【宝马z4领先型13款】畅销单机架敞篷车？30万宝马Z4值不值？

大家好，检察员的老司机见了大家！我是剑车小宋同志。最近天气不太好，总是乌云密布。北京的老朋友们听说北京暴雨频繁，不知道还会有多少车受损。雨停了，天晴了，还有多少水泡车上线。幸好松镇守卫那边没什么事，但是天气还是不好！

一接到工作，云就升起来了。这是暴风雨前的宁静。主编检查了自己的背包，确认雨伞准备好了，然后出发了。今天检查的车型是宝马Z4。测试的车型信息，车型：2013 BMW Z4sDrive20领先型，卖家报价：32万，表达里程336027180公里，首次注册日期：2014年5月，这样的报价反而符合市场行情。

宝马身材是最准确的车型之一，Z4的身材极其妖艳迷人。可以让大多数人一见钟情。Z4侧车身就像是写着任意的Z字的“线条棱角分明，肌肉感强”。占车身一半的长车头让整个车散发出古典跑车的味道。主编放下背包，拿出验车专门工具开始工作。

在油漆圈下面，油漆的值基本上在正常范围内。但是在一些地区，数据很高，这辆车的正常油漆值在100到130之间。开始测量的盖子、大塔、左前翼板数据中没有发现异常。

但是在测量左侧后翼板时，数据超出了正常范围。左后翼板的值为400多个，有钣金修改。而且，左侧后尾灯附近的位置数据也比较高，根据这个损伤范围，可以判断左侧后尾灯也发生了倒转。

检查结果显示，左后尾灯的边缘缝隙明显大于右后尾灯的边缘缝隙。一般原车的尾灯边缘缝隙比较均匀，不会有太大出入。可以断定这个尾灯颠倒了。扁平的臀部，夜晚最美的时候，LED的尾灯和旋转灯，点睛的笔非常漂亮。然后继续测试。

候选人的橡胶圈有明显的油漆雾，后来存放在油漆里，但油漆的手艺还不错。没有发现流动油漆的痕迹。应该是大型修理厂喷的油漆。一看就不是路边修理店的笔迹。

电报的缝隙太宽，与翼板不在同一个平面上，可以判断电报是后更换的。这时卖方走过来，承认前峰颠倒了，但没有伤到前峰。据卖家说，车太长了，擦了大木头，所以换的前杠。但是过会儿我会亲自检查，确认没有伤到骨架。

后杠上有划痕，划痕有点深，已经伤到底漆了。油漆才能处理。喷保险杠的话，费用也在300 ~ 400左右，4S店很贵，需要700 ~ 800韩元。如果能接受不完全的汽车涂料，就不需要修补。

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还没等小编反应过来，卖家已经把机盖拉开了。正好小编也要开始检测发动机舱了，卖家说发动机舱没来的得及做清洁工作。天气不知什么时候已经好转了，这多变的天气真像多变得人，还没来得及注意，就变坏了，好了咱们一起看看发动机舱。

因为前后杠是换过的，所以小编得重点排查前部。小编检查了大灯，出厂日期和大灯完全匹配的上没有发现更换的痕迹。可以排除前部存在重大事故。

小编又依次检查了发动机上部的螺丝，没有发现拆卸的痕迹，这时卖家不知什么时候又偷偷的溜了过来，和客户说保证发动机一颗螺丝也没动过，客户没有开口，让小编继续检测。

气门室盖渗油，需要更换气门室盖垫。更换气门室盖垫的费用大概在1000元左右。不过目前还不是很严重，只是看到了有油迹。发动机气门室盖垫漏油还是有影响的，时间长了会造成密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂。下面再检查一下车的内部。

小跑还是对两个人的空间还是非常有好的，个人认为还是完全足够。当然，既然知道是小跑，适可而止，要的就是灵活舒适的刚刚好。用A6和5系去比，自取其辱。两旁的扶手和排杆位置都恰恰服帖，这一点，比大多数尤其是大空间车强。

座椅有点刮擦，客户这时走了过来，直接告诉小编，这个座椅计划回去自己换，不用再看座椅了。小编推断换的话费用估计也得在2000到3000左右，内饰的新旧程度我个人觉得比外观要重要一点。

座椅螺丝没有发现拆卸的痕迹，座椅下部和安全带卡扣内部也没有发现泥沙和水泡的迹象。点烟器内部的话没有发现生锈的痕迹。

因为这几天杭州暴雨比较严重，所以小编又把地胶翻起来检查了一下，小编刚把这个盖板给拆了下来就发现卖家已经在小编身后了，接下来发生什么想必大家都能猜到，被卖家数落了一顿，警告小编不要再拆东西了，地胶没有发现水泡小编就赶紧把盖板给装了上去，乱拆东西真的是要挨打的！

真皮搭配黑色台面和银灰中控版，整体色调高雅中略带冷峻。位于方向盘、挡把、门扶手上的钛合金构件，表面经过亚光处理，冷艳的光影中，无声的显露出华贵的气质。桶型的转速和车速表，明白无误的表现出跑车特质。小编做到车里开始测试功能按键。

小编坐进车里测试了敞篷，开关无异常，接着又测试了每个功能按键，也没有发现异常，接下来再看看底盘吧，这个造型多像是在社会摇的姿势。

由于车内是两座的，所以客户让小编自己和卖家开到了举升的地方来检测底盘，他在店里等着我们。车子开到了修理厂，由于修理厂做保养的车比较多，所以等了好一会，才等到举升的机会。

底盘非常的好，没有发现托底的痕迹。而且左右规整，一看就不是什么大事故的车，小编为了节约时间，很麻利的钻到了车底下，就开始检测了。

发动机和变速箱没有发现拆卸的痕迹，而且没有发现渗油的痕迹。接着小编又检查了减震器，也没有发现漏油的痕迹。下肢臂胶套也没有发现开裂的痕迹。小编对车的底盘非常满意。

轮毂有刮擦的痕迹，一般轮毂修复的话需要200，这些刮擦对车的美观有影响，对驾驶没有影响，不在意的话，也就不用修复了，像是这样的问题算是日常行车的小问题，不必在意。

接下来准备路试，操控精准路感好，操控也是BMW的一大卖点，敞篷的感觉很棒，提速也给力，拥有小跑车大部分的特性，操纵性能非常出色，弯道能力强，重心和协调性都很优秀。以正常的驾驶方式起步车身相当爽快地进入到预想中的速度，力度称不上爆发，但起码油门的响应迅速、直接。

最后再看看OBD，没有发现故障码。小编和卖家把车开回去的时候，客户已经有些不耐烦了，客户简单的卖家聊了几句，然后把小编叫到旁边询问车况。小编把大致的情况和客户说了一下，客户觉得没什么大毛病，便和卖家商量价格了。

最后客户和卖家以29.68万的价格把车拿了下来，小编预估的价格相差不是很大。客户也很高兴，因为客户是看重了这个车的颜色，所以才过来看的，而且车况也很好,为了验证车况才找了我们检车家再次进行专业的检测，检车家原作您身边最懂车的朋友。由于小编比较忙，所以简单的絮叨了几句就走了。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的小宋，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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