第一商用车网孟灵涛
多年来,轻型汽车给我国轻型卡市场带来了经典车型,不仅在市长/市场销量上处于领先地位,还引领着国产轻型卡的设计构思和配置理念。
其中,京种50种KV600传承自经典车型600P,在此基础上为细分市场进行了升级和优化,成为京卡市场的代表车型之一。最近,第一商用车网主编将与大家一起详细了解这款高质量的轻卡。
传承经典外观,致敬的满分。
KV600的外观也继承了经典。可以说是轻卡的传说,50种ELF系列的外观非常有辨别力,可以说国内的轻卡在一定程度上受其形状的影响。KV600巨大的挡风玻璃和车身细节和线条是浓郁的日系风格,充满亲和力。
“大吨小标”事件后,轻卡市场出现轻量化发展,KV600车身尺寸5995毫米2160毫米3100毫米(长宽高),车辆总重4.495吨,检修质量2.805吨,额定装载重量1.495吨。
KV600的大灯延续了景宗旗下中卡700P的设计,纵向大灯同样具有特色,斜线形状由50种logo制作而成,整个车辆的线条带有柔和、坚硬的色彩。
扩大货舱,全面帮助高效物流
找到高效城市配电市场的50种轻种KV600对城市道路的安全性给予了充分的考虑。除了左右后视镜外,通过安装在右侧后视镜上的小圆镜和两个补盲镜,可以最大限度地减少驾驶员的视野盲点,提高交通安全。(威廉莎士比亚,《北方司法》前情提要)。
“哆啦a跑”是轻卡发展的方向。KV600货舱的大小达到了4170毫米2050毫米2100毫米(长宽高),约18米货舱的体积在轻型卡上较大,在运输家电、家具等大型货物或快递、服装等轻型货物时更具优势。
和很多轻卡产品一样,KV600采用后双胎设计,提高车身承载性和车身稳定性,提高运输效率。
7" width="640" height="426"/>KV600可以选择性安装车顶导流罩,降低风阻,提升动力性、降低油耗。此外货厢侧门也可以进行选装。
庆铃KV600的驾驶室布局与旗下中卡700P完全相同,2050mm的宽度让驾驶室显得比较宽敞;此外,KV600还提供2300mm的宽厢版,空间更大。方向盘为经典的两幅设计,简洁明快。内饰与中控台设计比较传统,一方面比较易于操控,另一方面相对来说也比较稳定耐用。继承日系设计理念,车内拥有多个储物空间,可供驾驶员灵活使用。驾驶室乘员3人,其中中间座位可以折叠变为小桌板。
全新平台 130马力4KH1发动机续写传奇
五十铃的4JB1系列发动机可谓历久弥新,而在这款新型KV600上庆铃则是采用了五十铃4KH1的全新平台发动机。4KH1CN5HS拥有3.0L排量,最大输出功率130马力(96kW),最大扭矩可达到290N.m。这款发动机由五十铃在日本全新开发,采用日本电装电控高压共轨系统,稳定可靠。
匹配五十铃MSB 5挡手动变速箱,齿轮精度高,能有效降低传动噪声。熟悉五十铃的朋友,应该对其变速箱使用发动机润滑油印象深刻,在KV600上同样如此。尽管这样的设定多少有些奇怪,但是的确可以降低维护成本,提高使用寿命。
为符合国五排放标准,这辆KV600采用SCR系统对车辆尾气进行后处理;为此,在车身左侧配有尿素罐,SCR排气处理器型号为QL4Kcn5-scr,均为博世产品。
总结
KV600是庆铃与五十铃共同研发的大轻卡车型。相较于KV100体积稍大,更大的货厢可应用于更广泛的运输场景,同时外观更多继承了庆铃中卡的设计理念,舒适性更强。而相比于之前的经典型号600P,KV600主要针对车辆的稳定性、可靠性和耐久性进行了升级,承载性能进一步提升,此外在节能省油和排放标准上也更为先进。
定位于中短途城市物流的KV600推出至今,受到了众多物流配送企业的认可,已经成为庆铃旗下新一代的明星产品,是帮助用户提升运输效率、降本增效的一员得力干将。
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