【一汽解放后桥怎么看】选车要看总快费，千万不要只关注后腿。

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我先问你一个问题。两辆车、一辆3.7后腿速比12档超速变速箱、另一辆3.08后腿速比12档直流、发动机、轮胎等其他配置也是一样的。哪个配置跑得快？什么配置有力量爬坡？

这个问题发生在一群微信中，很多考友认为3.7后腿速度比那辆车爬坡，3.08后腿速度比那辆车跑得快，考友，你的回答是什么？

正确答案是：3.7后腿速度比配备12档超速变速箱的车辆跑得更快，3.08后腿速度比配备12档直接变速箱的车辆爬坡更强。你的回答正确吗？

大家对卡车都很了解，但还是会有一些误会。很多人只关注后腿速度比大小，认为后腿速度比大车有力，后腿速度比小车跑得快。很多人忽略了变速箱和后腿的配合，忽略了车辆的总快费。

总速度比是多少？齿轮箱的每一个齿轮速度比率乘以百桥速度比率，就成为车辆的总输出速度比率。例如，解放12齿轮传动。这个变速箱有直接档和超速档两个版本。超速变速箱12齿轮比0.783，直接变速箱12齿轮1。3.7后腿速比车辆，12档车辆的总速比为0.783X3.7=2.89，其他车是直接档箱，因此最12档车辆的总速比为3.08X1=3.08。

所谓超速档和直接变速箱通常是指最高传动比的速比。最高速比小于1的变速箱俗称超速变速箱，最高速比为1的变速箱。我们直接称它为变速箱。(莎士比亚，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱)。

我们将12档超速变速箱和3.08百桥车速比12档直接变速箱的两辆车进行比较后，可以通过下表具体查看两个变速箱的速比、车辆总速比等。

很多人认为，12档超速档和直接变速箱、超速档只以顶级超速档快速行驶，其他档比直接变速箱慢，实际情况并非如此。通过上表可以看出两者的差异。

从表中可以看到3.08速比的车辆轮子上动力比3.7速比大得多的车辆。也就是说，3.08后腿速比的车辆有力量爬坡，3.7后腿速度小于街区下的总速比，所以可以看出3.7速比的车辆在平路上跑得更快。

大家选车的时候，一定要考虑车辆的总快费，千万不要只关心车辆的后腿快费。变速箱和后腿的配合很好，车辆的总速比才合理，才能更好地满足你的使用条件。

有些考友会说理论永远不能实践。你做的那些资料都在纸上，虚无缥缈，在实践中根本行不通。理论是理论。(阿尔伯特爱因斯坦，思想)对于这样的考尔，我来解释一下什么是理论。你拿一张100元的纸币去银行换零钱，售货员会给你10张10元的或5张20元的。少给钱，我不同意。为什么？零钱少了100元，什么是理论？这叫理论！(文/张立信)

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