追求驾驶乐趣的豪华体育品牌宝马拥有调整为M运动套装、M performance和M power三种风格的车型。其中,M运动套装和M power车型最常见,M powermans车型在国内很少见。目前在国内销售的M Performance只有三种型号:宝马i4 M50、iX M60和宝马7系M760Li。
与M运动套装车型相比,BMW和M部门密切合作开发的,更强大的动态驾驶性能、发动机、悬挂、排气、刹车等经过特别调整,性能仅次于BMW M动力车型,同时相对亲民的售价也受到高度关注。
六个月前,宝马正式宣布将于2022年推出五种新的M Performance系列型号,包括M240i、X3 M40i、X4 M40i、i4 M50和iX M60。目前宝马i4 M50和iX M60分别以53.99万韩元和99.69万韩元的价格销售。
据悉,最近通过相关渠道,宝马X3 M40i和X4 M40i这两款车型进入本月开始投入生产,预计上市时间也会加快。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)引进中国市场的新款X3 M40i和新款X4 M40i于去年中期在全球正式发布,新车是在中期改版的BMW X3和X4基础上升级制造的,造型设计更具运动性,配置更丰富,功能更强大。
照片是宝马X3 M40i
中国台湾版宝马X4 M40i
具体来说,从外观上来说,宝马X3 M40i和宝马X4 M40i配有M Power的多种套件,黑色双馨电网、格栅内部新增了M标志,彰显了高贵的身份。但是,格栅外部标准为铬边框,如果想要黑色高光,则需要选择安装。这有点说不通。
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与此同时,新车还配备了与宝马X3 M同款的“恶魔耳”空气动力学外后视镜、21英寸双辐式718M型轮毂,并配备蓝色M运动刹车卡钳。
尾部排气也采用了“双齿”造型,颇具战斗感,而尾部的M40I标识也进一步彰显了新车的尊贵感。
此外,新车还配备了雪山白、炭黑色、宝石青、神秘灰、量子蓝、布鲁克林灰进和馥郁红(仅供X4 M40i)7款金属车漆,并提供6款个性化定制车漆,包括了丹泉石蓝、砂金石红、磨砂黑、都市绿、戴托纳紫罗兰和石灰岩灰,其中前两款车漆选装为1万元,磨砂黑选装为2.6万元,后面三款车漆选装均为3.3万元。
更重磅的是,本月开始投产的宝马新X3 M40i和宝马新X4 M40i还将配备宝马M品牌50周年纪念车标,包括车辆前部、后部以及四个轮毂盖,这意味着引进国内销量的车型将非常有纪念意义,或许会限量发售。
内饰方面,新款宝马X3 M40i和宝马X4 M40i延续了普通版车型的布局设计,配备12.3英寸悬浮式中央触控显示屏及12.3英寸液晶仪表盘,仪表盘内同样显示M40i的标识,不过表盘时速仅显示到260km/h,略显低调。
当然作为一款M Performance车型,车内除了拥有随处可见的M标识,还配备了带有蓝色缝线的Vernasca真皮包覆M运动型座椅、M运动风格方向盘,运动感和豪华感都非常明显的。
配置方面,除了常规的配置之外,新车还提供抬头显示、哈曼卡顿音响、手势控制、方向盘加热、M运动型悬架、红色涂装M高性能卡钳、自动驾驶辅助系统Pro、手机无线充电等配置的选装。
动力方面,新款宝马X3 M40i和宝马X4 M40i均搭载经M部门调校的3.0T直列六缸M Performance TwinPower Turbo汽油发动机,配备48V轻混系统,最大功率360马力,峰值扭矩500牛·米。传动系统匹配8速手自一体变速箱和xDrive智能全轮驱动系统,百公里加速时间仅4.9秒。
作为对比,宝马X3 M和宝马X4 M普通版同样搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率480马力,峰值扭矩620牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱和xDrive智能全轮驱动系统,百公里加速时间仅4秒。而雷霆版车型马力和扭矩分别提升30匹和30牛·米,百公里加速时间为3.8秒。
相比于外观内饰和动力参数这些,相信大家更在乎这两款车售价多少,在英国市场,宝马X3 M40i定价为5.97万英镑起(约合人民币49.54万元起);在日本市场,宝马X4 M40i M Sport Edition售价为1022.5万日元(约合人民币51.49万元)。
回到国内市场,目前宝马X3售价区间为39.28-47.98万元,宝马X3 M售价区间为83.99-89.99万元,且两款车型在终端市场均有5-6万元的优惠,按照以往M Performance车型比普通版车型贵20万元的来算,可以判断出新款宝马X3 M40i车型起售价或会在60万左右,比奔驰GLC 43(售价67.08万元)肯定要便宜一些。
宝马X4 M40i后排
国产宝马X5后排
不过考虑到马X5都已经国产了,且起售价仅为60.50万元,如果宝马X3 M40i也卖60万会不会有点尴尬。虽然宝马X3 M40i外观造型更运动、动力系统也更强,但级别和尺寸更大的宝马X5,显然在档次感和实用性等方面更占据优势。如果是你们,会如何选择?
图为宝马3系M340i
另外,相比于宝马X3 M40i和宝马X4 M40i引进国内销量,其实大家更关注宝马3系M340i将来会不会引进,毕竟3系才是宝马的图腾,也是宝马目前最畅销的车型,但自始至终都没有引进入国内市场。
或许是出于价格的考虑,毕竟曾经引进过3.0T的宝马3系售价高达60万元,如此高的门槛还不如加点钱直接上M3了。再者,目前3系最畅销的还是2.0T中低功率的320/325系列车型,2.0T高功率的330车型买的人都寥寥无几,就算引进销量也会很一般。
总体来看,宝马X3 M40i和宝马X4 M40i引进国内销量,对于消费者而言多了一种选择,对于厂家而言,丰富了产品矩阵,提升了市场竞争力,能够瓜分更多的市场份额。
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