实施新法规,扎哈恰奇初也进入正常化。根据规定,自卸车单轴载荷不超过10T,要增加到4轴最大40T,因此运输效率不高,燃料成本比较高,运营收益明显降低,制约了自卸车运输业的发展。
在新的正常情况下,自卸车运输业需要:
轻便:底盘更轻,燃油效率更高的轻型倾卸卡车,运输得多,省油得多。
赚得更多:用更强大、更安全、更舒适的自卸车提高运输效率。
结果,出现了更轻、更节省、更赚的阿曼ETX轻型运输型自卸车,升级了上市!
Oumanetx轻型运输型自卸车是福田戴姆勒汽车制造的新一代,根据国家法规的变化,在收集Ouman 80万辆etx产品数据的基础上,结合行业用户要求,由弛豫专家全面优化设计,对车辆底盘、电器、车身、动力系统进行了全面升级。
Omanetx轻型运输型自卸车搭载Commins ISG2017发动机,随着欧洲标准的新发展,它将变得更加轻便、更加节省,并获得更多收益。
轻便、省油,每年可节约约20,000元
节约轻质燃料
自重不会降低安全性,至少9T,去多拉货,回来的空车更节约油耗。
ISG2017燃油经济性动力
Commins ISG2017是为阿曼重卡制造的新产品,10.5L的大排量、2000年bar超高压喷雾压力、经济油耗区间宽,性能质量全面提高。
最佳匹配年费
奔驰技术车辆匹配、驾驶室、动力总成、底盘总成优化、低速、大扭矩、降低油耗。
LBSC智能辅助驾驶
LBSC智能辅助系统可以智能测量车辆载重量,根据不同的载荷、道路情况和速度选择合理的变速速度,并作为虚拟驾驶教练,有助于改善驾驶习惯,减少车辆燃料消耗。
大扭矩,爬坡更费力,运输效率更高
环保动力
发动机扭矩上升3% ~ 5%,同时满足较高的排放要求,二手车处理更容易,价格也更高。
发动机大扭矩
发动机最大扭矩1420N.m,动力性和加速性全面领先,原地加速0-60公里/H只需要9秒,是业界最好的,运营更有效率。
高地适应性
经过青藏高原试验,能适应海拔5000米的高原。优化的集成进气系统、先进的霍尔赛特增压技术、超大型进气阀,即使在缺氧的高海拔地区,也能保证进气充足,扭矩不会损失,适应海拔超过5089米的高度!
车辆底盘系统升级
德国技术最新一代车床和悬架系统,轻型高强度材料,不降低强度,重量减少,承载能力提高20%-30%,集装箱体积增加,运输效率提高。
更轻、更节省、赚得更多,阿曼ETX京云型自卸车升级上市!从今天开始,如果去经销商门店预约汽车,最高可以享受3000韩元的折扣~
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