1更好地理解北京奔驰GLA回到最顶端的三个问题。

【太平洋汽车网评价频道】“初心不变,天生恐惧”是此次2015年梅赛德斯-奔驰GLASUV全国试车活动的口号,用两个字八个字充分表达了北京奔驰GLA的精神。我绞尽脑汁深思熟虑后,初心已经不抱成见,与其他哥哥GLL相比无可挑剔了。(威廉莎士比亚,美国作家)。

那剩下就只有一件重要的事了,北京奔驰GLA怎么个初心不改?

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去年十月,奔驰GLA以进口形式在国内上市,半年之后,国产奔驰GLA便下线,于今年4月的上海车展上市。而早前本地测试进口奔驰GLA时,我也与这个全能新贵有过亲密接触,它也理所当然的给我留下了近乎完美的印象,那这次挂上北京奔驰的标识后又有怎样的感受,还是先让我们通过几个问题来先睹为快。

●问题一:奔驰GLA的初心?

时隔大半年再探讨这个问题似乎更有乐趣,作为奔驰填补豪华入门级SUV市场的重磅车型,GLA诞生之初便肩负着收复“失地”的重任,面对早已站稳市场的宝马X1与奥迪Q3,迟到有好也有坏,至少奔驰GLA的初心更明确,要个性,要豪华,要运动,还要越野。

当然这些只是奔驰GLA天生无畏的一小部分,全新GLASUV作为北京奔驰新生代车型工厂的首款作品,在设计之初便以中国市场的需求开发和打造,在保留进口版车型的完美之余,更是将这份初心有所提升。想全面了解奔驰GLA请点击下图查阅。

●问题二:国产后有何变化?

恰逢北京奔驰十周年,奔驰的GLA在进口版上市仅仅半年时间后,便为中国用户带来量身打造的国产奔驰GLA。所谓量身打造,首先北京奔驰便丰富了GLA车型,主要增加了2.0T的低功率版车型,即GLA220车型,与此同时相应的车型价格也做了下调。

除了丰富车型和下调价格,国产版北京奔驰GLA更是专门为中国市场增添了实用性配置,包含前排座椅记忆、后排私密玻璃、储物网,以及国人看重的后排空调出风口与同级别少有的电动尾门,提升了GLA的综合实力,更能赢得国人的欢心。

●问题三:“富家子弟”间有何差异?

正如前面所说,奔驰GLA瞄准的是老对头宝马X1与奥迪Q3,相信大家在考虑奔驰GLA的同时也着重的考虑这这两位老对头。那作为ABB旗下的三位富家子弟,它们到底存在怎样的差异呢?

2公路试驾:也懂柔情的钢炮回顶部

●公路试驾:也懂柔情的钢炮

国产奔驰GLA保留了进口车型1.6T与2.0T的搭配,不过增加了2.0T低功率版,功率下调了20kW(27PS)。此次试驾的GLA260则为高功率版,动力与进口版一致,最大功率为155kW(211PS)/5500rpm,峰值扭矩达到了350N·m/1200-4000rpm。与之匹配的是一台7G-DCT7速双离合变速箱。

钢炮是GLA给人的第一感觉,个性运动的外观早已无可挑剔,置身车内,低矮的坐姿紧贴着一体式运动座椅,再加上运动方向盘所传递的激情,这俨然是一副钢炮的气质,在紧凑级豪华SUV中,这方面也只有GLA能带来这种纯情。

伴随着钢炮气息,拨动怀挡挂入D档,轻快优雅的迈动步伐依旧是奔驰的性格,随即而来的柔情似乎又不太与钢炮相符。奔驰GLA的驾驶模式分经济、运动与手动三种,D档下默认为经济模式,而并没有所谓的正常模式,所以正常驾驶下,奔驰GLA更多展示的是它柔情的一面。

这份柔情是它作为都市SUV重要的一面,油门响应灵敏但算不上积极,变速箱换挡积极且平顺。带着一份舒适前行,变速箱总会悄无声息的升高档位,让转速保持更低,在自启停的配合下,更佳的油耗便自然而至。当然,柔情并非慵懒,即便正常的经济模式下给油稍过分点,变速箱也能立刻明白你的意图,果断降档给你如期而至的激情。

想要激情不断,将驾驶模式切换至S运动便开启了钢炮身份,2.0T发动机此时会真正全力以赴,7秒出头的百公里加速足以让你大快朵颐。并且运动模式下,发动机转速会保持在2500转以上严阵以待,油门更加敏感,变速箱也更加活跃,深踩油门下的躁动才真正符合你坐上它的第一感觉。

不过钢炮的感觉仅仅这样玩还够意思,手动模式下随心所欲的乐趣才更符合年轻人的口味,虽然换挡拨片的尺寸稍小了一点,但弹指间迅速直接的转速变化足以打动你我,降档把转速逼向更高,领会GLA真正脾气的同时,你还会被它咆哮的嗓门所打动。

相比差异较大的驾驶模式,转向并没有明显的做出相应改变,这点倒是有些小不足。乐趣上虽没过多的增光添彩,但轻柔精准,回馈适中的扎实质感却依旧是奔驰熟悉的风格,或许这才是最佳的感觉。

至于底盘方面,运动的身板少不了运动的四肢,GLA的悬挂有着明显的运动风格,行程较短且偏硬朗,细微震动的传递较为明显,类似减速带等大起伏处理得也过于直接。不过相反,在正常路面下,整体扎实的底盘能给足你信心,车身的晃动侧倾基本忽略不计。

不得不说,奔驰GLA既懂柔情又玩得了钢炮范的能力在都市战场中个性更足,均衡实力下是丰富的驾驶乐趣,但这还只是它SUV的一面而已,越野方面,能逃离都市多远,下页接着品味。

3越野体验:钻山越岭也在行回顶部

●越野体验:钻山越岭也在行

北京奔驰GLA的220中高配与260车型均搭载了4MATIC四驱系统,这套4MATIC系统为新一代适时四驱系统,集成化更高,结构更紧凑,有着更轻更高效的优势。虽然结构有所改变,但原理相差不大,中央多片式离合器加前后开放式差速器,以及四轮电子辅助,脱困能力较好。

该四驱系统也更符合GLA前驱平台的特性,正常行驶下以前驱为主,燃油经济性更佳,越野时,后轴之间的驱动扭矩分配可从100%前驱到50:50的分配比之间自由变换,依靠电子系统的迅速反应,综合行驶更加轻松惬意。

这次试驾我们行进的越野路段难度可不小,除了碎石泥地,还有更为复杂的河滩。首先尽可能调高坐姿以增加驾驶视野,虽然204mm的离地间隙在同级别中算得上名列前茅,但它依旧是个都市SUV,路线的选择还是谨慎为妙。

一般的碎石泥地对于GLA来说不是难事,350牛米的最大扭矩爬坡上坎也是轻而易举,四驱系统的精准高效让每个轮子都尽职尽责。而前面提到硬朗的悬挂就显得有点固执了,起伏颠簸还是比较明显,不过收放自如且不拖泥带水的响应足够迅速。

此时在Audio20系统的配合下,屏幕主画面会有道路模式切换至越野显示模式,可同时显示转向角度、当前选择的越野变速模式和指南针,以及车身侧倾角、坡度与下坡速度调节(DSR)是否开启的指示,一切信息便了如指掌。

4MATIC四驱系统车型除了标配变速箱越野模式,下坡速度控制系统(DSR)自然也少不了,陡坡缓降可是面对下坡的利器,按动中控台按钮启动,驶下陡坡时可在2km/h至18km/h的速度范围内调节,并且系统会保持速度在轮胎附着力的物理极限范围内,你只需悠然放纵的掌握好方向。

至于较难的交叉轴情况,这套4MATIC四驱系统自然不在话下,当对角轮失去抓地力时,短暂的空转打滑后,电子差速锁会及时对相应车轮进行制动,随即将动力分配至有抓地力的车轮。在反正迅速的电子系统面前,交叉轴可不是困难。

穿山越岭这么久,奔驰GLA充分将它野性的一面展示了出来,4MATIC四驱系统更是发挥了名副其实的实力,在同级别有着明显的优势。不得不说,一开始个性时尚的外观并没有给我们太多玩野的信心,但现在,那点提心吊胆早已抛到河中随着溪水流逝远方。伴随着GLA激起的浪花,越玩越野。

奔驰GLA 编辑点评评测编辑:陈驰

奔驰GLA GLA 260 4MATIC 运动型

整体评价:国产北京奔驰GLA在进口版基础上,迎合了国内市场需求,丰富车型的同时调整了价格,更增添了国人喜好的配置,再加上原本均衡卓越的实力,即便是后来者,它也注定能搅动入门级豪华SUV市场,毕竟这份初心不忘的态度下有着三叉戟耀眼的光芒。

优点
1、 个性时尚且极具动感的外观与内饰氛围
2、 4MATIC四驱系统实力优秀
3、 动力强劲且驾驶乐趣足
4、 国产后增加了更多实用配置

4竞品车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

车型图片:
车型信息:奔驰GLA
2015款
GLA 260 4MATIC 运动型
宝马X1
2015款
xDrive20i X套装晋级版
奥迪Q3
2015款
35 TFSI quattro豪华型
官方价:39.8万39.8万39.68万
厂商:北京奔驰华晨宝马一汽奥迪
级别:紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV
上市时间:2015-042015-062014-06
发动机:2.0T L42.0T L42.0T L4
进气形式:涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):211184170
最大扭矩(N·m):350270280
变速箱:7挡双离合8挡手自一体7挡双离合
车身结构:5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
长×宽×高(mm):4452×1804×15354484×1798×15774385×1831×1589
轴距(mm):269927602603
最高车速(km/h):230205212
官方0-100km/h加速(s):-7.98.4
实测0-100km/h加速(s):---
实测100-0km/h制动(m):---
工信部综合油耗(L/100km):7.27.68.2
整车质保:三年不限公里三年或10万公里三年或10万公里
车身结构:SUVSUVSUV
长度(mm):445244844385
宽度(mm):180417981831
高度(mm):153515771589
轴距(mm):269927602603
前轮距(mm):155315681571
后轮距(mm):154415971575
最小离地间隙(mm):---
车重(kg):157417001670
车门数(个):555
座位数(个):555
油箱容积(L):506364
行李厢容积(L):-930460
行李厢最大容积(L):---
货箱尺寸(mm):---
最大载重质量(kg):---
发动机型号:M274N20B20EA888
排量(mL):199119971984
进气形式:涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):211184170
最大功率(kW):155135125
最大功率转速(rpm):55005000-62504300-6200
最大扭矩(N·m):350270280
最大扭矩转速(rpm):1200-40001250-45001700-4200
气缸排列形式:直列直列直列
气缸数(个):444
每缸气门数(个):444
压缩比:-10-
配气机构:DOHCDOHCDOHC
缸径(mm):-84-
行程(mm):-90.1-
发动机特有技术:-Double-VANOS/Valvetronic-
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油标号:95号(原97号)95号(原97号)95号(原97号)
供油方式:直喷直喷直喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国V国IV/国V国IV/国V
电动机总功率(kW):---
电动机总扭矩(N·m):---
前电动机最大功率(kW):---
前电动机最大扭矩(N·m):---
后电动机最大功率(kW):---
后电动机最大扭矩(N·m):---
电池支持最高续航里程(km):---
电池容量(kWh):---
电池类型:---
电池保修时间:---
电池充电时间:---
简称:7挡双离合8挡手自一体7挡双离合
挡位个数:787
变速箱类型:双离合变速箱(DCT)自动变速箱(AT)双离合变速箱(DCT)
驱动方式:前置四驱前置四驱前置四驱
四驱形式:适时四驱全时四驱全时四驱
中央差速器结构:多片离合器多片离合器多片离合器
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂双球节弹簧减震支柱前桥麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂五连杆独立悬挂四连杆独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型:盘式通风盘式盘式
驻车制动类型:电子驻车手刹电子驻车
前轮胎规格:235/45 R19225/45 R18235/50 R18
后轮胎规格:235/45 R19225/45 R18235/50 R18
备胎规格:非全尺寸
接近角(°):20-18.7
离去角(°):31.2-23.4
纵向通过角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小离地间隙(mm):---
最小转弯半径(m):---
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
零胎压继续行驶:-
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊:--
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
膝部气囊:---
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:--
无钥匙进入系统:--
上坡辅助:
自动驻车:-
陡坡缓降:-
可变悬挂:---
空气悬挂:---
可变转向比:---
前桥限滑差速器/差速锁:---
中央差速器锁止功能:---
后桥限滑差速器/差速锁:---
电动天窗:
全景天窗:
运动外观套件:--
铝合金轮毂:
电动吸合门:---
侧滑门:---
电动后备厢:---
后备厢感应开启:---
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节:---
多功能方向盘:
方向盘换挡:
方向盘加热:--
定速巡航:
前雷达:
后倒车雷达:
倒车视频影像:
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示:---
ECO节能模式:-
车载冰箱:---
真皮/仿皮座椅:
运动风格座椅:-
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
肩部支撑调节:---
驾驶位电动调节:
副驾驶位电动调节:
第二排靠背角度调节:---
第二排座椅移动:---
后排座椅电动调节:---
电动座椅记忆:-
前排座椅加热:
后排座椅加热:---
前排座椅通风:---
后排座椅通风:---
前排座椅按摩:---
后排座椅按摩:---
后排座椅整体放倒:---
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:---
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手动空调:--
自动空调:-
后排独立空调:---
后座出风口:-
温度分区控制:-
车内空气调节/花粉过滤:
氙气大灯:
LED大灯:---
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:---
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:-
大灯高度可调:
大灯清洗装置:
车内氛围灯:---
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:--
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内后视镜自动防眩目:
外后视镜自动防眩目:
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:-
后风挡遮阳帘:---
后排侧遮阳帘:---
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:
GPS导航系统:
车载信息服务:--
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:---
内置硬盘:-
蓝牙/车载电话:
车载电视:--
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:---
多碟CD系统:-
单碟DVD:--
多碟DVD系统:---
扬声器品牌:---
扬声器数量:6814
自动泊车入位:--
发动机启停技术:
并线辅助:-
车道偏离预警系统:--
主动刹车/主动安全系统:--
整体主动转向系统:---
夜视系统:---
中控液晶屏分屏显示:---
自适应巡航:---
全景摄像头:---
备注:---
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