宝马4系旗下428i/435i全系车型分别正式更名为430i/440i,加上海外命名,包括4系Coupe、4系Gran Coupe和4系敞篷车型。但是更名后的430i/440i车型没有更换最新的B系列发动机,而是采用了现有车型428i/435i车型的动力系统。
宝马4系列电场产品的名称变更主要是为了命名而提前调整,更换新动力设备的宝马4系列电场车型将于今年晚些时候正式上市。未来宝马420i/430i/440i将更换新发动机,其中420i型号将配备B48B20C 2.0T发动机,最大输出功率为184马力。430i车型搭载B48B20D 2.0T发动机,最大出口力252马力。440i型号将更换B58B30A引擎。
国外的335i已改名为340i。台湾的宝马4S比国内提前收到了340i,下面我们来看看台湾车宇坤的340i试车报告。
BMW 3-Series诞生于1975年,去年庆祝了2015年的40岁生日,BMW发布了第六代3-Series(F30)的LCI小型改装车型,用新的340i取代了小型改装车型中原来的335i。
对F30 3系列的小改编包括新的前保险杠和后保险杠、新的铝圈和更多的车色选择,整个车系车辆标配LED前灯和天使光圈LED周行车灯。此次试运行的车型是340i M Performance Limited Edition特别版。
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除了LED自动头灯,感应式雨刷,黑色亮光窗框,分离式恒温空调,电动玻璃天窗,HUD抬头显示器,M款主动式悬吊,动态行车模式,自动启停系统,电子监控胎压警示系统,DSC动态稳定控制系统,原厂中文导航系统,harman/kardon高传真音响系统等标准配备之外,340i M 版还加装了M Performance全车空气动力套件,黑色赛车条纹,M Performance黑色水箱护罩组,M Performance排气管,M Performance煞车油门踏板组,M款多功能真皮方向盘,///M字样前车门门槛,///M字样车侧铭牌,双前座跑车座椅,M款驾驶休息踏板,车钥匙含蓝色饰条,黑色车内顶篷,展现出比一般3系更具跑格、更帅气的运动look。
小改款E30 3系的动力配置方面有着幅度不小的变革,汽油动力车型部分均换装了新款的模块化引擎家族,而此次试驾的340i M Performance Limited Edition取代了过往的335i车型,搭载着新款的B58 3.0升(2998c.c.)直列六缸TwinPower Turbo双涡流单涡轮增压引擎,代号B58B30A,动力输出方面则由先前的306hp/5800rpm,40.8kgm/1200rpm提升到326/5500rpm和45.9kgm。搭配附方向盘换档拨片的Steptronic运动化八速手自排变速箱,推出重1540公斤的340i M 版,只需5.1秒就可完成0~100km/h的加速冲刺,安全极速则是被电子限速在250km/h。
驾着搭载M款主动式悬吊的340i M版以Comfort模式在市区道路上行驶,拜1200rpm就有40.8kmg扭力之赐,加速感饱满有劲,踩下油门,引擎随即送上源源不绝的动力,速度提升相当快,行路感虽然有点偏硬朗,但并不影响舒适性,不会让车内乘员感到不舒服。而且在加速过程中直六涡轮引擎发出一种令人感到热血的声浪,虽然没有对手C450 AMG来的那么响亮,但还是会让人觉得愉悦,不愿放松油门。
来到山区,将行车模式切换至Sport,340i M 版的油门反应变的更为灵敏,前麦花臣,后多连杆加上M款避震悬吊在蜿蜒的雨中山路上快速奔驰,无论转弯时的指向性或反应都显得精准快速。虽然在雨中我们不敢太放肆的高速行驶,但在几次刻意提高速度的情况下过弯,发现340i M 版在雨中的过弯极限不低,车身侧倾也抑制的不错,车身稳定性相当好,相信若是在干燥的山路上攻弯应该会更能让人无忧无虑的高速入弯,享受更畅快的操驾乐趣。
340i M 版是部文武双全的好车,它能提供你柔顺舒适的行车感受,也能提供你动如脱兔的强劲动力以及敏捷的操控性,加上M套件和赛车彩绘,不仅能满足人们对性能和豪华的要求,同时也能让人散发出与众不同的自豪感,如果你喜欢这样的车,口袋也够深,那就张开双手去拥有它吧。
作者来自台湾 KUN
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