【一汽青岛悍威270牵引车】解放风向标：32辆车辆，14个动力总成将上演持续的飞行员

明天(2016年12月19日)，以“集合地汇力、追求新的踏实、共同共赢、持续航行”为主题的FA解放2017商务年会将在无锡举行！2016年的辉煌战绩离不开带头解放的产品实力，历年一派解放年会上展出的产品都堪称经典，引领着明年行业的发展趋势，在一定程度上代表着营销发展方向。

以“集合地汇力、追求新的踏实、共赢、持续航行”为主题的一汽解放2017商务年会。

今年也不例外。进入一个蒸汽锡厂内，一个蒸汽将展示长春、青岛、柳州三大基地主力车辆产品、一个蒸汽锡、一个蒸汽道茨大采、一个蒸汽车桥、一个蒸汽变速器等明星动力总成产品，车辆方面包括10个牵引车、8个货车、4个自卸车和6个。

拖拉机：新J6波段工业技术的解放

可以说，来自团队的10种解放牵引车是国内最强牵引车男团的实力，包括长春基地的解放神J6P 6x4 500Ps牵引车、解放神J6P 4x2 AMT 460Ps牵引车、解放J6P350PS6X4牵引车和解放J6M320PS4X2牵引车。青岛基地的解放JH6 500Ps6X2R牵引车、解放JH6 460Ps6X4牵引车、解放川V430PS 6X4牵引车、解放交V 375Ps6X4牵引车；柳州基地的2辆安胜6X4长牵引车。

解放拖拉机“男团”亮相

产品应用行业包括高效干线物流、快递快递、港口运输、小批量百货等，行业趋势的大马力、AMT、轻型、气囊桥等技术一应俱全。特别是新改版的解放J6出现，将多年畅销的解放J6提升了一个档次，从外观大到空调出风口，提升了很多细节，整体外观和高科技配置更偏向于80、90后的需求，时尚更强，产品的高端价值也更高，用户更有面子。

解放新J6 460马力AMT 4X2牵引车(左)和解放新J6 500马力6X4牵引车(右)带队

新型J6先导AMT460马力4X2拖拉机解放

解放新J6 AMT 460马力4X2气囊腿快递牵引车(鞍高110毫米)

从解放战时展示的10种牵引车来看，460马力以上的动力输出、1000L大型油箱、底盘腿场换油等技术应对长途干线物流等产业性很强。而且，10辆展示车统一是没有6X2(双向)驱动的，新版GB1589实施以来解放反应迅速，解放传统优点的6X4牵引车也成功地帮助了销售的解放。明年解放将继续扩大6X4牵引车的优势，全力出击。

货车：回应新的GB1589 4X2大型集装箱，引人注目

载着货车到解放中、中、中、卡的另一拳在过去一年中取得了卓越的成就，特别是航海版、质量慧版、绿色筒版等车型。这次解放年会上展出了长春基地的解放J6P 8X4 420马力卡车底盘、6X2质量惠盘货车、4X2厢房8.6m货车、6X2后提升桥梁货车的货车、4X2航海版货车底盘、青岛基地的公路V290 4X2货车、龙V 4X2底盘和包括柳州在内的8种货车。

时差使用集装箱的4X2，V290马力9.5m 77立方米快递车

无论是底盘还是轿车，都涵盖了业界需求。特别是420马力的8X4货车和4X2 9.5m米厢式车的出现也代表了业界趋势发展需求。大马力卡车在西南很受欢迎，由于新国标GB1589的实施，以轻载为主的快递运输倾向于选择4X2驱动的大容量集装箱货车，290马力9.5米，V 77立方米4X2货车是不错的选择，其中还包括6X2后抬腿的货车。集装箱高度低，体积大，迎接更大的市长/市场需求。

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6X2气囊提升桥载货车更满足轻泡快递运输

8款载货车，基本涵盖是载货车市场需求，轻量化解放有气囊桥、大容积解放有4X2大货箱、高效率解放有长换油，充分满足市场需求。而且在此次展车货箱统一采用锡柴厂货箱。近几年，锡柴在专用车货箱方面销量猛增，离不开解放产品的支持。

自卸车：绿色重载两不误

虽然近几年受经济大环境影响，工程自卸车需求持续下滑。但对于解放而言，相比公路牵引车较弱的自卸车市场却逆势取得不错成绩。特别是针对一些区域市场开发的产品，如西南版自卸车、城市渣运车等等，收获不错市场成绩。

6X4城市建设环保渣土车

现场展出长春基地的解放J6P 350马力8X4矿山自卸车、J6P 350马力6X4城市渣土车、8X4公路自卸车及青岛基地的一款悍V270马力8X4自卸车。货箱做工精良，全部满足国V排放，可谓绿色重载两不误。

轻卡：虎V系列迎来改款 城市物流花样多

在记者看来，相比解放中重卡的表现，解放轻卡有点不温不火，拥有自主的J6F、虎V系列及合资的一汽通用产品，但市场销量并没有全面开花。解放轻卡的空间还很大。此次解放年会亮相的6款轻卡，包括有J6F纯电动、虎VN平板、改款虎VH底盘、解放J6F重载底盘、解放J6F厢车(带液压尾板)、解放J6F底盘等。

推出康明斯ISF3.8L 141马力+法士特小八挡变速箱动力总成轻卡

每一台车型都搭载不同动力总成，特别是搭载康明斯ISF3.8L 141马力+法士特小八挡变速箱的底盘轻卡，这样的轻卡配置在业内较为少见，主要针对西南或者重载有市场。同时与沃特玛合作的纯电动轻卡也响应目前火热的电动车市场。

虎VH轻卡全新改款

特别注意的虎V系列产品迎来改款，全新的外观造型，颜值爆表，内饰设计相比现有车型档次提升不少，据介绍从2017年3月份开始，将全面切换为新款虎V 系列，预测届时市场将引起不小冲击。

专用车：迎接轿运车 消防车也来“凑热闹”

在国内重卡第一梯队中，解放的专用车、出口业务相对处于短板，此次在专用车方面，解放展出的4款车型，包括4X2长头轿运牵引车、6X2中置轴轿运车、8X4危化品油罐车及8X4消防车。重点当然是眼下家家都有研发的轿运车，解放结合国标法规推行政策，推出优势的长头车4X2牵引车，相比平头多拉一台，同时未来全面切换的中置轴轿运车，解放卡车也已经做好准备，在新领域实现开拓。在消防车方面，解放展出一台与国内消防领域领先的中卓时代合作的一款消防车。

安捷长头牵引车轿运车

解放J6L 6X2中置轴轿运车

未来，专用车行业将越来越细分化、专业化，解放卡车依托一汽技术中心、深厚市场研发能力和客户基础，不断开发满足市场需求的专用车型。

动力总成：长换油不再是重机独有

在动力总成方面，解放展出有发动机、变速箱、车桥等自主技术产品。包括有锡柴CA6DM3-50E5大马力发动机，道依茨大柴长换油中型机、AMT变速箱及435、457自主车桥等。特别在长换油机型方面，解放在现有领航版CA6DM211L发动机基础上，全面领航，实现中型机5万公里长换油，让高效率运输得以扩展。

5万公里长换油不再是重型机专属

明天就是解放的年会，回顾2016年，今年是解放卡车60华诞，在这一年，解放全面领航的出色成绩单，是对解放60年征程最好的辉煌献礼。展望2017年，解放以“聚智汇力、谋新求实、同担共赢、持续领航”为主题，解放卡车将实至名归，解放卡车王者霸气无需多言，让我们共同期待其销量表现。