【五羊本田cb190r跑长途】781公里长途旅行告诉你190R不适合长途骑行。

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前言

大家都说190r不能长途骑行，所以6月初从乐山到昆明来了一次，想看看到底是人不行还是车不行。因为以前有从乐山到登山的经验，所以我仍然相信我的车不会有问题。

旅程

6月5日上午9时从乐山出发，途经吴通桥、县、武川县、平山县、雷浦县、永善县、盐津县、昭通市、会泽县，第一天经过213国道和省会，共走了500多公里，具体数字我忘了。

沿途有G85 Yukun高速公路，但所有高速十字路口都有禁止摩托车进入的标志，直到进入曲靖市会泽县内，高速入口没有摩托车不能进入的标志，但我还是没有上去。仍然老老实实地骑着国道和省会。

沿途的路除了莱浦县境内道路状况稍差、减速带多外，其他都比较好。基本上是柏油路，柏油路，天气状况良好，不冷不热，骑起来很方便。唯一的不便是190r的垫子太硬，屁股太疼。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，不舒服，不舒服，不舒服，不舒服，不舒服，不舒服。

晚上在会泽休息了一夜，然后继续出发去昆明，会泽县的标志高速到昆明还有230公里，高速入口没有摩托车门禁标志，我以试试的心态看看能不能上去。

我到收费站门口的时候，交警和工作人员没有拦着我，也没有给我放杠杆，但是旁边那个超宽车道有个洞，可以通过摩托车。我马上就骑走了。旁边收费站工作人员看到后，对我说了：摩托车骑边。(阿尔伯特爱因斯坦，《美国电视剧》、《收费站》、《收费站》)

这样我第一次骑摩托车上高速，因为沿途刮着大风，我的平均时速约为80多90多，横风太多，根本骑不了快，骑得快一点，估计会漂移。好像自己控制不了。这就是汽车太轻，上高速的弊端。

我以为沿着高速公路有服务区，有交警检查站，检修有交警值班，有路过的车辆，骑摩托车去的话会被交警拦下离开高速，其实我经过的三个检查站的交警都不理睬我，也没有进行停车检查，还能顺利上昆明北。(大卫亚设)。

在昆明休息一天，两天后上班要回到乐山，回来后要从昆明北上的高速，盐津县普洱的高速，航行490多公里，再走213国道。要坐灵船、莱帕回乐山。早上8点出发，晚上8点到达乐山。

驾驶安全

谈论高速公路上的交通安全，实际上在高速公路上骑摩托车，按照交通规则开车没有危险的说法，不乱穿，不换车道。从昆明出来后，高速车辆越来越少，所以安全性也相对较高。最快的我也只能坐100左右。这辆车没有ABS，所以我也坐不快。基本上是80 ~ 90的速度。

骑自行车的体验

最后，这辆车是190r。

质量

从我自己的骑马体验来看，车辆质量没有问题。从我买的时候到现在已经有一万多公里了，车上没有出现任何小问题，也没有把我扔在路上。(莎士比亚)。

动力

动力弱，适合新手和上下班。反正恐怕不能满足我的骑马需求。(威廉莎士比亚，泰姆派斯特，LATLID)在高速上遇到了几个乘春风250的人，反正我没跑，瞬间打了我一秒钟，所以选广告上说的250是吹牛。绝对跑不了。

钥匙现象

其次，不知道有没有钥匙现象，反正我坐了那么久，也骑了那么远，没有出现一点钥匙，回来的连续骑了12个小时，除了加油休息一会儿，再也没有休息过。基本上一直跑，车上没有出现任何钥匙。

回来检修的时候，师傅说，因为我用的机油好一点的原因，我也不清楚。反正我基本上一直是改变的威风凛凛的雷神。(莎士比亚)。

坐垫

这辆车确实不适合长途乘车。坐垫太硬了。反正我骑回来屁股疼，两只手也刺痛，还要拧油门加震动。

燃料消耗

说到油耗，从乐山到昆明往返一共1500多公里，我一共加了230块钱的油，还剩半箱，一百公里的油耗还剩多少，你们自己算一下，我加了个边箱，带了很多东西。如果没有变箱，这种油耗会降低一些。

总之，我没有后悔买这辆车。至少两年没有让我迷路的经历，也没有小问题。只是随着使用的增加和熟练，无法同步满足我的需要。当然，有ABS安全会更有保障。

你觉得190R这辆车怎么样？

你认为最适合长途乘车的车是什么？

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