【一汽蓝舰t340评价】蓝舰T340:为了山路，从西南边出来的国产皮卡。

就国内皮卡市场而言，云贵地区是蜿蜒的山路、沟渠纵横的地形、自然的高地地势、花卉、烟草、茶业种植的发达以及个体户聚集的特殊存在，动力强劲，宜家的皮卡深受当地市民的喜爱。对于喜爱皮卡的两家用户来说，除了长城、江陵等知名品牌外，还有一家汽车企业更为人所知。正是云南本土皮卡企业——元红塔云南汽车制造有限公司。皮卡新品蓝盒T340上市不到两年，受到了广大用户的关注。

背靠一汽，属于云南人的皮卡来了

从企业名称可以看出，一汽红塔依靠实力雄厚、知名度高的一汽集团，在汽车制作经验和产品技术方面具有先天优势。据悉，一汽红塔前身是兵器工业部军工企业，1966年建厂，1980年军转民开始生产汽车，1993年生产了第一款皮卡产品LJC1020蓝箭皮卡，2011年推出了用户更熟悉的“解放”真皮卡，一汽红塔开始进入更多皮卡用户的视线。

2013年，一汽通用对Kuncheng Picca进行了产品升级，将GM Chevrolet Piccker引入国内进行开发研究，并在一汽红塔建立了新的拾音器产品平台。经过长时间复杂的调整、试验、定型、优化等操作后，2016年12月正式推出了集成中国一汽和通用汽车高科技的新皮卡。新车也一样。

皮卡大省云南的本土企业，一汽红塔在云贵地区一直拥有良好的保有量，多年来以优良的品质和可靠的性能奠定了坚实的用户基础，新产品蓝舰T340皮卡上市后受到广大市民的喜爱。特别是在云贵天游和杨光等南方皮卡重镇受到欢迎。从此，一艘蒸汽红塔蓝舰T340皮卡以云南为根据地，西南为大本营，辐射了全国的新旅程。

深耕云贵市场是为崎岖的山路而生的

一直以来，云贵地区的山路以崎岖闻名。在此之前，小编们在工作上亲自开车经过山路，那里陡坡、碎石、风沙几乎无处不在，崎岖的道路不断。平坦的城市道路大部分也是用近山修建的，那条短路至今也让小编印象深刻。(莎士比亚，莎士比亚。)

但是，不想经历第二次这种复杂的道路形势，小编已经为当地居民所熟悉，在云贵地区，买皮卡，通过充满活力的动机和强大的性能是必不可少的。

蓝舰T340皮卡继承了通用皮卡的美系血统，看起来像福特F150猛禽，大面积的进气格栅加上锐角灯造型，使这辆车看起来像城市SUV，增加了征服的欲望。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国T340)、Northern Exposure该车搭载意大利VM技术生产的2.5T柴油发动机，配备冷启动加热装置和自检装置，具有动力、噪音、抖动和油耗低的优点，最大功率为1000

机箱中的蓝舰T340采用了顶级皮卡车型江西50种D-MAX等平台生产的两个加深型8步机箱，在稳定性、可操作性和车辆可扩展性方面发挥了卓越的性能。优秀的抗扭矩能力和通过性，使您能够轻松应对各种困难的道路情况。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)此外，该车还配备了76升超大型油箱，续航达860公里，堪称“一次加油，千里担忧”。

高级胜感制造“能拖东西的轿车”

在目前的皮卡市场上，强大的动力和装载能力已经成为合格皮卡的必要要求，能够与轿车并驾齐驱的安全和舒适性成为了新的加分项。蓝舰T340皮卡按照乘用车标准生产、审核、检测，最多60%的零部件是进口品牌，在设计上融合了很多乘用车元素，几乎涵盖了目前主流皮卡的组成。

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在安全性能上，该车采用非承载式高强度车身和双层加厚大梁，能够承受巨大的弯曲力；1.2mm的板材厚度和35mm的车门内防撞板筋梁可以充分吸收侧面碰撞冲击力，有效保证乘客安全；在配置上，安全气囊、ABS+EBD、胎压监测等也并未缺席，据了解，该车一次性通过了欧洲ECE碰撞实验，是高安全性的最好证明。

除此之外，蓝舰T340还特别注重舒适的驾乘体验和人性化设计。在整车研发过程中，一汽红塔邀请了日本资深专家对该车进行主客观评价、底盘调校，对NVH、转向及悬架系统进行优化，让整车的舒适性、操控性与通用皮卡的性能相当，人性化设计也随处可见。

比如驾驶室视野宽敞，设有隐形后通风口，保证空气流通；比如前后排乘坐空间大，后排座椅宽220cm，靠背倾斜26°度，颠覆了传统皮卡的后排乘坐感受；比如后保险杠设计人性化，高位刹车灯起到了充足的警示作用；比如货箱门经过专家调试，工艺严谨，能够轻松开启……

作为一汽红塔的全新产品，蓝舰T340皮卡定位在皮卡销售份额增速最快的10-14万的市场，亲民价格和高性价比让其受到用户喜爱，短短一年多的时间，便凭借出色的动力系统、底盘稳定性、安全性、通过性以及舒适性等在西南地区走红，甚至远销老挝，实现了国内外同步投放。

未来，一汽红塔将进一步拓宽产品线，扎实打牢云贵市场，以西南主销区为大本营，加快推进蓝舰T340皮卡辐射全国的步伐。