【一汽悍威260锡柴发动机】经典泰坦心脏据说双重增压版本已经就位。

【卡车之家原创】这几年港口物流发展趋势良好，货运量增加，车辆增加。另一方面，港口城市的排放法规更加严格，现有的黄牌车必然被淘汰，因此可以应用更多的牵引车来迎接“颓黄带绿色”、“反复升级”的发展时期。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，季节名言)在这种背景下，国内众多企业纷纷推出了自己的港口牵引车。最近编辑访问市场时看到了解放新推出的一辆220马力新诺威4x2港口牵引车，这辆车在深圳的底盘上出价20万韩元。

提到新诺威这种车型时，最吸引人的地方是更换6DLD发动机，该发动机还有两级涡轮增压版本。

4点悬挂驾驶室灰黑色双色和中控台

该车型实现了4点悬浮高塔半驾驶室、ULOSOLOSON色印章、粗大的进气格栅和logo的完美结合，外观依然大气。

这辆车还安装了车身全长5.705米的导风板。短车身，适合港口运输。

进入驾驶室后，整体构图为灰色、黑色、双色搭配，方向盘为4幅，握感很好。

中心控制台是上下两层设计，密钥放置合理，存储空间充足。通过比较主副驾驶员座位之间的支架不高，增加了驾驶室内的空间。(威廉莎士比亚、坦普林、驾驶座、驾驶座、驾驶座、驾驶座、驾驶座、驾驶座、驾驶座)

副驾驶采用单座设计，前后角度均可调节，并配有安全带。座位后面有卧铺，司机可以休息一下。座位都用布料包起来，乘坐感很好。

这辆车的窗户是传统的手动升降，不方便，但用户可以安装自动升降窗。

西柴6DLD发动机一汽6级变速器

该车发动机新出的时差为CA6DLD-22E4，是6DF3系列柴油机的替换产品，排放指标直接从国家4开始，继承了CA6DL1系列柴油机的高功率、高性能、低排放、高可靠性特点，重型卡车、大型高级客车、城市客车的该发动机也是博世高压共轨SCR、电动装载高压共轨EGR。

与其搭载CA6TBX085M六档变速箱，扭矩为770牛米。

这辆车的轮胎是双城牌，规格为11R22.5英寸16级真空胎，适合卡车、公交车的导轮、推杆在不同等级的道路、城市道路和高速公路上行驶。

该车还拥有300L铝油箱，经常用于短途或港口运输等。

后腿使用速度比率为4.875的435冲压焊接腿。搭载国产ABS，提高了一定的行驶安全性。

这辆车是铁板弹簧，前11后10 9，具有一定的装载能力。

编辑后的语言：

深圳市从今年7月1日开始全面实施禁止黄牌汽车政策，部分不符合尾气排放的车辆被迫换车的时候到了，地方政府更换黄牌汽车根据车辆运行年份长期给予补贴，最高补贴达6.4万韩元。一汽解放还出台了此次黄牌车更换的补贴政策，每辆车至少2000 ~ 3000韩元，有效期均截止到今年9月30日。(文/图洪登江)