发动机的轻音萦绕在耳边,疾风迎面吹来,晨光洒在袖子上……。

骑着酷,澎湃的动力瞬间变成无尽的热情,你和我无法抗拒的诱惑。(莎士比亚)。

豪爵GZ150-E是美国巡航太子车,是GZ150-A改型车型,最大的原因是皮革结实,油耗低,动力充足。(威廉莎士比亚,美国作家)。

车身参数:

长度宽度高度:2235毫米880毫米1155毫米

托架:1450毫米

准备质量:157公斤

最小分离间隔:137毫米

图纸地坪高度:700mm

油箱容量:11.8L

刹车型前轮:盘式刹车后轮:鼓式刹车

轮胎规格前轮:90/90-18后轮:120/80-16

引擎参数:

发动机类型:单缸、风冷、四冲程

位移:149mL

镗孔直径冲程:57毫米58.6毫米

压缩比:8.933601

最大功率:8.6千瓦(8000r/min)

最大扭矩:11.2nm (6000r/min)

燃料供应方法:智能电喷

变速器类型:5档往复

启动方法:电气启动

点火方法:感应放电

排放标准:国家四

GZ150-E是性能比较一般的太子车,但其质量在同级别的许多车型中具有压倒性的优势。现在骑着不到3000公里的自行车共享使用感。

外观:

个人喜欢就行。骑自行车的路上返回率很高,等红灯的时候很受行人的关注。

动力:

一个人的开始动力充足,有时第二段开始。1、2档发动机声音不舒服,3档以后可以。五段乘车是最舒服的声音。平时一个人骑完全可以用,但开始有点弱,只要给油,就能充满热情。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《成功》)对于性格文雅的人来说,这辆车应该是个不错的选择。60码左右,一个人或后面载人的动力还不错。

稳定性:

目前没有过车,但有车轮打滑的危险。在通过道路上有沙子、水或交通标志的道路时,要注意刹车很滑。通过这种道路时速度慢,最好避免转弯和急刹车。一辆摩托车的刹车能力只有前刹车70%,后刹车只有30%。行车的稳定与你正确使用刹车有很大关系。一般来说,低速:前刹车;中速:前制动器后制动器;高速:前刹车,但注意力不要抱,轻轻拿后刹车。陡坡:利用发动机牵引力减速,同时戴后刹车,记住必须纠正车,必须不能使用前刹车,容易翻车。砂石路:避免前刹车,依靠发动机牵引力,第二避免轻皮带后刹车。沥青路:前刹车同时后刹车;转弯:提前减速,转弯时速度太快,不管你用前刹车还是后刹车,掉下来的车都是大多数。

舒适:

座位又高又舒服,双脚可以落地支撑。后方减震可调节,凹凸不平的包装舒适度也不错。骑1 ~ 2个小时后腰会有点不舒服,与个人年龄、体质有关。不要找空白空间,要慢慢摸索,熟悉就行了。

燃料消耗:

让我很满意。官方数据如下图所示。目前,2800公里、实际100公里油耗2.6左右与个人乘车习惯有关。

个人改造:

1.安装前轮积木泥瓦,轻松喷洒泥水。

2.原车没有前后杠杆,建议更换,容易更换。

安装后车架和尾箱,可以轻松地放置头盔、包。

其他:

1.边箱很实用,最好放维修工具、雨衣等。

没有转速表对新骑手不友好。

车身长度、转弯半径太大,狭窄的道路掉头不方便。

4.对等效果不好。可以考虑LED等。

GZ150-E这款机车,不管是发动机还是整车制作都很可靠,但整体性能表现并不好。在注重质量的情况下,个人觉得这辆车还是值得入手的。

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