浙江在线09月01日电信股花钱延长车辆的保修期,你听说过吗?最近在二手车市场推出这项业务的4S店正在增加,车主的接受水平也在不断提高。

但汽车延保有必要吗?花费这样一笔费用值得吗?“延保服务”到底“便宜”了谁?带着种种疑问,记者近日展开了市场调查。

“车子买了快两年,能不能买延保?”王小姐购买了宝马X5,这两天做保养时,主动在4S店咨询延保的相关信息。“怕过了保修期,发动机、变速箱这样的核心部件出现问题,损失可就大了!”

记者了解到,汽车延保这一车商业务出台已经两年了,市场反应一直平淡。但从今年开始,在中高档车市场,选择延保的车主越来越多。奥迪4S店的销售人员告诉记者,“这项业务我们大约是在2年前推出的。那时新车车主选择延保的比例很低,而现在这个比例增加了1倍多。特别是今年以来,上升幅度特别快。”

此外,宝马、奔驰等品牌,选择延保的车主也在不断增加。

现象:汽车延保业务有4S店今年翻倍

记者在网上看到,近阶段大众进口汽车不但提供了标准贷、半价贷、跃贷3种金融优惠贷款方案,还特别针对几款特定车型推出了在3年原厂保修的基础上增加免费2年原厂延保服务的待遇,受到不少车主的关注。

“推荐汽车办延保,特别是购买新车时更要办,多投一点钱,买下一份大保障,划得来。”申元汽车销售公司售后服务人员告诉记者,只要购买了汽车的延保服务,当车子在延保范围内遇到故障时,所发生的维修费用,包括人工费、配件费和必要的施救费用都由汽车服务商承担,把未来可能发生的巨额修理费用提前转移给汽车服务商,省钱不说,还省心。不少前来办理售后服务的车主后悔当初没有办延保,修理、换配件又得花钱。

“购新车办延保或者保修期限快到了再追加办理都可以。”宝顺汽车销售公司的销售人员介绍说,购新车办延保较划算,优惠套餐也多,要是过后再办理也行,不过综合考虑汽车的年限、里程数、零部件损耗等因素,费用会比较高。“就算如此,多了一份延保,也多了一份保障。”销售人员告诉记者,现在的消费者对汽车的需求不断提高,几年转手换新车很普遍,办理延保服务能为车子保值,在保修期限内卖出,至少比同类车辆增值20%,这笔钱花得值。

记者又采访了多家经销商的工作人员,不难看出,现在售车卖延保已经成了4S店力推的服务。

调查:多家经销商力推“延保”服务

汽车“延保”服务,顾名思义,就是汽车延长保修,指的是车辆在新车质量保证期满之后,对某些零部件有偿提供延长保修服务。记者走访了市内多家汽车4S店,了解到,近年来特别是今年以来,汽车延保服务逐渐为车主所接受,关注度提高了很多,而经销商也在不断完善和推广延保服务。但对于很大一部分车主而言,保险意识淡薄、参保意愿不高。

记者在4S店里随机采访了几位车主。在宝顺汽车销售服务有限公司,市民王先生相中了一款宝马豪车,试驾后正在同销售人员办理购车手续,记者发现,王先生还没等销售人员推荐就主动提出要办理延保服务。“车子相对好一些,使用时间肯定也会久一点,办理延保,多了一份保障。况且新车办延保,优惠也多,这钱该花。”王先生笑着告诉记者,现在意识强了,办延保并不是白花钱,遇到什么故障去找售后能省下不少的钱,身边不少有车的朋友都办理了延保。

“我觉得延保服务没必要。”正在绍兴九华汽车有限公司挑选车辆的市民苏女士认为,好车质量有保障,平时也只是在市区开开而已,零部件的损耗不会太大。延保费用不是几十元、几百元,而是要好几千元,有些甚至要近万元,要投下这不小的一笔费用还需要好好考虑。

记者随后又问了其他几位车主,基本上都是这样的情况,有人支持,有人觉得没必要,在看法上存在不小的差距。

观点:汽车买“延保”新老车主看法不一

记者获悉,延保服务的费用,随车型、保险标的、保险期限的不同而不同。“新客户来购车,我们会帮他综合计算汽车的延保费用,选择最划算的优惠套餐。”奔驰浙江越星店的销售顾问告诉记者,目前店内正在促销奔驰R级的部分车型,最高可优惠2万元,延保服务费用也相应会有大折扣。在一些销售中档品牌汽车的经销商,记者发现优惠力度不小,包括购车享500元的延保折扣等套餐都在近期推出,受到不少客户的欢迎。

费用不等,可选方案多,有优惠套餐,对于汽车延保服务,不少车主动心了。

虽说多花一笔钱,多一份保障,不过,有些车主还是会犹豫,延保服务真的需要吗?首先可以算下这笔账。

记者了解到,在一些销售中高档品牌车的经销商,延保价格大体是一年7000元,两年11000元不等,型号不一样价格也有相应变动。记者根据其中一家经销商的网站报价,简单算了下,一款高端汽车促销后的预估购车总价为34.28万元,延保一年的价格7000元加进去,差不多是35万元左右,如果以后遇到一些大型零部件受损,就能省下到经销商维修的大笔费用,要知道单单发动机、变速箱等配件出问题,光是拆卸费用就要3000多元,重要零部件更换价格在5万元以上。一旦出了问题,有了延长的保修期,不仅能省下大笔费用,维修保养也可以享受到水到渠成的便利。

而在一些销售中档品牌车的经销商,维修价格有相应分档。一般重要部件保修一年2000元,全面保修一年3000元左右。同样,记者又算了一笔账,一款中档车促销后的预估购车总价为12.57万元,其延保费用在3000元左右,这样的车型选择延保就并不划算了。

服务:划不划算?首先还得算算账

“购车时,销售人员肯定会推荐买延保,其实我认为还得看买的是什么车。要是买辆便宜的中低档车子,可能开个一两年就想换,不需要延保。若买的是高端车型,一些核心部件维修更换,动辄就是上万元。延保后能为客户节省用车成本,维修也更加便利,买延保就比较合适了。”一位资深车主说到。

“延保服务说到底还是经销商赚取利润的途径。买了延保虽说多了份保障,可延保期间车主还是要跟4S店打交道,维修保养只能选择到指定的4S店,车主多了,增加了售后进店量,这是经销商争取客户、挽留车主接受后续服务的策略。”一位业内人士分析道,钱投进去了,要是发生故障,服务到位,车主会觉得花得值,但如果没什么问题,又会感觉浪费钱,正是打着这种心理战,不少车主对于延保服务一直犹豫不决。

业内人士认为,延保是双赢产品,既能降低客户用车成本,又能使经销商锁定客户。今后,售后服务是4S店的核心业务,随着国内汽车保有量逐步提升,这项服务迟早会成为4S店的一种常规产品。而且现在很多经销商已推出延保促销活动,甚至推出免费延保,这已经不是为了赚钱,而是为了保证4S店在残酷的竞争中不至于掉队。这种竞争不光是不同品牌、不同4S店之间的竞争,更是4S店与其他社会修理厂的竞争。

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