【奔驰限距控制系统增强版】21款奔驰S级改车道保持、变道辅助、交通拥堵辅助的不同

科技日新月异，汽车驾驶安全也随着智能辅助系统的发展更加稳定可靠，新的奔驰S级新型智能驾驶辅助系统与以前的奔驰升级P20、23P配件不同，新的奔驰S级已经由改进的雷达、盲点辅助、多功能摄像头组成，只需要更换具有触摸感应的高方向盘，无需更换其他零部件，相对简单快捷。

今天迈卡库老刘介绍的是一台21款奔驰S400L豪华版，该车之前已经升级了S450运动包围、4D旋转高音、主动式氛围灯、发光安全带插口、通风座椅等，而本次升级的就是新款奔驰S级的P20智能驾驶辅助系统，让S400L更趋向于一台性价比高的S级高配车型。

新款奔驰S级P20驾驶员辅助系统包含了主动巡航；主动式盲点辅助系统；主动式车道保持辅助系统；带转向辅助功能的限距控制系统增强版（DISTRONICPLUS）；带横向探测和主动式行人保护功能的制动辅助系统增强版（BASPLUS）；带行人探测功能的预防性安全系统（PRE-SAFE）制动器。

安装编程调试后上路测试，ACC自适应巡航系统跟车距离和跟车速度在仪表屏上已经显示并可以进行设置了。

显示大屏上驾驶辅助系统的各项功能选项也已经有界面，智能领航限距功能，主动式转向辅助系统，主动式车道变道辅助系统让车辆在道路行驶时，可帮助驾驶员与前方车辆保持安全距离，并令车辆保持 在所在车道中央。在长途行车或跟车行驶时，限距控制系统增强版（DISTRONIC PLUS）带转向辅助可显著减轻驾驶员的压力。转向辅助功能（STEER CONTROL）通过对车辆进行横向引导为驾驶员提供帮助，在直道及略弯的道路上，它可以提供转向力矩，从而帮助车辆始终保持在车道中央。

盲点辅助系统启用时与车内主动式氛围灯相关联，一旦探测到监测区域内有车辆驶入，相应的外部后视镜中将亮起醒目的红色三角形指示灯，同时新款S级的主动式氛围灯也会亮灯闪烁，如果驾驶员没有注意到该警告并操作转向指示灯， 仪表屏警告信号将开始闪烁，并发出声音警告。若变道操作仍在进行， 系统将通过明显的方向校正制动干预提醒驾驶员，并在驾驶员仍无响应的情况下主动帮助操控车辆驶离危险区域。

利用雷达传感器和立体多功能摄像头，预防性安全系统（PRE- SAFE[表情]）制动功能能够识别前方行驶车辆、静止障碍物以及 行人。当识别到碰撞风险时，系统会以视觉和声音警告提醒 驾驶员；如果驾驶员并未采取措施，系统则通过自动部分制动 降低车速再次向驾驶员发出明确警告；若驾驶员依然未做出 反应，系统会自动进行紧急制动，以避免事故发生或显著降低碰撞 严重性。

在等待红绿灯时，显示屏上还会显示交通信号灯视图，用实时路况的方式在显示屏上展示道路的实景图，如果是跟车行驶，在前方车辆短暂停留时，车辆也会主动跟车和刹车，当行人突然出现，预防性安全系统（PRE-SAFE[表情]） 制动功能可以立即自动采取紧急制动，同时发出警告。在车速 不超过50公里/小时，系统可以完全避免与行人或静止物体发生碰撞。

可以说，新款奔驰S级P20智能驾驶辅助系统，在车辆灵敏度、稳定性和人工智能方面较以往有了更大的进步，以人为本的设计理念让车辆上路的安全系数也有了更多地保障。