【福田五十铃发动机怎么样】福田轻卡第一个F2.5，50种推2.5L动力，蓝卡轻卡的常青树是谁？

[第一商用车网络原创]

进入“金九银十”后，轻卡行业将出现什么趋势，产品的市长/市场销量无疑是对终端成果反馈的晴雨表。另外，如果想提前了解市长/市场信息并分析行业的最新动态，第348次公示中的柴油轻卡申报目录将提供另一个参考。

据第一商用车网统计，第348次公示中，柴油轻卡底盘25个，比上一次部署3个以上申报企业12个，数量方面分别为福田汽车、东风轻卡、江淮轻卡、江种汽车、一汽解放、中国中期、江西五十种等。

其中，最近连续上榜的姜宗车和最近没有上榜的姜西五种，如果发表《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(意见稿) (以下简称《征求意见稿》)，工信部的新车申报会传达什么信息，请看第一位

在合规高压下，蓝卡将统一市场

从市面上新蓝卡轻卡到《征求意见稿》的正式发布，轻卡企业已经开始对新蓝卡轻卡有更深的了解，改变自己的产品结构。据调查，在第348辆新车公示中，轻卡制造商申报的达标柴油轻卡机箱数量是今年以来最高的。

具体地说，在申报的25个柴油轻卡底盘中，《征求意见稿》中满足蓝卡要求的22个，占88%的是福田汽车4个、江种子汽车4个、江西50个、海防轻卡3个、京种汽车2个、吉利商差，这是蓝卡合规正式文件发布前密集的(莎士比亚，法规遵从性，法规遵从性，法规遵从性，法规遵从性，法规遵从性，法规遵从性)

福康2.5L引人注目的蓝色品牌power show

9月6日，福田康明斯F2.5局6轻柴油动力正式公布。9月10日，首款搭载福田康明斯F2.5动力的蓝卡产品下线9月14日，首款搭载福田康明斯F2.5发动机的轻卡产品登上工信部第348次新车公示。

如云般流动的一系列操作显示出福田轻卡的快速反应和果断的执行力，从侧面反映了在应对市场突变时快速制造新产品的系统能力。在第348个公式中，福田汽车共有4台柴油：BJ1045V9JBA-56、BJ1044V8JA5-AA1、BJ1044V9JA5-AA1、BJ1044V9JA5-AA1、BJ1044V9JBA-10

根据公示信息，该车型是福田时代飞行员系列，长度为5960毫米，宽度为2030/1925/1960/2065/2090毫米，高度为2260/2230/2280/2330毫米，总质量申报量为40

宣布各种“小光卡”江铃计划。

轻卡制造商正在采取措施，在实施新规定之前完成合规产品的在线销售，包括显示合规蓝卡市场的趋势，加快更新自己的产品矩阵，或积极开发符合相关要求的动力产品。具体到相关措施及产品布局，各家企业都有不同的计算方法，从最近新车公示信息来看，江铃汽车的产品布局暴露了自己的思维。

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第348批公示中，江铃汽车共申报了4款柴油轻卡底盘，分别为JX1043TGE26、JX1045TGF26、JX1048TGB26与JX1047TGB26，它们均搭载云内发动机，前两款底盘车型搭载排量为1999ml、最大功率93kW的D20TCIF11发动机，而后两款底盘车型则由排量2499ml、功率110kW的发动机D25TCIF1提供动力。

有意思的是，四款底盘车型的申报总质量均为3940kg，与轻卡上蓝牌所要求的小于4500kg仍有相当大的空间。但细数各车型的长、宽、高、悬架的弹簧片数，以及前后轮距，则各不相同。尤其JX1048TGB26、JX1047TGB26两款底盘车型，除了拥有丰富的钢板弹簧组合可供选配，轮胎规格还提供有承载性能更强的750轮胎，前后轮距也有所加宽，不难想象，在蓝牌轻卡新规正式落地之前，以更“小”车身配备更强动力与承载性满足市场需求的策略，也不失为解决问题的一种途径。

江西五十铃发力 493发动机引人瞩目

与江铃汽车频繁登上工信部新车榜单的“劳模”行为不同，江西五十铃申报柴油轻卡底盘尚属今年以来的首次，引起关注当然是免不了的，但相较于底盘车型所受到的关注，其搭载的发动机则更加引人瞩目。

据公示信息显示，江西五十铃此次申报的三款车型JXW1040CDJF2、JXW1040CSJB2、JXW1040CDJE2均搭载由江西五十铃发动机有限公司生产的JE493ZLQ6K国六发动机，其排量为2499ml，最大可输出93kW（125马力）。

当政策对蓝牌轻卡的排量做出明确规定，以五十铃动力为核心卖点的江西五十铃如何应对便成为市场关注的核心话题，从此次公示申报的相关资料来看，蓝牌轻卡时代五十铃动力还将继续扮演江西五十铃带货神器的角色，持续发挥自身的市场影响力。

云内蝉联第一 轻卡适配更丰富

即便蓝牌轻卡《征求意见稿》让各轻卡厂商频频出招，但作为在轻型动力市场长期独占鳌头的云内动力，依然大有稳坐钓鱼台的态势，而其底气的来源便是在近几批轻卡底盘车型的新车申报中，云内动力依然是适配车型最多的品牌。

据第一商用车网统计，在第348批申报的25款新车中，有15款车型可以适配云内发动机，共涉及三款机型包括多个马力段，比如，D25TCIF1/2499ml/110kW、D25TCIF2/2499ml/96kW、D20TCIF11/1999ml/93kW、D20TCIF15/1999ml/90kW、 D20TCIF2/1999ml/90kW、D30TCIF1/2977ml/125kW。强大的产品矩阵，密集的排量分布以及马力段加持下，云内在该细分市场的强大控制力恐一时间较难撼动。

与此同时，在蓝牌轻卡政策的刺激下，福康F2.5以及潍柴2.5L等机型也在纷纷加入战局，将原本已经竞争十分激烈的轻卡动力市场推向更高潮。未来，谁将在2.5L蓝牌动力市场更胜一筹？不妨静待结果的揭晓。

结语

风过留声，雁过留痕。在蓝牌轻卡新规正式实施前夕，生产厂商应该如何应对市场需求？有哪些新产品即将与用户见面？用户又应如何在众多的产品中做出适合自己的正确选择？其实，在工信部每一期的新车公示中已经给出答案，只需要结合自身需求稍加细品，便会寻得想要的答案。

本次公示中，福田汽车与江西五十铃适配的新动力令人眼前一亮，而多款蓝牌轻卡新车的亮相，也为近来低迷的轻卡市场重新注入活力。下一期工信部公示还将为我们带来哪些新车，让我们共同期待。