【铃木豪爵250】主要通勤代步，2万韩元左右油耗低的250cc摩托车，求推荐。

主要通勤代步，2万韩元左右油耗低的250cc摩托车，求推荐。

这是后台的一位车友留言的问题。他的描述如题。

250cc的摩托车在通道状态下被车友们称为黄金排放量，之所以有这种美称，主要是因为比较均衡的性能。(大卫亚设)。

这个排气量区间的车型既有较好的动力储备，也有相对较低的油耗，所以题主选择这个排气量的车型对于日常代步还是很有眼光的。(威廉莎士比亚、坦普林、车型、车型、车型、车型、车型、车型)我是司机。谢谢你的关心。

但是，如果说燃料消耗低，目前可能没有位移绝对出色的车型。因为这个位移区间的省油小王子飞250，所以不再值得推荐和选择，所以绝对没有省油的车型。特别是，与125和150，250cc的摩托车通道状态相比，燃料消耗可能仍然略高。

比如250cc的滑板车，100公里的综合油耗基本在3.5L以上，有些车型可以达到4L，这个油耗水平比125cc 2升左右的100公里油耗略惊人。

所以要选择250cc的低油耗车型，首先排除滑板车，只要骑几辆自行车，就可以推荐以下车型。(大卫亚设)。

第一部豪作铃木GW250目前将在23680销售

这是比较实用的街车。它最大的优点是用途多样，质量上乘。在此基础上，这辆车具有比较好看的外观和实用的动力，因此用这辆车进行日常通勤代步是绝对合适的。

GW250的100公里油耗有风云。因为这车的保有量真的有点大，而且用户的使用场景各不相同，3L以下和3.5L都可以说。

但是文章综合了各种数据，得到了比较客观的看法。该市中心状态的油耗预计为3.2L左右。这种油耗不是同级车型最节省的，但至少是理想的。

第二款春风250NK目前售价为15900件

这是运动型街车。他的车型定位属于游戏车型，但也适合日常通勤代步，比GW250更轻更灵活，因此更适合跑步距离需求。

这辆车的油耗也没有统一的说法。有人主张，可能降低到2.5L，也可能上升到3.7L，原因是游乐车型的油耗表现与司机骑自行车的习惯和骑行需求直接相关。

所以会有各种各样的油耗数据。但是综合春风250NK来看，市内油耗基本在3.1L左右，这种油耗表现对于250cc的单机摩托车也是可以接受的。

第三部豪作DR250目前销售于24680

也是外观街头的越野自行车，但这辆车的动力更接近过道摩托车，对新手非常友好，整个车也非常轻便灵活，具有较好的自行车质量。(威廉莎士比亚，温德夏，自行车，自行车，自行车，自行车，自行车，自行车。

这辆车的油耗没有太大出入。在市中心状态下，基本上是3.3L上下。虽然绝对不是省油的，但由于是等量双缸车型的平均水平，所以认可豪作的工作，加上这款DR250的性能，这辆车也值得考虑。(威廉莎士比亚，美国作家)。

以上三种车型就是对这种需求的推荐。可以看出，这三种车在油耗方面的表现不可能飞到250水平，甚至其他很多250车型也不可能有这种优势，但根据发动机特性，达到同级车型的平均水平并不难。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

所以在这次选择中，题主不必过分关注车型的油耗表现，更应该关注耐久性、骑自行车的感觉、外观设置等其他因素，综上所述，这三种车型中的一种最适合自己。(大卫亚设)。

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