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宝马X1

地图价格:28.6-43.9万韩元

宝马X1换代后,依然那么大气、实用、舒适,但最引人注目的是又一次大了。

车身尺寸上,长宽高为4565*1821*1624mm,轴距2780mm。这三围尺寸在同级别车型中数一数二了,轴距就更不用说,比定位中型SUV的雷克萨斯NX还要大不少呢。

所以不管乘坐空间还是储物空间,宝马X1都非常好。特别是后排腿部空间,据说直追宝马X3。

还有一点大变化就是,没了后轮驱动平台和直列六缸发动机,车身也变得更大了。而宝马的驾驶乐趣仍在,虽然X1在动态驾驶性能上作出了妥协,但是操控性并不输给同级别竞争对手。毕竟人家是BBA,不管是1.5T还是2.0T,都能满足你对动力和操控的需求。

奥迪Q3

指导价:23.42-34.49万

奥迪Q3今年做了小整形手术,提升了配置,还调低了售价,相比老款来说,性价比相对提高不少。而虽然Q3的内内外外都显得有点老,但是每个月的销量就是那么火爆。一是因为Q3的优惠力度一直很大,另一个还是因为Q3的外形符合国人审美(中庸、耐看)。

长宽高4398*1841*1591mm,轴距2603mm。空间是奥迪Q3最明显的缺点,后排腿部空间的实际表现只比奔驰GLA好一点。

奥迪Q3的动力有1.4T和2.0T可以选。驾驶感受上,Q3的动力和变速箱匹配得很好,唯独底盘调教会相对显得生硬,刹车也比较软。

全新Q3换代迫在眉睫,有消息称在2017年,奥迪除了推出换代的Q3,还要将小型SUV车型Q2国产后上市。到手最便宜的奥迪SUV就是Q2。

奔驰 GLA

指导价:26.98-39.80万

看外形,可以说,奔驰GLA给人的感觉就是这车完全就不像是一台SUV,跨界啊懂不懂?激情运动啊有木有!

所以,在这些车里面,空间是奔驰GLA最大缺点。长宽高分别为4431*1804*1532mm,轴距2699mm,虽然比奥迪Q3长,但是后排的腿部却少奥迪Q3大概一拳,后备箱空间也一样吝啬。这方面奔驰GLA就太过个性了,国人就是喜欢大空间的车啊。

奔驰GLA的动力也提供了1.6T和2.0T发动机。主打运动的GLA加速性能是这几款里面最厉害的,升降挡不急不躁,跑起来车身很灵活也很稳,底盘调教相对也会偏硬一些。

有报道称明年4月奔驰GLA将在欧洲上市,估计国产还得等一段时间。

讴歌 CDX

指导价:22.98-31.28万

作为讴歌的第一款国产车型,CDX在这里的几款竞争对手算得上是最有诚意的一位。顶配四驱车型才30万出头,配置比起BBA丰富很多。

讴歌CDX的长宽高分别为4496*1840*1615mm,轴距2660mm,轴距不大不小,但是后排乘坐空间却是仅次于宝马X1。

讴歌CDX的动力只提供了一款1.5T的发动机。驾驶起来给人的感受就是动力来得很顺,带液力变矩器的8挡的双离合几乎感觉不到一点顿挫感。底盘整体调教偏舒适稳重,整体操控说不上激烈感,不过比德系几款更灵活。

在性价比上来看,讴歌CDX明显是最值得选择的一款。配置比起BBA丰富很多,空间、动力、档次都非常均衡,而且还有一个4年或10公里的免费基础保。唯一不足的就是品牌影响力没有BBA高,知名度不如人家。

雷克萨斯 NX

指导价:31.80-59.90万

入门级超过30万,因为人家是中型SUV,而且豪华感也是这几款里面最高档的,不管是设计还是做工都非常不错。

雷克萨斯NX长宽高为4630*1845*1645mm,车身最大也理所应当了。然而,身为一款中型SUV,它的轴距也就只有2660mm,空间表现一般。

雷克萨斯NX 2.0T车型的动力加速感没有奔驰GLA的强,但是动力输出的平顺性非常好,转向的回馈清晰,让人开着够自信。底盘挺厚实,支撑不错,不过也没有把舒适性给丢掉,是这几款里面最舒服的了,噪音控制也是最有优秀的。豪华感、档次感、舒适性,NX都是这几款表现最好的,不过价格可摆在那里了。

英菲尼迪 QX30

指导价:预计26~29万

预计广州车展上市的英菲尼迪QX30,价格预计26万起,这车是和奔驰GLA同平台打造出来的,可以说是兄弟车型。

英菲尼迪QX30的长宽高为4425*1815*1573mm,轴距2700mm,空间不错。

动力上采用了奔驰GLA同款的2.0T和1.6T发动机,还有7挡双离合变速箱和四驱系统。

广州车展也没几天了,建议等等看。

总结

要实用性强的可以选择宝马X1、讴歌CDX;要个性,奔驰GLA最合适,奥迪Q3则属于比较低调的有个性;要档次和豪华感,那就选最贵和定位更高的雷克萨斯NX。至于英菲尼迪QX30,等吧。

部分内容摘自:快车报

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