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三国混战。雅马哈新福喜125、铃木刘宇125、本田裂变125的竞争到底谁更有优势?

先来看看画。下图是雅马哈国家史福熙125。现在的售价是9380左右。

下图是铃木国家4优125,售价为8580。

下图是本田国第四版裂纹125,售价为10800。

这三款车都是国内一线品牌的主推车型,实力也不错,就从发动机开始吧。

雅马哈波姬采用雅马哈核技术的发动机,单缸风冷2空气阀,最大功率为6.1千瓦/6500转,最大扭矩为9.7纳米/5000转。

实测伏羲的最高成绩为0-30公里/H加速时间2.7秒,0-60公里/H为7.5秒,0-80公里/H为18.1秒。

铃木优125采用铃木超级核心技术,单缸风冷,最大功率为6.9千瓦/7000转,最大扭矩为9.8纳米/6000转。请看铃木刘宇125的动力表现。

实测友谊最佳加速成绩0-30公里/H的加速时间为2.2秒,0-60公里/H为6.5秒,0-80公里/H为14.3秒。速度约为90公里/H。

最后,看本田裂纹。发动机使用本田最新的NSC发动机。单机风冷,最大功率为6.57千瓦/7500转,扭矩9.39纳米/6000转。

测量数据为0 ~ 30公里/H为1.9秒,0 ~ 60公里/H为6.9秒,0 ~ 80公里/H为14.4秒。速度也约为90公里/H。

从上面的数据比较可以看出,伏羲声称起步快,但实际上在各速度范围内的加速成绩要放慢半拍,本田裂纹行的NSC发动机实力强,前一段也不差,在各速度范围内表现也不错,铃木刘宇125超段没有取得优势,中后段逐渐越过裂纹超过0 ~ 80公里。事实上,如果这三辆车的动力满足大宝需求,那就完全没有问题了。与其只是想看看谁的性能更好,不如这样做。从动力表达这一部分来看,裂缝无疑是气量高的。(大卫亚设)。

从油耗来看,三辆车差别不大,基本在1.8升到2.2升之间,关键是使用路况和个人驾驶风格最重要。

从构成上看,本田裂纹行也应该占据优势。全液政界、LED前照灯、前后刹车联动、坡道停车装置、6.5升大容量坦克、前刹车双活塞钳等都是山下福喜和铃木优125没有的,国家第4版增加了USB充电接口,包括随身物品储存。绘画。

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做工上的比较也是裂行要占优势,雅马哈福喜次之,铃木优友排在最后。外观上裂行和福喜要更显年轻时尚,不过由于裂行配置了LED灯具,因此更受年轻人喜欢,而福喜则显得小气了些,至于优友125的外观,显得稍微土气了点,第一眼看上去有点像大号的电瓶车。

不过,裂行和优友125配置的都是比较低端的轮胎,共同特点就是耐磨性尚可,但是抓地力不足,雨天需要注意,而福喜125凸显运动感,正新的轮胎表现还不错,比较均衡,值得赞一个。

综合以上环节的对比,裂行125应该是比较均衡全面的,但是结合过万的售价,这个优势就会打折扣,不然别人还怎么混的下去?因此骠骑府的建议是,论实用性优友125是最好的,有一颗不错的发动机,其他方面平淡了点。福喜当然也有存在的理由,时尚化年轻化的外观,不错的操控也值得年轻人买单,而裂行适合那些比较讲究的品质的人群,品质么,也是得多花点银子买单的,这就是骠骑府的看法,个人意见供参考。

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