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最近，海外媒体捕捉到宝马新车的测试照片，可以推测为新一代R NineT。新的R-NineT有更野性的外观，但动力仍可能是以前的“经典”——1170 CC机油冷却器发动机，但与现金有明显差异的是车架和车轮组的变化。以前的R NineT Urban G/S也在scrambler版本中添加了几个越野外观套件，因此这次进行了大幅调整。
宝马似乎发布了未来不会革新R-Ninet模式的消息，但由于复古汽车的大发和多功能车型的崛起，放弃这个优秀的平台令人遗憾。所以这次我们看到了两种新的R-Ninet的出现。
上曝光的新型车型分为两个版本，可能相当于目前的R NineT Scrambler和R NineT Urban G/S，但此次升级大大提高了两辆车的越野能力，21英寸越野规格车轮和更强大的悬挂系统保证了其可能性。
为了调整骑马姿势，更适合越野骑行，新的R-Ninet将调整为与框架相适应，车身将更加紧凑，重心将集中。
最值得期待的是照片中疑似R NineT Urban G/S的车型
夸张的偏离间隔、远距离减震器、高排气、大象卡鲁3越野轮胎、顶级硬派ADV中可以拥有的这种配置，在R NineT上一次性配套，终于摆脱了城市道路束缚。
对于电源系统，新的R NineT可能与现金车型相同。最后，我们在新车上发现了液冷器，最新的1250拳击手是液冷器，但这台旧的雨新发动机仍然能举起81千瓦(110马力)/7750rpm的最大功率和11千瓦。
R NineT Urban G/S从未引入国内销售。希望这次新车不要给国内消费者带来遗憾。
目前销售的R NineT Scrambler真的只能摆pose了。
摘要：
R NineT时隔8年终于迎来了开金。实际诞生以来，除了配色的变化和几个基础版本外，没有质的提高。这次开学内容的丰富程度对RNineT来说是史无前例的。除了我们能看到的变化外，R-NineT在电气控制系统中也有所提高。最终在凯和杜卡迪
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