【江铃五十铃双排轻卡报价及图片】主要面向经济型标记市场，江西50贝尔机翼加EC7轻卡10.58万件。

【卡车之家原创】1984年，江西汽车制造厂(江铃前身)引进了50种第四代N系列轻卡，开创了国产高级轻卡先河。2013年，江陵集团和日本50种各出资50%，成立了江西50种。2020年7月江西50种第一款轻卡(翼展ES/翼展EC)正式上市，新车能否再次延续传说？一起看吧。

该车是翼展EC7(EC系列可分为广体EC7和中体EC5)，定位经济型标准市场，略低于翼展ES，主要竞争对手是凯云升级版和KV100。

优化50种第六代ELF国内市长/市场

翼EC7起源于日本50种第六代新型ELF轻卡，为我国市场进行了优化。外观和早期第六代车型最大的区别是，中网变成了V型设计。涂层除了简单的白色外，还有优雅的银色、火焰红色和格调蓝色选项。

立式大灯组合式设计，透视光一体，具有电调节功能。LED每周行车灯由17个灯泡组成，旋转灯位置增加了辅助灯，对提高驾驶安全有效。

江西50种JE493ZLQ5发动机，排量2.8升，最大功率116马力，峰值扭矩285 UMI，符合国家5排放。可以根据需要选择国家6排放版本。最大功率达到144马力，最大扭矩达到360雨米。

传动系统是德国格特拉克配套生产的MSB系列五档手动变速箱。(动力部分是机翼布局EC系列和机翼布局ES系列差别最大的部分，安装了3.0升的4JJ1发动机，与MYY 6变速箱一致。)。

底盘引用了50种ELF轻型卡的轻量化设计，为国内市场加强了悬架和板簧等。宽体车型大梁宽度为820毫米(重体790毫米)、700兆帕(MPa)高强度钢，后腿为600兆帕高强度钢，在保证强度的同时，有效减少车辆自重。

功能相当齐全，手动刹车向后移动更方便

2050毫米宽驾驶室，A柱倾角优化为18度，搭配大型后视镜，驾驶员可以获得更好的视野。中心控制台无论是设计还是细节质感都可以说是上等，与过去50种轻卡中有规律的设计相比，有明显的差异。(威廉莎士比亚，温斯顿，细节，细节，细节，细节，细节，细节)。

在配置方面，除上述功能外，该空气制动器的机翼布置EC7还配备了电动后视镜(加热)、倒车雷达、中控锁、电动车窗(主驱动钥匙升降)、空调、LCD仪表、可收缩转向柱、自动间隔调节臂、汽车大屏幕安装、倒车图像(可选)

驾驶室不仅看起来更漂亮，细节部分也同样发光。安全性采用保持架结构，高强度钢使用比例为25%，双膝保护板等设计减轻事故，对司机造成伤害。舒适方面利用吸音面和PU隔音层等，怠速噪音至少只有51分贝，有效减少对司机的噪音。

对称液晶仪表盘，中间是行车电脑显示屏，功能齐全，看起来清晰。这是标准的超速保护警报，当速度高于默认的100公里/小时(可根据工作条件调整)时，通过仪表和警报声通知司机。

手刹的倒车设计可以根据车铺床上用品，即使不放置座椅，也可以实现“单行卧铺”功能，方便性很高。

设置可选仓库、厢房、板、专用类等。这辆车的货舱尺寸为4200x2300x2200mm毫米，体积约为22.2立方，达到了同级主流水平。

编辑后话

1959年，以“最高效的运输工具”为设计理念的第一代50贝尔ELF轻卡正式诞生，至今已发展到第六代，在全球140多个国家累计销售650多万台。江西50种最早的轻卡，翼EC不仅硬件素质优秀，更注重司机体验，能否成为经济型标准市场的新秀？我们等着瞧吧。(文/画李海贤)