【太平洋汽车网新车购买渠道】华晨宝马在宝马5系Li,可以说有一段时间没看到动作了。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视连续剧),)目前市面上销售的5系Li仍然是2014型号的车型,但高空销量却牢牢地证明了BMW 5系列Li在人们心中的位置。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)目前正在推出2017宝马5系列Li。新宝马5系列Li在外观和内饰上都与旧车型一致,着重于配置,增加了文章、更多配置。重要的是,新宝马5系列Li在车型和价格上完全没有变化。可以说,新型车型的推出大大提高了性价比,特别是低配车型的性价比。相信这种动作,宝马5系Li的竞争力会再次提高。
2017宝马5系列Li是包括530Le在内的10种车型,在车型和价格上完全一致。(注:目前没有2017型号的实际照片,所以本文暂时使用2015 530Le的照片。)
2017宝马5系列Li官方指南型号售价(万元)520Li优雅43.56 525Li领先型46.66 525Li豪华设计包49.96 528Li领先型55.06 528Li xDrive领先型57.66 528Li豪华设计包61.96 528Li豪华设计包
宝马5系列Li的外观一直受到认可,在新款车型上,外观和内饰都没有改变。家庭式双信引流网已经被认为是宝马的第二个标志,是铬装饰的装饰,5系外观非常高贵,充满了商务范。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),Li)3108毫米长的海湾使宝马5系列LI能够承担商业和家庭。比较亲民的价格和“范”的外观,让更多的普通家庭享受豪华和舒适。相信外观和内饰得到了认可,这是宝马5系Li能够稳定保持重型汽车第一的重要原因。
与竞争对手相比
宝马5系列Li的对手是奥迪A6L、奔驰E级、凯迪拉克XTS等销量很高的车型。这里将A6L和奔驰E级低配车型与宝马5系列Li的低配车型进行比较。在车身尺寸方面,宝马5系Li可以说占据了很大优势。不管是长度还是海湾,都比对方高。所以在空间上宝马5系Li还是很有竞争力的。
宝马5系列Li与竞争型号尺寸比较型号宝马5系列Li奥迪A6L奔驰E级长度(毫米)5047 5036
5024 宽度(mm) 1860 1874 1854 高度(mm) 1491 1466 1477 轴距(mm) 3108 3012 3014动力表现方面,宝马5系Li提供了2.0T和3.0T两种排量,其中2.0T发动机有着几种不同的性能表现,因此动力组合更加丰富。和竞争对手相比,最低版本的2.0T发动机并不占优势,但是从525Li领先型开始,这台2.0T发动机的表现就不会让人小瞧了。而这3.1万元的差价,想必不会有太多人在意。
宝马5系Li和竞品车型动力对比 | |||
车型 | 宝马5系Li | 奥迪A6L | 奔驰E级 |
发动机 | 2.0T L4发动机 | 1.8T L4发动机 | 2.0T L4发动机 |
最大功率 | 160kw/218Ps | 140kw/190Ps | 135kw/184Ps |
峰值扭矩 | 310N.m | 320N.m | 300N.m |
百公里加速 | 7.6s | 8.5s | 8.6s |
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宝马5系Li一共提供了六种车身颜色,以突显豪华高贵为主。同时宝马5系Li还搭配了不同的轮毂样式以及内饰颜色,给顾客更为丰富的选择,用户可根据个人喜好来选择喜欢的样式与颜色。需要注意的是,内饰的颜色和材质,是根据不同车型提供的,因此车型配置越高,内饰的材质就越好,可选的颜色就越多。
●2017款宝马5系Li车型配置分析
●520Li典雅型
官方指导价:43.56万元
520Li典雅型是宝马5系Li车系中的最低配版本。43.56万元的售价可以说是非常亲民的,实现了很多普通家庭的豪车梦。虽然是最低配版本,但是520Li的配置却一点也不低,而2017款中的520Li典雅型,配置又有了大幅度增加,如前排座椅加热、运动型多功能方向盘、后视摄像头等,都是非常实用的配置。新款的5系在低配车型中增加了大量的诱人配置,毫无疑问,华晨宝马意在巩固甚至是增强5系Li中低配车型的竞争力。相信买家们也会买账的。
2017款宝马5系 520Li典雅版外部配置 | |
电动调节/加热外后视镜 | 17英寸铝合金轮圈 |
后行李箱盖自动控制 | 与车身同色保险杠 |
与车身同色门把 | 智能降阻进气格栅 |
安全配置方面,可以说520Li典雅版的配置一点不寒酸。除了基本的配置如ESP、胎压监测等等外,还提供了非常丰富的主动安全配置,如主动保护系统、保险杠系统、LED雾灯等等。而防爆轮胎则是全系标配,非常实用,大大提升了车辆的安全性能。
2017款宝马5系 520Li典雅版安全配置 | |
主动保护系统 | 前排安全气囊 |
前后排头部安全气囊 | 驾驶者和前座乘客侧面安全气囊 |
报警系统 | 保险杠系统,带有可更换的前后撞击溃缩元件 |
动态稳定控制系统扩展型 | LED雾灯 |
儿童座椅固定装置ISOFIX | 前、后部驻车距离报警器(PDC) |
蓄电池安全接线柱 | 三点式安全带 |
防爆轮胎 | 胎压监测装置 |
ESP车身稳定系统 | 一键启动 |
后视摄像头 | 倒车雷达 |
内部配置上,2017款的宝马5系Li典雅版加入了前排座椅加热、运动型多功能真皮方向盘等配置,进一步提升质感与实用性。虽然和高配车型相比,最低配的内饰配置略显寒酸,但是如果作为家用的话,这样的配置完全够用了。如巡航系统、双区自动空调、电动天窗等,都是具有卖点的配置。
2017款宝马5系 520Li典雅版内部配置 | |
高级双区自动空调 | 巡航控制系统 |
电动玻璃天窗 | 黑色高光内饰 |
运动型多功能方向盘 | 前排座椅电动调节,驾驶者座椅带记忆功能 |
前排座椅加热功能 | 吸烟配套 |
Dakota真皮 | 警告三角标志及急救包 |
发动机启停技术 | 6.5英寸彩色大屏 |
带USB接口的手机蓝牙免提功能和音乐播放功能 | BMW专业级收音机,带CD光盘驱动器 |
豪华车品牌都会为用户提供丰富的选装项目,宝马5系Li也不例外。丰富的选装内容提供给用户,可以随意搭配属于自己的个性化轿车。当然,费用也是不便宜的。用户可根据自己需求选装。
2017款宝马5系 520Li典雅版选装配置 | |
后窗、后侧窗电动遮阳帘 | 具自动防眩目功能的内部后视镜及驾驶员侧外后视镜 |
全景摄像机 | BMW商业级导航系统 |
互联驾驶(带智能紧急呼叫) | HiFi高保真音响系统 |
●525Li领先型官方指导价:46.66万元
525Li领先型是5系Li的次低配版本,比最低配车型高出了3.1万元。动力方面,虽然同是2.0T直列四缸无论增压发动机搭配8速手自一体变速箱,但是发动机的最大功率以及峰值扭矩都有所提高。因此525Li领先型的动力表现要更出色。而配置方面,525Li领先型多出的配置并不算很多,车内氛围灯的加入算是一个亮点。而相比较低配车型来说,525Li领先型则提供了更为丰富的选装项,自由搭配空间更大。
525Li领先型与520Li典雅型配置对比 | ||
车型 | 525li领先型 | 520Li典雅型 |
官方指导价 | 46.66万 | 43.56万 |
差价 | 3.1万元 | |
最大功率 | 160kw/218Ps | 135kw/184Ps |
峰值扭矩 | 310N.m | 270N.m |
车内氛围灯 | ● | — |
丝绒脚垫 | ● | — |
前排座椅腰部支撑 | ○(¥2900) | — |
后排座椅加热功能 | ○(¥3400) | — |
全彩平视显示系统 | ○(¥12400) | — |
Harman/Kardon环绕音响系统 | ○(¥9800) | — |
可编程全电子仪表盘 | ○(¥3500) | — |
舒适进入功能 | ○(¥7000) | — |
LED随动控制大灯 | ○(¥17800) | — |
远光辅助功能 | ○(¥1200) | — |
●525Li豪华设计套装官方指导价:49.96万元
这款车型是50万以内能买到的最高配车型了。动力方面与525Li领先型保持了一致,最主要的不同在于配置上更加丰富。而新款车型加入的电子仪表盘、Harman/Kardon环绕音响系统,也进一步增强了这款车型的竞争力。比525Li领先型多出的导航系统与车载信息服务系统,对一大部分买家来说也是非常有吸引力的。
525Li豪华设计套装与525Li领先型配置对比 | ||
车型 | 525Li豪华设计套装 | 525Li领先型 |
官方指导价 | 49.96万 | 46.66万 |
差价 | 3.3万元 | |
电子仪表盘 | ● | — |
Harman/Kardon环绕音响系统 | ● | — |
具自动防眩功能内部后视镜 | ● | — |
带手写输入功能的iDrive系统 | ● | — |
BMW专业级导航系统 | ● | — |
Nappa真皮 | ● | — |
车载信息服务系统 | ● | — |
Bang&Olufsen高端音响系统 | ○(¥36100) | — |
●528Li领先型/528Li xDrive领先型官方指导价:55.06万元万元
来到了528Li领先型这个配置,价格一下涨了5万多,可以说是一个不小的差距。和525Li车型相比,528Li同样是采用了2.0T无论增压发动机,只不过是在数据上有了更近一步的提升,发动机的性能表现更为出色。而配置方面的差别并不大,新款的528Li领先型的配置也只是比老款多出了车内氛围灯和电子仪表盘,而这些在525Li车型中也能够看到。因此新款车型从这个版本开始,与前面几款的差距在缩小,不过选装配置上,528Li领先型要明显丰富许多。如车门自动吸合功能、后排专业级娱乐系统,都是提升档次的配置。而528Li xDrive领先型则只是驱动方式上的不同,采用了全时四驱的模式。
528Li领先型/xDrive领先型和525Li豪华设计套装配置对比 | |||
车型 | 528Li xDrive领先型 | 528Li领先型 | 525Li豪华设计套装 |
官方指导价 | 57.66万 | 55.06万 | 49.96万 |
差价 | 2.6万元万元 | ||
最大功率 | 180kw/245Ps | 180kw/245Ps | 160kw/218Ps |
峰值扭矩 | 350N.m | 350N.m | 310N.m |
高级四区自动空调 | ● | ● | — |
具有自动防眩目功能后视镜 | ● | ● | — |
后排音响遥控器 | ● | ● | — |
前排座椅腰部支撑 | ● | ● | — |
Nappa真皮 | — | — | ● |
车门自动吸合功能 | ○(¥5700) | ○(¥5700) | — |
增强型驾驶辅助系统 | ○(¥17700) | ○(¥17700) | — |
前排舒适型座椅,电动可调 | ○(¥10400) | ○(¥10400) | — |
后排专业级娱乐系统 | ○(¥20500) | ○(¥20500) | — |
车道变道警告 | ○(¥5500) | ○(¥5500) | — |
限速信息提醒 | ○(¥2900) | ○(¥2900) | — |
●528Li豪华设计套装/528Li xDrive豪华设计套装官方指导价:61.96万元万元
同样,在528Li豪华设计套装这一版本上也推出了相对应的四驱版本,价格上也是相差了2.6万元。与528Li领先型相比,528Li豪华设计套装的新增配置更少,只有电子仪表显示屏。因此相比于老款,新款528Li豪华设计套装的竞争力是被削弱了的。但是由于在外观以及内饰配置方面能够提供更为丰富的选择,因此相信不会有很多人介意这一点点改变。
528Li豪华设计套装/xDrive豪华设计套装和528Li领先型配置对比 | |||
车型 | 528Li xDrive豪华设计套装 | 528Li豪华设计套装 | 528Li领先型 |
官方指导价 | 64.56万 | 61.96万 | 55.06万 |
差价 | 2.6万元万元 | ||
舒适进入功能 | ● | ● | — |
后排座椅加热功能 | ● | ● | — |
后窗电动遮阳帘 | ● | ● | — |
后侧窗机械式遮阳帘 | ● | ● | — |
Nappa真皮 | ● | ● | — |
●535Li领先型官方指导价:68.86万元
从535Li领先型开始,就进入了5系Li的高配车型了。宝马5系Li一共提供了两款搭载3.0T涡轮增压发动机的车型,535Li领先型是其中的低配版本。说是低配,不论从动力表现还是配置的丰富性,都已经远远超出了之前的低配版本车型。之前的大部分选配,在这里已经成了标配,而与528Li豪华设计套装相比,6.9万元的差距估计会让不少人望而却步。新款的535Li领先型同样也只增加了电子仪表盘。
535Li领先型和528Li豪华设计套装配置对比 | ||
车型 | 535Li领先型 | 528Li豪华设计套装 |
官方指导价 | 68.86万 | 61.96万 |
差价 | 6.9万元 | |
发动机 | 3.0T | 2.0T |
最大功率 | 225kw/306Ps | 180kw/245Ps |
峰值扭矩 | 400N.m | 350N.m |
LED随动控制大灯 | ● | — |
全彩平视显示系统 | ● | — |
带防眩目远光自动控制 | ● | — |
扩展型仪表板 | ● | — |
前排舒适型座椅,电动可调 | ● | — |
前排主动通风座椅 | ● | — |
Nappa真皮 | — | ● |
整体主动转向系统 | ○(¥17300) | — |
带行人识别功能的夜视系统 | ○(¥19800) | — |
●535Li行政型 豪华设计套装官方指导价:77.86万元
作为宝马5系Li的最高配车型,535Li行政型 豪华设计套装的售价比535Li领先型足足高出了9万元,而这9万元除了外观的差别外,几乎都体现在了配置上。事实上,很多独有的配置提供给了最高配车型,如自动泊车入位、后排液晶屏等提升豪华科技感的配置。而很多配置对于前面几款车型都是选配。但是不管怎么说,9万元的价格差怎么看也都显得有些不值得。如果不是纯商务用途,实在是没有必要,而且新款车型上,并没有增加任何配置。
535Li行政型 豪华设计套装和535Li领先型配置对比 | ||
车型 | 535Li行政型 豪华设计套装 | 535Li领先型 |
官方指导价 | 77.86万 | 68.86万 |
差价 | 9万元 | |
自动泊车辅助系统 | ● | — |
驾驶辅助功能 | ● | — |
后排专业级娱乐系统 | ● | — |
后座区折叠桌 | ● | — |
BMW个性版后座阅读灯 | ● | — |
Nappa真皮 | ● | — |
●530Le官方指导价:69.86万元
华晨宝马在2015年推出了一款宝马5系Li的混合动力车型,就是这款530Le。530Le搭载了2.0T涡轮增压发动机,通过发动机的参数可以看出与525Li车型保持了一致。同时530Le上搭载了总功率为70kw的电动机,电动机最大扭矩能够达到250N.m。而电池的最高续航里程为58km,容量为14kwh。新款车型中,350Le的配置并没有增加,和2015款保持了一致。价格方面,530Le比535Li领先型高出了整整1万元,但是由于受到电动机的加入以及成本限制,配置方面并没有535Li领先型丰富。但是2L/100km的综合油耗,足以让人惊叹。
530Le和535Li领先型配置对比 | ||
车型 | 530Le | 535Li领先型 |
官方指导价 | 69.86万 | 68.86万 |
差价 | 1万元 | |
发动机 | 2.0T | 3.0T |
最大功率 | 160kw/218Ps | 225kw/306Ps |
峰值扭矩 | 310N.m | 400N.m |
可变悬挂 | ● | — |
电动后备箱 | — | ● |
方向盘换挡 | — | ● |
HUD抬头数字显示 | — | ● |
前排座椅通风 | — | ● |
随动转向大灯 | — | ● |
●购买推荐
推荐车型:525Li 豪华设计套装
官方指导价:49.96万元
推荐指数:★★★★★
推荐理由:525Li豪华设计套装是50万以内能够买到的最高配的5系Li车型了。2.0T的发动机能够提供310N.m的扭矩以及218Ps的马力,既能家用还能兼顾商务用途,同时这台发动机在面对竞争对手时也丝毫不处于劣势。之所以选择525Li豪华设计套装而没有选择525Li领先型,是因为525Li领先型相比较乞丐版的520Li典雅型,配置上并没有多出什么,只是一个发动机的不同,而其余的配置更多的是选装。525Li豪华设计套装相比较525Li领先型贵了3.3万元,但是像电子仪表盘,带手写功能的iDrive以及车载信息服务等,都出现在了这款车型中。这3.3万元还是值得花的。
推荐车型:535Li领先型
官方指导价:68.86万元
推荐指数:★★★★
推荐理由:如果预算很充足,打算买宝马5系Li高配车型的话,535Li领先型是一个不错的选择。虽然和528Li 豪华设计套装相比,直接贵出了6.9万元,但是不论是动力还是配置都有了一个大的飞跃。搭载的3.0T发动机能够提供400N.m的峰值扭矩,可以说动力非常强劲。而诸如LED大灯,全彩平视系统等提升车型豪华程度的配置,都是在这一版本中才出现。而相比于535Li行政型 豪华设计套装,用9万元换取自动泊车和后排娱乐,还是太不值得了。相信务实的老板们也会这么考虑。
编辑总结:新款的宝马5系Li延续了老款的外观与内饰设计,着重增加了车型配置,尤其是低配车型的配置,以此来巩固和提升车型的竞争力。华晨宝马在时隔3年后终于将宝马5系Li推陈出新,一方面说明5系的销量和认可度确实很高,另一方面也说明华晨宝马将更多的目光放在了低配车型上。作为家用车,宝马5系Li的低配车型毫无疑问是合格的。动力方面自然不必多说,低配车型的价格更易让人接受,而且提供了更为丰富的选装配置,客户的选择自由度高。而新款车型的低配版本性价比的进一步提升,相信会带来更出色的销量表现。
(图/文:太平洋汽车网 黄克宇)
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