不久前,Moyou圈基本听说宝马BMW G310R在国内的售价暴跌了10000元,很多工薪阶层的BMW粉丝奔走告知,很多车友冲动地想买这辆入门级BMW。但是著名摩托车媒体电车今天发布的消息显示,正在降价的这辆宝马入门级街车发生了集体起火的故障。
这是宝马第一款致力于小排量市场的运动街车,采用向后倾斜的气缸和气缸盖的313cc水冷单缸发动机。这种结构适合低重心,给前轮增加了更多的重量。最大功率输出为25.4千瓦/9500rpm,最大扭矩为28N.m/7500rpm。这个参数在这个排气车型上肯定能取得好成绩。
BMW似乎不是德国工厂生产的原因,从今年年中开始,该车出现侧面支架断裂的情况,BMW在国内市场宣布从2018年8月3日开始召回G310R/GS,向客户免费更换侧面支架。
侧面支架断裂并不影响正常乘车,但最近爆发的故障确实不会起火。据战车工作室透露,截至今天(12月11日),国内已经出现了50多台BMW310R和BMW310GS不能吹的情况,可以确认实名车主的车主们。因为涵盖北京和山西,其他地区车主没有及时到达。
要知道,仅北京地区就有超过50人的宝马BMW G310的车主最近几天发生了这个故障,天气温度骤降而不起火的情况都应该是20年前汽化器时代的问题。那时候基本上冬天要骑自行车,带风门启动。在目前全面电喷发时代,这种情况不应该存在。何况是高高的蓝天白云宝马的摩托车。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)当然,这种故障也不仅仅发生在国内,台湾、瑞士等地也出现了这个问题。
其中还包括同一个动力平台的310 GS车型,宝马4S店也非常重视这个故障,提供免费救援给商店的服务,但除了充电更换电池外,没有其他好的解决方案。推荐给用户的加速器重置后汽油泵工作声音停止后重新启动的方法也没有多大效果。
也许这就是印度大公的隐患。近两年来,印度的摩托车工业迅速崛起,但最终没有长期的技术品控积累。国内融信大厂的多年宝马650发动机似乎没有发现大规模故障爆发。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视戏剧),“印度大公”的标签稳稳地遭到枪击。
这几天宝马右圈最受欢迎的问候语是“你的鸟今天着火了吗?”估计是。
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老朋友原创,部分照片来自网络
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