而330i的排气有矩形的镀铬包裹。同时在后备箱方面,4系Gran Coupe采用了掀背式的设计。它们的动力我们再熟悉不过了,分别搭载高低功率的B48 2.0T发动机。需要注意的是它们的连杆,尤其是活塞顶部的部分,加工工艺有所不同,锻造材料也是不一样的,所以说它们可承受的压力也不一致,因为两种调校压缩比不一样。另外像传动部分也有区别,传动轴、主减速器都不一样。所以说,425i并不能够"轻松写意"得刷刷ECU就能达到高功率B48发动机的水准,参考330i的零百成绩为6.2s;425i Coupe的成绩为7.5s;更重的425i Gran Coupe可能要接近8s才能完成零百加速。
传动方面,330i拥有带换挡拨片的8AT运动变速箱;425i Gran Coupe不带换挡拨片,匹配的可能是普通版本的8AT变速箱。二者据说在软件上有所差别,8AT运动变速箱的换挡速度会更快。
操控方面,进口的4系没有减配前后防倾杆,悬架调校也比3系更运动,在操控乐趣还有极限一定是要优于3系的。
它们的内饰不能说完全一致,只能说是"一模一样"了,如果我不提上图是4系Gran Coupe的内饰,你们能分辨出来吗?
具体配置方面,当然也是国产的330i更高,毕竟425i Gran Coupe的进口身份,配额少关税也高。
330i M运动曜夜套装比425i Gran Coupe M运动套装多了被动行人保护、360全景影像、被动行人保护、方向盘换挡拨片、内置行车记录仪、转向头灯等等。
还有诸如全车无钥匙进入、HUD数字抬头显示、16喇叭哈曼卡顿扬声器等配置都是330i的标配但是425i Gran Coupe则需要选装。
425i Gran Coupe M运动套装包含的车道偏离预警系统、电动后备箱、远程启动、运动风格座椅、后排座椅比例放倒、LED前雾灯则是330i M运动曜夜套装所欠缺的。
相比之下330i的座椅比较宽大舒适,包裹感上还是425i的一体式座椅更好。
经过对4系Coupe、4系Gran Coupe、标轴版3系的车身尺寸进行对比,我们发现4系Gran Coupe的车身最长最宽,轴距也是最长的。
虽然425i Gran Coupe M运动套装的车身更长更宽,还有4个门,但是受限于轿跑造型,它的后排坐姿较低,头部空间比较局促,后排的具体乘坐感受、体验可能还是比不过330i M运动曜夜套装。
当然好处也是有的,溜背式设计使得425i Gran Coupe拥有470L的后备箱空间,放倒第二排座椅后可得到1290L的装载空间。
想当初4系带着"大鼻孔"初亮相的时候,引发了巨大争议,吐糟声不绝于耳。而等到正式上市之后却变成了"真香现场",又要加价又要等半年……
由于芯片的短缺,也由于新4系拥有众多的"拥趸",Gran Coupe版本的4系也极有可能发生加价、排队等景象。
所以当外观个性、操控优秀、德国血统的425i Gran Coupe M运动套装(可能要加价、排队)和动力强劲、配置更好、后排更友好(还有终端优惠、一个月提车)的330i M运动曜夜套装同时摆在你面前,你的答案会是什么?
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