90后,我的一个小鲜肉同事刚毕业,加入了我们公司,家里为了方便上下班,在2004年给我开了2.5L位移君威。

由于他老爸是做生意的,平时保养也挺到位的,所以虽然13年了,但是看着还是挺新。

期间我也开过几次,虽然是V6发动机,但是感觉这个车太重了,行驶证上标记有1.9吨多。所以起步和超速的时候,就算是地板油也显得非常迟钝,对于我这个开飞度的而来讲,实在是太遭罪。

另外感觉方向盘也太大了,打起来有点不适应,发动机的声音也非常大。其他倒是没有啥,作为新人练手车,除了油耗大点,其他觉得都还行。

可是他开了不到一年的时间,陆陆续续发生了很多小毛病。为什么我那么清楚呢,因为小伙子刚开车不久,有故障出现了都会第一时间让我过去帮忙弄。我大概的记得有几件事情:轮胎换过2次、电池换过1次、水泵漏过1次、刹车灯LED换过、内饰顶棚换过。

也许他的车是特例,本质老款君威的质量还是很可靠的,尤其是2004款的很多配件应该当时都是进口的。但是看到这么多问题,我确实对13年的老款别克车有了很多的担心和不信任。

直到前几天我去上海和南京出差,在路上看到还有很多老款的君威,尤其是以黑色居多。也例行的从出租车司机那里入手开始了解,为什么长三角地区老款君威的保有量还这么高呢?他解释了几点,我觉得很多道理:

1、最早一批做生意的老板开的大部分都是君威,尤其上海地区,对君威有很强的恋旧情怀,不舍得换掉。

2、本质上君威的用料还是非常足的,1.9吨的重量,安全系数应该有底气。

3、二手车便宜啊,1万、2万就可以买到一款中级轿车,现在开出去也不丢面子的。

4、老君威的市场保有量还是挺高的,维修和保养起来还算方便。

确实如司机朋友说的,正是由于这些理由,老君威的保有量还有这么高。但是作为人生第一辆练手的车辆,我还是不太建议老君威,不管是自动还是手动,2.0还是2.5排量的。虽然二手的老君威比起二手的丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁都便宜太多,但是其缺陷也是明显的,油耗高、故障多、新手驾驶笨重感太强。

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