【本田cb250r国产】初级新手街头摩托车，本田CB250R复古型，单机水冷配备ABS。

初级摩托车市场一直是竞争激烈的存在。别说国内各大企业的竞争竞争，国际上日本的四大厂牌都是各自出色的选手。业界领先品牌本田在过去两年推出了复古CB系列，被称为“Sport Caf系列”。这个系列分为300、650、1000三种风格，但另一个是CB250R，国内欧阳本田的CB190R也是因为这个原因。今天我们

CB这一车型在本田一直存在，但SportCaf是去年新推出的概念。此CB250R也采用了整个系列的特性组件。重新调整了悬挂、IMU和ABS等系统标准。

外观上是CB复古系列标志性的LED圆形灯，配合前反转减震，非常帅气。双翼板有助于车辆乘坐中的诱导，从前面看，视觉更加集中。

作为本田的新CB系列，这是继125之后的又一个小排量(当然比5本CB190大一点)。CB250R采用单缸水冷四冲程发动机，最大马力27马力，最大扭矩23纳米。整个车辆调整了进排气系统，使用了本田引以为傲的PGM-FI喷雾系统。即使只有10L油箱容量，也能显示出非常节省的油耗。车身采用轻量化设计，根据特点调整发动机的发力阶段，使车辆从低转到高转的加速度更好，线性操作感更好。

脚踏时去除橡胶，提高脚和鞋的抓地力。前后悬挂也重新设置，与车床的钢铁性平衡感很好。车辆的座位高度795毫米相对友好，176厘米的身高也容易在脚底落地。而且，本田与这次不同，对250cc车型也采用了ABS标准。

仪表盘使用所有数字液晶仪表，并具有齿轮标记、里程、每小时等一系列共同数据。作为本田的车，一直强调的耐久性和稳定性，电子系统也只有ABS。

最后，不久前欧阳本田推出了CB190 sport caf车费，这在一定程度上解释了本田为什么年底要支付国内CB650和CB1000车费。毕竟，小批量入门级已经有合伙人上市了。但是根据我们激光雷达的需要，CB250或CB300是我们需要的入门位移，190cc还是有点小。

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作者：DQ