【宝马f800r大贸】实现梦想的汽车宝马S1000RR，14年的旧车，车况被宰太爽了。(莎士比亚)。

我相信所有爱机车的朋友都有梦想的车。今天，请听周良港克鲁特兰德实现自己梦想的汽车宝马RR的精彩经历，希望大家的车友们尽快听车。(大卫亚设)。

作为调皮的少年，从小我就深受家里摩托车的影响，记得小时候最快乐的童年回忆就是骑着爸爸的摩托车穿梭在通往家的巷子里。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，我的家人)我很享受迎面吹来的寒风，现在都历历在目。初中的时候，在我的强烈要求下，爸爸教我骑摩托车。那时候也是开摩托车的那种体验，我无法自拔。每天骑摩托车往返于家和学校之间，摩托车也承载着我小时候的归途。但是那时候高中的时候学习排在第一位，摩托车也逐渐脱离了我的生活。大学玩了点水车，大概过了大学毕业，我心中的摩托车之火又熊熊燃烧起来了！2018年，我买了人生中第一辆大贸易摩托车宝马F800R，优秀的驾驶感受和强大的品牌溢价都让我一度非常喜欢这辆车。

大贸易CBR1000RR，在上海本田梦翼购买。这四缸工业级超跑是如此流畅。当然，很多人说这辆车进入国内，阉割到80多匹，但哥哥们已经解锁，恢复了192匹实际马力。我不是第一次坐公升，但那确实刷新了我对工业级跑车的所有印象，本田，最终摩托车王朝被它统治！我连想都没想。立即在展望中找到了二手CBR650F。你没听错。1000不是650。不是别的。贫穷。

CBR650F也开始了我摩托车生涯中最重要的阶段——4缸旅行！接触了四缸车后，我才感觉到！这叫摩托车，一个字很爽，但随着群里朋友接连换升跑车，我的换乘计划也随之而来。(莎士比亚)。

因为预算问题，只能选择二手车，可以看看S1000R和S1000RR，杜卡迪1199，川崎10R。这些车型都在预算之内，只有RR一点多，所以只能看到14种RR。作为众所周知的第一代车型，国内这个大贸易车型不多，所以我也很幸运能找到。

第一次看到失车的那天，多么激动，像孩子一样开心！

S1000RR是我摩托车生涯的梦想。不是新车，不是新款，但对他的爱怎么说也不知道。每次在仓库停车，走远的时候回头看，一直看，男生喜欢摩托车。就是这样。

排气我也买了L前面中间钛排气，和当时工厂选择的碳纤维蝎子尾段一起声音上升了一个级别。14英寸RR配宝马的第一代快速齿轮，只有单向，变速速度目前不是新型的高速，所以每次换挡都有回火效果。所谓火炮，在前面中间排成一排后，基本上每次换齿轮都会爆破喷火！骑着人越来越兴奋。

这款2014年的S1000RR是当年当之无愧的电控之王。今天，凭借他的配置和电控，可以领先大多数车型。车辆有ABS、ASC牵引力控制、DTC动态牵引力、防翘头保护、电子变速辅助、电子加速器、赛道转弯定时和四种驾驶模式。弯曲ABS、DDC和手柄加热(可选)。这款999cc发动机同年以川崎10R、0-100公里官方实测2.3秒、0-200公里实测5.9秒的惊人成绩，于2014年登顶。

这辆车上牌一个多月了。我很幸运，23岁就能拥有大贸易s1000rr。很长时间以来都有自己的配对R梦。车已经超过两万多公里了。结果从这一年开始车的状态很好。完全没有问题。谢谢车友们的大力守护。以后换车后，我会和大家一起分享。(大卫亚设)。