【豪爵df150-30a】豪作TR150和DF150哪个更好？让我们看看老司机怎么说。

两种车型最大的区别在于外观和发动机

TR150

豪爵自行研制TSR发动机，车辆重量149公斤，座椅高度725毫米，最小距离间隔150毫米，发动机装配双缓冲平衡轴，阀门间隙自动补偿，无声正时链，最大功率8.3千瓦，最大扭矩11.4N.m。这辆车有两个版本，主要区别是车辆尺寸不再有太大差异。

DF150

这辆车也装载豪作，自行开发TSR发动机，但看起来没有平衡轴，但偏心曲轴设计，轻型活塞，活塞环，发动机最大功率9.1千瓦，最大扭矩12.7N.m，这辆车重133公斤，座位高度760毫米，最小距离间隔170毫米。

豪爵TR150从外形上看更像狗型的小太子，而豪爵DF150是新技术感的距离跑，所以这一点是最大的差别。发动机的整体性能是FI智能喷雾系统，但油耗DFTR 150公里的油耗仅为1.89L，而TR 150公里的油耗保持在2.0——2.5L，在这方面DF 150更胜一筹。

两车各有各的好，各有不足之处，但萝卜青菜各有各的喜欢，选择自己喜欢的绝对没有错。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《汽车名言》)车友们，你们认为这两辆车哪辆更有价值？

评论：

两种风格不同的车构成大同小异，只看你的个人喜好和驾驶习惯，然后选择。(大卫亚设)。

年龄不太大的话，个人会觉得街车的DF150更好，轴距有点短。(1.3米，TR150一般接近1.4米)，转向的操作感好，日常距离使用，驾驶乐趣相对较大。当然，如果你觉得应该酷一点，那TR150会更好。

还有一点就是个人有偏见，总觉得是太子车，毕竟要有600 cc、800 cc级别，所以对于小排量的太子车，自己不太在意。另一点是，对于国产车来说，它越简单越可靠，组件越多，问题就越多。