豪爵铃木GSX-250R上市多年,当初是同级别的徒手热卖车型,现在也呈现出良好的市长/市场业绩。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),MART)但是,经过几年的发展,GSX-250R上不变的国产其他车型发生了很大变化。今天,GSX-250R与强大对手国产400cc仿赛车型赛车型增驾的优势也越来越小。(威廉莎士比亚,美国作家)。

最近,2022年铃木GSX-250R公开,对版画设计进行了新的调整,但外观上没有变化,因此有理由相信配置上依然存在。

GSX-250R搭载水冷并联双缸4冲击发动机,实际位移248cc压缩比为11.5:1,实施国家4法规后,动力降低到25ps/8,000rpm的最大马力和23.4N M/6,500rpm的最大扭矩。对于制动,前轮使用290毫米单盘制动器双活塞卡箍,后轮使用240毫米单盘制动器单活塞卡箍,配备双通道ABS防抱死系统。面对众多竞争对手,如春风250SR、赛250、赛350、凯越321RR,甚至拥有更多排放量的SICOLON RC 401,面前显得平淡无奇。

那你觉得2022铃木GSX-250R的新配色漂亮吗?面对今天的市场,GSX-250R的优势有多大?

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