【卡车之家原创】解放J7是R & amp从D到路考,再到现在上市销售,抓住了卡车人的心,大家都在关注解放J7的最新情况。12月18日,FAW解放2018常务年会在成都举行,大家翘首以待的解放J7也在此次年会上正式公开。

新造型更犀利、威严、精致

外观评论:解放J7的外观已经显现出来,与解放J6相比,解放J7在保持解放J系列重卡的家庭特征的同时,进行了进一步的优化和改进。解放J7比解放J6更大、更强、更锋利。

轿车鞋内饰人性更强,更舒适。

解放J7的驾驶室是平底设计,驾驶室空间相当大,宽敞的空间让人坐起来非常舒服,上下卧铺、司机交换位置等多种动作都很容易完成。

装修评论:解放J7的驾驶室内部豪华程度不亚于任何进口高端重卡。人性化设计体现得很好。比起解放上一代车型,这辆车真的很值得期待。

机箱配置太高档,肩膀收入不成问题

解放J7拥有锡柴CA6DM3-50E5发动机、13升排放量和500马力的动力,锡6DM3发动机目前主要搭载在解放神J6P和JH6量产车上,是国内主流大排量、大马力发动机之一。

据悉,解放j7的气压可以达到12x0.1MPa,普通卡车的气压可以达到8-9x0.1MPa,气罐数量虽少,但气压提高,完全满足气量。

机箱评论:解放J7的机箱也是名牌加持,成熟、自主的发动机、变速箱、后腿动力链足以进口比欧美更重的卡,用户信心十足,国际大品牌零部件的锦上添花让用户更加放心使用。(大卫亚设)。

解放J7可以看作是FAW解放2018商务年会上的首次公开亮相,即将正式公布,单从年会上展示的这款J7的风采来看,未来解放J7一定不会让我们失望。(文/李鹏飞)

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