春风650后轮轴承型号看这里!不甘平凡，价格却“平凡”——春风三款新车发布

2016年4月15日特别的一天！在“不平凡”春风动力美丽的余杭(春风院)公布了3个“不平凡”的新产品型号，分别为400NK和2016 650NK，ST狒狒。

“重磅炸弹”非400NK莫属，其绝对称得上“倍受瞩目”。400NK被传闻已久，随着其谍照的不断曝光，400NK在国内摩托车圈引发了极大的轰动，央视的报道更是将CF400NK的话题风暴推进高潮成为广大摩托车爱好者热议的重点话题，使得400NK倍显神秘，成为一时间的传奇。

现场直击2016 CFMOTO新品发布会

“不甘平凡”的产品如若价格“平凡”那也是最为让人激动的，就在此时此刻现场仿佛被瞬间“冻结”。

价格！价格！价格！一直以来被翘首以待的时刻终于到来。

400NK ABS售价（29800）元，标准版售价（26800）元，可选车色：珍珠黑、春风蓝。

400NK ABS版采用全套西班牙原装进口西互制动系统、一体成型铝制后脚踏、大陆ABS制动防抱死系统。400NK标准版则是采用国产制动系统、管式焊接后脚踏、无ABS配置。

2016款650NK售价（39800）元，可选车色：珍珠黑、新珍珠白。

ST狒狒售价（8580）元，可选车色：黄、珍珠白。

随着400NK的登场，由150NK、400NK和650NK组成的春风NK家族已然全面成型。而且400NK的出现不仅仅完善了春风动力的产品线也填补了国内摩托车市场高性能400cc双缸动感街车的一项空白。

我们相信这也仅仅是春风动力“不甘平凡”的第一步。

400NK简介

拥抱无限可能

400NK,以不凡之心，缔造最佳性能。国内首款400cc摩托车，陪你一同以驾驭之轻释生活之重，创造独属于你的都市驾驭轻生活！

凌厉外观，尽显不凡

继承CFMOOTO NK家族DNA，400NK车身线条极简而流畅，车身整体设计紧凑，采用前后分离式超薄坐垫，轻巧犀利。车架护板彰显机械结构感，车尾设计轻盈，整车凌厉，似破风而行，气势尽显！

减震系统

为400NK 精心调校，经过各种复杂路面柏油路、颠簸等路面的考验，前减震直径41mm，行程120mm，正立套筒式减震，行程45mm，倾斜角度达45°的大口径液压油气混合式单体后减震，且预载、阻尼可调。能有效吸收因路面颠簸而产生的震动，整车路感强，吸收性、回复性高，稳定性强，即使高速行驶也更加平稳，大大提升整车的舒适性，驾驭更随心所欲！

优异弯道性能，轻驾驭特性尽显

如果说速度是骑士们的致命诱惑，毋庸置疑，弯道则是检验车辆性能的试金石！继承NK家族的轻驾驭特性，400NK 入弯时迅速、犀利，弯中可有效保持车身动态稳定，出弯更快速、稳定，于弯道中体验驾驭激情与车辆性能同时迸发的快感！

优越制动系统，安全无忧

配备德国大陆ABS，提供无可比拟的刹车能力-更短的刹车距离，更大的制动力。

同时前制动盘300mm，浮动菊花碟，双碟液压；后制动盘240mm，单碟液压，制动距离更短、更线性，刹车稳定性更高，有效保证行车安全。侧倾传感技术确保车身倾斜度超过45°时，发动机将在7s后关闭，顶级系统确保骑行安全无忧！

轮胎

前后轮总成结合国内率先应用的17寸子午线高速正新轮胎，经过各种复杂路况检测，抓地力强、防滑性好，高速行驶下耐磨省油，安全可靠；

钻石型超强车架

400NK采用钻石型高拉力钢管（锰矾硼钢）车架结构，抗扭性由于普通20#钢管2倍以上，抗震抗压性能优异，同时大幅度提升弯道稳定性，尽享弯道极致乐趣！

细节配备周全，纵享更多驾驶乐趣

带背光的全液晶仪表，科技感十足，可视性更佳，且1-6档、空档均可显示，行车信息清晰易读；

汽车式的4腔递进消音器，采用304#不锈钢氩弧焊接工艺，有效降低能耗，静音效果更佳，于城市中穿行尽享最佳声浪与极速快感！

650NK简介

动力勃发，前行不止

极致骑行，尽释驾驭渴望

作为中国第一款大排量街车，650NK 全新升级，完美的车身比例和蓄势待发的战斗驾驶姿态，安全稳定与驾乘乐趣尽收囊中。

650NK ，为追求更极致、纯粹的真正骑士量身打造，释放最自由的灵魂，探索骑行的真正意义，于速度中迸发内心深藏的激情，以更随心的驾驭，尽释内心渴望！

动静不凡，气势磅礴

整车外观采用现代化设计理念，车身线条简洁流畅，LED头灯光芒熠动，前后分离式超薄座垫；尽显蓄势待发的战斗感，随时接受速度与激情的挑战。

顶级引擎，动力澎湃

传承国宾护卫摩托车发动机优良血统，650NK配备了爆发力强劲的水冷、双缸，8气门650cc发动机，0-200米加速仅需11s；最高时速达180km/h；使用滑动轴承技术，接触面积大，抗冲击，载荷能力强，工作平稳且噪声小、寿命长，确保驾驶更自由、随心。

国际BOSCH电喷系统，实时启动无障碍

采用国际顶级BOSCH数字燃油喷射系统，智能辅助燃料雾化，低温也能无障碍启动，2×ø38mm 节气门阀体，排放绿色环保。

轻量化设计车架，轻驾驭理念尽显

采用轻量化的设计理念，采用了轻量化、高强度的合金车架，抗压抗扭性能优异，同时可延长车架使用寿命；使用空心轮毂，骑乘操控灵活，行驶性能全面提升；

制动强劲，安全无忧

采用强劲的制动系统，：前制动盘300mm，浮动菊花碟，双碟液压；后制动盘220mm，单碟液压，制动距离更短、更线性，有效保证行车安全，侧倾传感技术确保车身倾斜度超过45°时，发动机将在7秒后关闭，ABS版650NK配备大陆ABS，顶级系统确保骑行安全无忧！

KYB减震

前、后减震器均采用国际顶级KYB减震，能将车身很好的吸附在地面上，在弯道路面行车时，驾驶者身体侧倾等每一个细微的变化，均能清晰感知并快速做出反应，良好的回弹性与紧凑感，既能保持入弯的犀利，又能兼顾高速出弯的稳定性

日本RK链条

滚针轴承后摇臂

使用象牌轮胎，路感更清晰

采用象牌轮胎，最高时速达180km/h，既可体验速度快感，又可感受弯道的极致挑战，更多纯粹感受，尽在随心驾驭！

优化人机设定，骑乘更舒适

偏运动化的人机设定，骑乘姿势趋向战斗，可完美支撑人体最大程度发挥车辆的操控性能。适当、合理的运动型骑乘三角，骑乘时可灵活变换姿势，达到人车一体的境界。

至微细节，至善工艺

专为部分车友设计的超低座椅高度，满足更多车友的“大排机车梦”；车辆的连接线、并线板均使用防水连接器，细微处见至善工艺。

400NK、650NK详尽评测敬请关注《摩托车杂志》及微信公众号。