【奔驰e260l15款二手车】30万买台奔驰E260，这样的二手车车况算不算捡漏？

大家好，检察员的老司机又见到大家了。我是检察官是检察官大刘。徒弟的隔壁邻居网友的大表哥开的汽车修理厂的小修理工下来了，他曾经是汽车修理界的最高机械师。

现在是检车家的BOSS级检测师，更是一位事故车劝退师，什么有故事的有事故的二手车都逃不过我的火眼金睛。。

买了否冷？WHY？ 这边刷着某APP感受着娱乐媒体对我精神的腐化，开心的放飞着自我，那边客服小姐姐视频就弹过来了，大刘同志，以有客户下单，检测任务准备开始，这是一台奔驰E260，据客户蓝先生的介绍，车商描述的这台车的车况是非常的完美，请提高警惕，检查好各项设备是否已达到任务要求，出发前往城市东部。“得嘞”，苏喂苏喂苏喂， 大刘已检查好飞行器，准备起飞~

一直以来大刘都感觉E级以上的奔驰是没有40岁以上的男人驾驭不了的，后来改款之后虽然变得更加年轻灵动起来，不再像只有大老板才能开的车子，但还是不符合我20岁的气质，等我35岁以后有钱了，我一定要买一台E，再在旁边副驾驶上放一个20岁的小秘书，听我指挥指挥，跟在我后边给我捶捶背什么的，我再给小秘书买个什么LOL牌定制的奢侈品包包。这才是开E级车应该有的可移动配置。哈哈，又想多了。还是来说说看到的这台车子。

硕大的奔驰标，运动的前脸，优雅又绅士的姿态，这款车的外观在奔驰E系列里应该叫做运动型，普通的车型应该是下图（2015款 E 260 L ）这种款式的外观，跟运动型有着很大的区别。立标款的看起来比较低调文雅的富有内涵，但对年轻的朋友来说，谁又能抵挡得住运动E系的魅力呢，所以原厂就给大家直接增加带运动套件的车款。粉丝们也感受到了厂家的诚意。大刘也是迫不及待的要看看这台销售口中“精品车”的成色了，马上开始今天的检测。

这台北京奔驰汽车制造2015年8月出厂，2015年12月上牌的2015款梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）E260L 运动型，目前表显里程2.8万公里，新车指导价为46.8万元，卖家报价30.8万元。这是台2.0T的发动机，前置后驱，最大马力211匹，轴距超过3米，将近1.8吨的车子，但工信部给出的综合油耗才6.7L/100km。奔驰的质保有一个特点就是三年不限公里数，这点就能体现不错的品质。对于今天这台热销车型且行驶不多的车子来说，这个30出头的价格倒也没有开的过于离谱，个人觉得稍微有一点偏高，毕竟是车商在售卖的车子，要是精品车绝对不会低于市场价，报价低了的话反而会增加很多的风险。

先围绕车身来一圈外观检测，马上就就观察到引擎盖上的一个凹痕，猛一看还以为是云中的不明飞行物，这E系的车型的车漆真实光亮如镜，看着感觉并不像是行驶中石子蹦的，虽然凹陷程度并不大，但是位置很奇怪，高速的时候石子也不可能大力度的打在这个位置，不过问题不大，不处理也不影响使用。

一圈下来还是发现了较多的外观瑕疵，车身存在较多的划痕，其中细微的可以进行抛光处理，而有些较深的就只能进行才能喷漆修复了。

经过全车漆膜仪检测完毕后，发现全车漆膜仪数值均符合原车漆数值，和卖家说的原漆倒也是相符的，不过这漆面没怎么保护好，瑕疵还是较多。

检测到前挡风玻璃的时候，发现前挡风玻璃有细微的裂痕，不仔细看还真看不出来，这种裂痕在使用中可能会越来越大，赶紧将这情况告知客户。毕竟修还好，如果换4S店的玻璃就贵了去了。

客户：这玻璃开裂了怎么回事啊，你开始没和我说玻璃有问题啊！

卖家：。。。。。

买家迫不及待的打开了发动机舱，取下护板，直问我发动机好像很抖，师傅看看。便急忙点火。一看确实抖动异常，发动机抖动原因很多，具体要去4S店检修一下看看哪里故障，这个卖家随即答应处理好这个问题。

这是一台2.0T的L4发动机，最大能输出211匹马力，与之匹配的是7挡手自一体变速箱，应付日常使用，高速超个车还是不费力，具体他们表现如何，咱们秋名山飙车在见。

水箱框架螺丝没有拧动痕迹，前梁以及梁头都无钣金修复痕迹，前面状态还不错。

大灯以及水箱生产日期均符合原车出厂日期，进一步排除前部出现大事故的可能。

揭开发动机护板，整体还是非常干净，没有出现各种渗油的情况。

进入驾驶舱，奔驰做工还是相当不错，满满的豪华感，当然，现款就更加漂亮了。各部件磨损轻微，座椅基本没什么磨损，一个是公里数不多，另一个原车主可能加了座套。不过有一点我想要说一下，这个级别的奔驰E系，座椅的材质为啥使用仿皮呢，用真皮不是才显得有档次么，要是我跟车主说这都是皮革的座椅，我估计他也不会给座椅安一个套，细心保护着怕弄坏了。

三炮桶式的仪表盘科技感还是非常不错，各种信息都更直观的体现在上面，清晰明了，样式看久了也不会厌烦，检测的时候没有发现仪表盘上的故障灯报警。表显里程为2.8万多公里，结合内饰磨损情况来看，车辆没有大范围的调表可能。

安全带卡槽内无泥沙，生锈等水泡痕迹，安全带生产日期也符合车辆出厂日期。

座椅地下各部件无生锈痕迹，导轨内无异物，前后滑动均正常。线路整齐无拆卸痕迹。

内饰面板有划伤，大概是钥匙或者金属一类的东西划的，将就着看吧，没有太好的办法。不过有的朋友会选择自己贴一个碳纤维的膜，看着也挺好看，也能保护这种容易受伤的漆面。

后排的空调出风口调节丢失，是不是哪位大哥喝多了一个二郎腿给踢没了，或者是不是哪个熊孩子掰下来玩弄丢了~ 去某宝配的话还是比较便宜的。虽然不值钱但是细节还是要检测到位的。

打开后备箱，备胎还是特别新，感觉没有下过地，备胎槽内原厂胶涂抹均匀。底部无水锈泥沙等。

外观和内饰以及功能检测完毕后，就该决战秋名山了 ，路试过程中加速还是非常给力，由于路试时规定不能拍摄，所以请各位大神自行脑补飙车画面，想象一下肾上腺素飙升的感觉！车子提速流畅，整体过程以舒适为主，车内发动机声音很小，变速箱无顿挫，底盘调校还是相对来说软一些。刹车也很有信心，方向无跑偏。

路试过后进行OBD电脑检测，经过漫长等待，发现车辆存在燃油压力过低故障， 产生燃油压力过低故障并不单一，可能是油泵故障，也可能是其他的，所以当时建议客户购买之前把这个问题处理好。另外还有一些小的问题也得需要车商给调一调。

最后进行上架的底盘检测，店里就有举升机，省去了不少时间。而且举升机的样式也是非常的厉害，我从没见过带扶手的款式，大刘猜测这一定就是为奔驰E这种水平的车子准备的，举升机都这么高档。

整个底盘做工非常不错，各部件都有护板保护到位。初看并没有发现油污和拖底等现象。而且排气管生锈迹象也很轻微。仔细检查了各项组件的状态，也都是非常不错的，保持了原厂的状态，没有拆卸和损伤。

发动机油底壳和变速箱底部都很干净，目前不存在渗油等情况。底盘还是相当完美。这点上倒是达到了卖家所说的精品车的车况。

全车到此就全部检测完毕，车况并没有卖家电话里和客户沟通的那样完美，虽然瑕疵较多，不过整体车况还是不错的。车身划痕、凹痕较多，前挡风玻璃开裂，后排出风口调节丢失，内饰存在划痕。OBD电脑存在燃油压力故障，车辆非事故车、非水泡车、非火烧车。

这样的车对于卖家报的30.8万元来说是稍微偏高的，合理的成交价应该在29.6到30左右。随即大刘也跟蓝先生仔细的沟通了，全车漆面不行以及前挡风玻璃需要更换等问题，从车商的报价来看，这些问题的费用成本应该由车商来给解决才对。蓝先生也是非常的直爽，直接把车商叫来情况一说，车商听完了，我观察车商的反应感觉这些问题车商并不是都了解，估计他们看车子的时候也不是太仔细。这价钱是可以能看下来没问题。这边检测完毕大刘还有别的任务，就准备直接开先开溜了，谈价格的事就交给蓝先生来解决吧。

又到了大刘和各位大佬说再见的时候了，也到了无奖答题时间：有30万的预算，您会考虑这样一台奔驰E260吗？如果不会，你会选择什么样的车呢？欢迎各位留言，咱们下期再会~

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测师大刘，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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