雅马哈X-MAX300和宝马C400X都是国内比较高档的小型排气量大踏板车型,62800韩元的X-MAX300和68900韩元的C400X实际上形成了竞争势头。事实上,两辆车的排气量有些差异,但比较接近的售价让消费者在选择时可以同时考虑这两辆车。
在滑板车领域,宝马和雅马哈的实力几乎分别代表了东西方的最高技术水平,相比之下,竞争看起来很激烈,最好看看这两辆车怎么比较也无妨。(威廉莎士比亚,美国作家)。
外观
这两辆车在外观上呈现两极分化趋势,X-MAX300呈现流畅的剪影,C400X以硬而锐利的线条呈现鲜明的风格,哪辆更好看,纯粹看个人喜好。
车灯
前灯和前灯都是全LED车灯。前灯风格差异很大。C400X也意味着是宝马大小的眼睛,X-MAX300的组合式车灯更好居住。
仪表
XMAX300是传统的双环组合,无需密钥即可启动。C400X低配也是组合仪表,有TFT全彩色显示屏,但要选。
防风玻璃
两辆车的防风玻璃面积都很小,可以说没有实际效果。X-MAX300防风玻璃可以手动调整,但C400X的防风玻璃不能固定调整。
储存空间
X-MAX300可收纳2个半帽,行李舱中间深度不足,C400X座椅下空间采用世界上第一个FlexCase设计,行李舱有弹性设计,行驶时折叠关闭,停车时最多可容纳2个半帽,两辆车仅次于储存空间。
前制动
X-MAX300前制动规格267mm单盘制动单向双活塞,C400X前制动器将双辐射4卡卡箍与265mm单盘盘相匹配。
后制动
X-MAX后制动规格为245毫米单盘和单活塞卡箍,C400X的后制动器为265毫米单盘和单活塞卡箍,两种车均为双通道ABS。
发动机
X-Max300的死忠水冷单机SOHC骗阀发动机压缩比高达10.9:1,排放量为292cc,最大马力为28ps/7,250rpm,最大扭矩为2.95kg-m/5,750rpm。
宝马C400X配备了350cc单缸水冷发动机,7,500rpm至34hp马力,6,000rpm至3.57kg-m扭矩,CVT无级变速,ASC自动稳定控制系统,与X-MAX300相比,动力占据了位移优势。
两辆车的价格差异为6100韩元,马力差异为6匹。如果C400X上筛选出的液晶系统价格超过7万元,其实两车和性价比几乎没有下降,完全是品牌的对立,C400X由朗讯代理。如果笔者选择X-MAX300,你会怎么想?
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