今天给大家带来的是宝马520LI新车贴纸工作

当然,新车在贴膜之前少不了几个步骤。

首先不能缺少的是对车内的防潮处理采取保护措施。

有些汽车朋友可以这样问。贴膜有必要吗?答案是肯定的。施工过程中需要一些液体,大家都知道汽车内部的电子部件非常脆弱。施工中受潮一定会损坏。因此,保护措施势在必行。

当然,还要有外部保护。这样可以防止施工时对工具等汽车油漆面的意外划痕。

当然,上述措施完成后,技术人员可以进行车贴工作。接下来是技术人员在制作烤膜。

侧视图也在工作中。

执行边的精细修剪。

操作后挡风玻璃(挤压安装液):

挡风玻璃的工作大部分都完成了。

工作完成、施工检查、交付:

效果怎么样?

最后,我来教你鉴别车膜好坏的几种方法。

1.清晰度,不管膜的颜色是深是暗,优质膜在夜间必须在6米以上,劣质膜给人一种雾气弥漫的感觉。

2.手感好的膜摸起来会给人一种厚实光滑的感觉,而劣质膜手感薄脆,容易起皱。

3.彩色质量膜的颜料在溶解和车膜上持续时间长,容易变色,粘贴过程中用刮刀刮也不会脱色。劣质膜的颜色在胶水里。撕掉车膜的内衬后,用指甲刮去会掉色,膜被指甲刮去的地方会变得透明,贴片过程中刮刮花器刮去的时候,有时颜色会自行脱落,这种膜当年变色,一年后褪色更明显。

4.气泡撕开车膜的塑料内衬后再合成,劣质膜就会起泡,优质膜复合后完好如初。前风挡的透明隔热防爆膜从透明防弹膜演化而来,有70%以上的透光率。

5.短热性太阳膜的好坏取决于短热性,这仅用肉眼感受是很难识别的。可以通过简单的测试方法进行比较。在碘钨灯上放一张贴着遮光膜的玻璃,用手感觉不到一点热是优质膜,立即有烫手的感觉,说明隔热功能有问题,是劣质膜。

好吧,最后,希望大家都好好使用汽车。

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