今天给大家带来的是大众帕萨特。官方地图售价为18.59万韩元至28.29万韩元,定位为中型汽车,最高车速可达210公里/331791。接下来我们来看一下这辆车的静态细节。
外观方面与旧款车型依然保持一致,还是那个我们熟悉的风格,车头部分采用横置式进气格栅,配以镀铬元素进行填充,看上去立体感十足,而格栅顶部的银色镀铬饰条贯穿了车头,与两侧大灯组相融合,增强了车头的整体性,也变相拉宽了车头的视觉宽度,车侧面锋利的腰线贯穿全车,并且也贯穿了前后车门板,为车身带来了较为不错的光影感和整体性,多幅式轮毂搭配前后轮拱,使车身拥有了较强的力量感,尾灯组采用分体式设计,整体狭长,尾部向车侧延伸,拉伸了车尾的视觉宽度,后包围的银色镀铬装饰勾勒出了双边共两出排气的视觉观感,但真正的排气采用隐藏式布局。
内饰方面,整体设计给人一种成熟的视觉感受,整体配色以深色系为主基调,实际乘坐时可能会略感压抑,中控部分整体功能性设施略微偏向于驾驶位,对驾驶员较为友好,中控台加入了一条横置式金属饰条,与车门部分相融合,增强了车内的空间感,多媒体触控屏显示效果清晰,集成车内大部分实用性功能,为车内带来了较强的科技感,而三辐式多功能方向盘和换挡机构采用了较为传统的造型设计,为车内保留了一丝复古的气息。
空间方面,全车尺寸4933/1836/1469MM,轴距为2871MM,车内空间表现较为良好,乘坐时不会有太大局促感,前排座椅环抱性较为不错,且配有电动调节,为驾驶员提供了很好的支撑性和舒适性,后排底部隆起较为明显,不太适合三人乘坐,全车座椅设计,符合人体力学填充物,软硬适中,为乘坐带来了较为舒适的体验,后备箱开口较大,纵深较深,但底部偏高,存取物品不太方便,521L的容积可以满足大部分储物需求。
配置方面,大部分车型配备有五个安全气囊、车身稳定控制系统、车道偏离预警、车道保持辅助系统、并线辅助、主动刹车系统、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、电动后备箱、后备箱感应开启、无钥匙启动系统等功能。
动力方面,该车搭载1.4T和2.0T2种动力系统,根据不同调教,最大马力分别为150PS和186PS和220PS,峰值扭矩分别为250牛米,320牛米和350牛米,满足国六排放标准,传动系统方面,全系匹配七速双离合变速箱,悬架上选择前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,路面过滤性表现较为不错,这也是这个价位车型的标配,综合油耗百公里5.8L,燃油经济性较为良好。
最后再来看一下这款车的优缺点,优点在于该车油耗较低,车内舒适性良好,加速强劲,后排空间设计合理,为车内人员带来了不错的驾乘体验,缺点在于内饰异味较大,低速时平顺性较差,手动挡车型在低速时有明显的顿挫,同时车噪胎噪和风噪问题较为明显。
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