【宝马3系有哪些】家产不加分！新的宝马3系列正式上市，中低配更值得购买

自1975年第一代宝马3系E21诞生以来，至今已有40多年的历史。这40多年来，宝马3系经历了6大变革，成为宝马家族销量的王毅。今天，这位销售之王也迎来了它的第七代。

2019年6月22日，新的第七代宝马正式上市，新车是基于宝马CLAR的新平台构建的，共推出了动力，包括6种型号的长轴距版本和标准轴距版本。官方指导价格为31.390-36.39万韩元。这个导游价格还是很惊人的。至少比以前的模型“增加”了。而且，门槛较低的320车型和动力更强的330车型明年也将与我们见面。新一代3系，仅此而已！

今天，在技术创新成为主流的时代，宝马3系最大的变化不在于其动力。今天教授将谈论宝马3系的变化，分析宝马3系的外观、构成、空间、赠品等方面，分析一下什么宝马3系最值得买。

新的宝马3系被新的“双信”格栅取代，看起来更加紧密，天安大灯也更加锋利(对等组使用自适应激光大灯，最大照射距离达到530米)。前面的宽大镀铬看起来更加豪华，但也可以选择M运动套装版本。晒黑的中网更低一些，运动也可以更多。(大卫亚设)。

(M套件版本)

值得注意的是，该“双信”格栅具有主动的自动开合功能，可根据外部温度决定是否开合格栅，从而使发动机达到良好的工作温度。

从尺寸上看，新的宝马3系再次延长了上一代车型，可以说是史上最大的宝马3系。湾达2961毫米，比现金3系长轴板增加了40毫米。

到了车上，控制区的两个LCD显示屏非常耀眼，充满了技术感。(威廉莎士比亚、视窗、科学技术)说到科技感，实际上教授认为新宝马3系最大的变化就在于这种技术构成。

只能在车身上看到多种技术配置的设备：格栅下的ACC模块、前后左右全景摄像头、前挡风玻璃的自动驾驶摄像头、电车12个停车雷达。另外，车内手势系统、智能语音系统、自动停车、自动驾驶系统等几乎涵盖了市面上所有主要的技术配置。

其中有一个有趣的配置：50米自动追踪倒车功能。这个配置会自动记录最近50米内每小时36公里/h以下的行驶轨迹，如果车主不操作，车辆就会原路返回。

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动力上，虽然说依旧采用低功率版B48发动机，但是这款发动机是经过升级的，扭矩提升10%。也就是说扭矩增加了30N·m。并不仅仅是扭矩数据加强，整体发动机减重了8公斤，喷油嘴压力提升至350Bar，包括水道的优化，提升了热效率和燃油经济性。

说完全新宝马3系的变化，咱们一起来看看具体配置，根据配置的差异来聊一聊6款车型里面，哪一款最值得购买。

一种动力6款车型。

共有5款颜色可选，其中325Li首发版没有炭黑色车型选择。

既然是聊配置，咱们就以长轴版为标准，一起来看看全系的标配情况。

再看看升级的配置方面。

从标配和升级配置方面来看，全系标配已经非常丰富了，所以每一款车型之间的配置都相差不大，但是综合升级配置来看，教授比较推荐2020款 325Li M运动套装，性价比最高。顶配的车型多出来的配置实用性不高，没必要去买，而中配则配置足够丰富，完全够用。

（注：抬头显示是选装的）

从目前的市场情况来看，30万级别的豪华车型里，宝马3系的竞争对手依旧还是那两款一线豪华轿车，奔驰C级和奥迪A4L。

奔驰C系在这个价位一直以豪华感领先对手，而奥迪A4L则以科技和性能夺得部分优势，而宝马3系则一直都是“操控”领先同级对手，这些也都是大家公认的说法，基本已经三分天下了，而此次全新宝马3系的发布势必会打破这样的状态。

从这次新宝马3系的上市情况来看，价格相对于自己的老对手奔驰C级偏低一些，相对于目前优惠力度大的奥迪A4L来看会高一些，价格上还算是有竞争力的。这次的宝马3系重要的是补齐了自身科技方面的不足，同时又加长了车身，从而进一步提高了自身的产品力，奔驰C级和奥迪A4L对宝马3系的优势越来越微小。

消费者追求更多的还是经济、实惠、性价比，还有一个就是大空间，在宝马这样的价位中几乎找不任何对手与之相比，再加上不错的科技和本身优秀的操控性能，教授相信宝马3系能够在30万豪华级车型里能够冲击销量的王座。

在开篇教授就已经说到了，如今是一个以科技为主流的时代，不管是什么产品都不能脱离科技而存在。一个产品若想要超越别人，就要与时俱进，全新宝马3系做到了。我们知道，宝马3系真正改变的地方不仅仅是外观、内饰或者一些技术，而是以科技为基础的一系列配置的改变，宝马3系再也不是原来的那种只注重机械性质的车型了，而是一款与时俱进，科技与机械完美结合的产物。

此外，宝马官方还有一个消息，3系后续还会有车型相继上市，不出意外会是320系列，以目前325系列的发售价来看，320系列价格一定会更加意外，咱们一起期待吧！