【中达成宝宝马】买了不到一个月的宝马，自动停车的时候碰到水管，谁该负责？

最近成都市民进女士在使用自动停车系统时，车辆不受控制，直接朝后方的水管撞去。"连刹车都来不及了。(阿尔伯特爱因斯坦(美国电视记者)。)因此，修理费方面表示，汽车销售方面对车辆检查没有问题，但自动停车系统有限制。

那么，如果使用自动停车系统后发生事故，谁应该负责？律师表示，事故责任必须经过调查检查，综合承认。

下周自述：

自动停车撞到了后面的水管上

商店方面没有说系统有隐藏的危险

9月27日，成都市民进女士向红星新闻透露，不到一个月的宝马在使用自动停车系统时意外撞上了地下停车场的水管。上周三(9月23日)，她在地下停车场倒车，自动停车系统检测到停车位，启动了自动停车系统。

他对红星新闻记者说：平时也经常使用该系统，总是很柔软。但是事故当天倒车时，车辆自己操纵方向盘，在正常倒车过程中突然听到“砰”的一声。“汽车直接撞上了停车场的水管。”陈女士说，她把脚放在刹车上，但还没来得及反应。在倒车过程中，倒车雷达检测不到小腿厚度的钢管，因此对该系统提出了疑问。

确认车辆尾灯及车面损坏，更换灯及油漆修理费用约为5000韩元左右。

使用自动停车系统时，车辆撞到了后方水管。

前照灯和冷损坏。

她告诉红星新闻记者，自己是今年8月26日从四川中圣宝汽车销售有限公司购买的车。购买时，销售代表从未提及自动停车系统的隐患。“工作人员可能有不能使用自动停车系统的提示，也可能有需要自己手动倒车的情况，但从没告诉过我会有这样的雷达故障。”这次事故后，她找到了汽车销售公司和宝马售后方，双方都认为这不是他们的问题，“也没有提出具体的解决方案”。

陈某说：“中岛盛宝的回答是宝马系统的问题，将通过发送邮件来完善系统。”宝马方面表示：“这不是他们的问题。”4S店将尽快与您联系。”

事故发生后，销售方和汽车售后方无法作出满意的答复，使陈女士非常生气。“起初他们没有通知自动停车系统存在安全风险。这就是说，他们的危险提示没有到位。”她希望宝马方面和4S店能给出相关答复和处理意见。

销售代表回应：

测试车辆没有问题。

不知道原因是什么

对此，红星新闻记者联系四川中圣宝汽车销售有限公司服务部工作人员，比喻老师。他表示，事故发生后，商店方面也检查了这辆车和车辆系统。"都没有问题，所以我们店方面没有责任."他认为引起事故的因素很多。“有影响自动停车系统的环境因素和操作因素，不知道是什么原因。”在谈到自动停车系统是否有安全隐患时，他说：“自动停车系统只是帮助你停车，人需要随时观察环境的变化，以确保安全。”

红星新闻记者也试图联系宝马中国相关人士，但直到发布时还没有得到答复。

9月28日，四川中圣宝汽车销售有限公司市场部经理钟亮联系红星新闻记者：“从初步检查结果来看，车辆确实没有问题。”目前的解决方案是先修理车辆，然后返回事故现场进行模拟实验。

现场模拟实验：

没有识别障碍物的情况

技术部经理承认该系统有局限性

9月29日中午，中达信息技术部经理王红和顾客关怀经理陈秋萍来到事故现场进行模拟实验。红星新闻记者跟着陈女士在案发时来到地下停车场，已经有车辆停在事故停车位上，没有障碍物，但更换了狭窄的停车位进行了实验。

红星新闻记者看到自动停车系统开始运行后方向盘转动很大，此次自动停车试验中没有出现识别障碍物的情况。

现场模拟实验。

陈女士带着两名中岛盛宝职员来到事故发生的停车位进行检查。红星新闻记者看到陈女士的车辆撞到的水管悬空，离地面不到一米，水管离承重柱约10厘米。

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↑之前事故发生时撞上的水管。

经查看，技术部王经理向陈女士解释，自动泊车系统雷达是在车辆保险杠下方，“雷达的检测高度有局限性。”水管可能超出了雷达检测高度，“它虽然能识别这根柱子，但识别不到柱子上面突然凸出来的水管。”王经理告诉红星新闻记者，自动泊车雷达主要识别的是侧面的障碍物，“而雷达（横向）识别的范围是两米到25厘米。”

↑双方沟通。

当红星新闻记者询问宝马自动泊车系统是否存在缺陷时，王经理承认该系统是有局限性的，“它毕竟只是探头，有障碍物或者下雨等天气因素都有可能影响到它。”他表示，在使用自动泊车系统时，系统也会提示驾驶员观察周围环境，“所以在泊车时不能完全依赖这个系统。”

他告诉红星新闻记者，从自动驾驶角度来说，现在宝马自动泊车系统只达到了第二等级，“要到第五等级时，才能完全实现自动驾驶。”王经理称，到那个时候，“驾驶员才能真正完全不用做任何事，把一切交给系统。”王经理表示，从安全驾驶角度考虑，他建议陈女士以后在使用自动泊车系统时还是要把脚放在刹车上，避免意外发生。

陈女士希望中达成宝能给出补偿方案。红星新闻记者从中达成宝客户关怀经理陈秋萍处了解到，对于陈女士提出的要求，她会向公司如实反馈，明天（9月30日）会和陈女士进一步协商。

■律师说法

责任需经调查检测后综合认定

那么，使用自动泊车系统后出现事故，责任应该由谁承担？对此，红星新闻记者采访了两位律师。

四川澳南律师事务所主任曾林刚表示，首先要看是车辆本身的质量缺陷造成的，还是人为操作不当等其他原因造成的。如果属于车辆本身的质量缺陷，根据《侵权责任法》第四十三条“因产品存在缺陷造成损害的，被侵权人可以向产品的生产者请求赔偿，也可以向产品的销售者请求赔偿”，陈女士既可要求4S店赔偿，也可要求生产厂家赔偿。若是人为操作不当及其他客观原因造成的，4S店和生产厂家不承担赔偿责任。

至于车辆是否存在质量缺陷，曾律师建议陈女士可委托第三方车辆检测机构进行检测鉴定。

四川英济律师事务所合伙人陈逢逢律师表示，《消费者权益保护法》第8条规定了消费者享有知情权，第20条规定了经营者负有告知义务。本案中，汽车销售公司在签订合同时应就该车的基本信息、使用说明、安全隐患等如实向陈女士提示告知，但由于自动泊车系统属于高级辅助性系统，汽车销售公司未尽到合理的提示告知义务并非造成本次事故的唯一、直接原因，此次损失应充分结合事故发生时陈女士的自身操作、周边环境、雷达系统等作出综合认定。

陈律师称，在智能技术不断发展的时代，为避免系统故障、失灵等造成的危险，消费者应保持谨慎、理性的态度，在签订合同时仔细阅读条款，要求经营者充分说明和提示，违约责任条款要细致化约定对可能发生的危险应如何承担损失。

红星新闻记者 章玲 实习记者 牟泓玥 图由受访者提供

编辑 彭疆

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