【宝马x13.0的怎么样】这不是普通的宝马，6缸直列，3.0L自然吸气发动机的宝马X1。

哈哈！大家好！欢迎来到本期的检查工作。我是验车车的二手车评估师。

最近台风“利奇马”登陆大陆，小编也为防止台风的到来做了充分的准备。这场台风会风雨雷电交加，各种水泡车会流入各种二手车市场，所以买二手车的朋友们一定要注意。

台风“里奇马”，我有一辆小型宝马。今天给大家带来的是2010年宝马X1 3.0L直列6缸。车是塔模型，车主出价10万多韩元。大家看一下车的情况！

首先对车的外观进行了一圈检查，发现前保险杠被拆卸了，前杆和叶板已经不紧了，前保险杠可以拆卸。

车轮拱的塑料部件也出现了缝合不严的情况，据推测是因为前保险杠的移除。这种情况不太严重，简单处理就行了。

下一任主编把油漆的一顿饭对着油漆，检查整辆车的漆面都可以，只有右后门有油漆已经不错了。毕竟十年的车到现在已经九年了，油漆保存了大部分原车油漆，非常难得。(在我看来，在我看来，“在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，

打开发动机室，船舱已经打扫好了。这辆车是3.0L自然吸气引擎。燃料消耗不能再研究了。毫无疑问，不到100公里。

前盖螺丝上没有发现拆卸痕迹

悬挂的塔顶有拆卸，但据记录，这些都是4S店更换减震造成的，在更换避震时进行了一次大保健，共花费了1万多韩元。(在我看来，这就是我们的生活方式)莎士比亚(Harry Porters)。

继续检查机舱内部情况，车身大梁不变形，没有二次维修情况，发动机也没有拆卸痕迹，情况仍然很好。

来装修的时候，宝马的装修基本没变，技术感不强，但还是很实用的。

首先，看到车门把手严重磨损，摸起来已经很粘很恶心了。我不明白为什么不处理。(马克吐温，美国电视记者)。

开机启动，手表里程达14万多公里，经过第三方综合检查，汽车没有协调表痕迹，全程4S店维修。

内部装饰没有发现水泡痕迹、方向柱、地毯、安全带、座椅支架、中控台也没有生锈的痕迹，水泡车被清除了。

由于货架上的设备不够充分，小编制只能初步检查对机箱的情况，通过小编的检查工具内窥镜对机箱进行了360度检查，没有发现异常现象，整个机箱非常有规律。

这辆车的初步检查情况仍然不错。现在简单概括一下。电车漆面有前保险杠漆、右后门漆、无汽车调节表、发动机变速箱防抖、未拆、车骨架完好、内饰略有磨损、车配置高、消泡沫、火灾、事故等，综合车情况也不错。

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