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作者:鱼龙千里
杂牌GY6出现了不容易启动的故障,原车是交流式点火,所以先给这辆车改装DC点火器,然后再说。因为喜欢喝茶,喜欢自己摆弄汽车,所以决定自己亲自调查解决。
这将DC-CDI插座代码与原始AC-CDI的插座线相关联。【主要是触发器、高压包、地线三条线。火线单独连接电池两极,如果其中一个插座插在点火器上,就可以点燃摩托车。[同时不肯插两个点火器,怕互相干扰]。做好后,果然点火效果好了点,但启动感还是有点不顺畅。
这辆车也过了很多年,所以用万用表的欧姆逐段检查线路,排除了部分线路的隐患,结果显示有几处线路有问题。
1.据测量,启动继电器的位置潮湿,接线头和螺母生锈,氧化膜形成电阻,使启动电动机的大电流无法通过。去除,把生锈的地方都擦干净,重新安装,包扎,检查万用表,确认。教训:连接器要干净!
2.哪根电源线的中间异常弯曲,手掐起来的话,里面好像没有电线。仔细检查了一下,这根电线摇晃得太多,折断了里面的铜线。拔掉,换线,所以好的。教训:电线太长的地方必须把东西支撑在中间,或者用绳子绑起来。
3、前电锁插头电源线插头舌、渗透雨水腐蚀锈;更换新舌头,重新连接,确认。教训:有电和水的地方都有电解作用,有电线接头的地方必须有防水措施。否则,铜皮会被电效果生锈生锈。
一辆车同时有几处电线接触不良的现象很少,但这辆车几年来,国产车到了一定时间,原车的电线到处断裂,出门似乎是不可靠的。(威廉莎士比亚、奥赛罗、OSLETORART)检查这种故障的方法是使用电表,用欧姆档逐步测量每根电线,确保每根线和每根连接器的电阻不超过0.1欧元。不符合规定者,重新刷干净的接线或更换接线。
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