【一汽420卡车】比J6贵1万多韩元，新的FA解放JH6广州实拍。

【卡车之家原创】JH6中卡在上海车展上正式上市后，一汽解放再次丰富了自己产品的多样性。据说，该JH6中卡是根据自身发展需求开发的高级中级卡，主要针对显示高效运输物流市场的产品。

最近，小编在访问广州市长城汽车销售服务有限公司时获悉，新解放JH6已经到达商店。咨询称，这款JH6 6x4拖拉机选项安装丰富，比J6贵约1-2万韩元。

刷新风格，延长J6风格

这辆车使用高顶部的驾驶室，造型研，以J6风格新推出的黑色印章，突显了整个车的氛围。(莎士比亚，坦普林)。

解放JH6的颜色设计采用了与业界车辆不同的黑色涂料，优化了车辆流线设计，降低了抗风系数。

前脸采用V型设计，保险杠上方有上下防滑踏板，方便司机擦挡风玻璃。

这辆车配备了LED前门灯，提高了行驶中的示意图。在国内法规的严格规定中，宽度大于2.1米的车辆必须配备门廊灯。

驾驶室上方设有指示灯，工厂导弹幕为标准配置，减少空气阻力，提高燃料经济性更加有效。(那是什么？)(威廉莎士比亚，温德萨默)。

这辆车在细节方面做得很好，车辆线路包得很密，保证了线路的完整性和耐久性。

装有主流型11升发动机的电车使用韦伯科刹车系统。

看完这辆车的外观后，请看看那辆车的大心脏和底盘。

目前搭载解放主流的视差IOWAY 11升发动机，在发动机1900r/min上，最大出口功率达到420马力，需要经过SCR后处理，达到国家4排放标准。与它相配的变速箱是一汽手动12档，有超速档。

底盘有保险杠、横向稳定杆，提高车辆行驶稳定性，采用前三后四个弹簧组合，在车体自重的同时，承载能力更强，采用双标12R22.5轮胎。

车床方面采用比较常见的V型设计推力杆，位于横梁内。

线束布置紧密。

后桥为457冲焊桥+3.7速比，带有ABS防抱死制动系统，并且整车采用了威伯科干燥罐及制动阀，保证了该车行驶中的制动性能。

整车采用铝质储气罐，配有600L铝合金油箱或选装800L，提高该车的续航量程，减少运输时间。

● 内部可利用空间足 智能化配置丰富

这款车采用高顶驾驶室为内饰创造更多可利用空间，其中高顶驾驶室可使视野性方面更加广阔。

该车采用了三级登车阶梯，带有中控锁，电动升降门窗及电动后视镜等便捷功能。主、副驾驶室使用了现代较流行的气囊坐椅，另外采用四点悬浮式驾驶室，提高整体舒适性。

左、右前轮胎上方带有两个可开启的储物柜，可供司机放置一些常用维修工具。

进入到该车的内部，采用平地板的驾驶室，方便司机室内行走。另外整体空间比较宽敞，且仪表台的另类颜色让这款车的内饰显得更加时尚，在车辆智能化方面配置丰富，带有6.5寸液晶屏，GPS定位导航，北斗行车记录仪及空调，功能按扭触手可及。此外下方还带有120W的车载电源插口。

带有定速巡航系统，高速行驶更节油。另外仪表盘设计简洁，转速表中带有水箱温度表，行车速度表带有燃油表。

主、副驾驶上方带有多个储物柜，另外卧铺下面也有多个储物柜，可以看得出该车在储物方面还是比较不错的。另外经小编现场测量，该车的双层卧铺最宽处为810mm。

编后语：

这款解放JH6在整车细节方面做工不错，选装配置丰富，可满足不同用户群体的需求。而且在综合性能上在6x4牵引车市场上也是比较具有竞争性的。另外小编从经销商了解到，这款解放JH6的内部驾驶室有可能还会进一步升级，整车相差价格大概比J6贵一万到两万左右。（文/图 马计纳）