【微卡送货的工作怎么样】快递弟弟坐小货车送快递，每天配送500张，听到“谢谢”后最开心。

“喂，快递吗？有快递，什么时候能送到？”“我的东西很急，能抓紧吗？”“你说今天发的，为什么还没到！“每天，袁通快递弟弟江贤都会接到很多电话，变成普通人，疯狂的东西一定会来，江田对所有电话都笑脸相迎。”

“好吃的鸭子牧师”变成了“快递型”

十多年前，江田是两个小区超市的老板，他要开超市轻松赚钱，禽流感、房东卖掉房子离开后，江田的超市不得不关门。

方法总是比困难难得多。超市不能开。姜田和妻子重新开始了德里的事业。他专门去学习制作鸭脖的技术，生意恢复了。

随着时代的发展，电商的崛起，快递业迎来了大发展时期，在快递业务的洪流中，姜田看到了带家人去齐齐国的机会，在这里承包了一个地区内的圆柱快递收发业务，以前的超市老板、好吃的鸭子牧师们成为了向人们传递快乐的快递小弟。(莎士比亚。)(莎士比亚。)

每天一睁开眼睛，就有数百个快递等着送货

快递每个人都收到了，快递弟弟的辛苦不是每个人都能感受到的。每天6:30分钟，江田准时起床，随便吃东西，开车去圆通快递制定中转站，7点多了，这里已经坐满了几十辆卡车，小朋友们在分类大厅收集了自己所属地区内的快件，分类后用各种卡车运输。

姜田使用了香菱微卡，那辆车停在分类中心大厅外，与其他哥哥的车形成鲜明对比。那辆车外观看起来很新，其他很多车都已经生锈了，斑驳了。而且，很多哥哥用三轮车运送快递，不知不觉比江战时跑得多。

姜田把第一封快件装在香菱货车的货舱里，他的爱人把他分类整理，放在近处，小东西干脆放在辅助车上，车子到达目的地后，就不用去货舱翻了。这都是强电提高递送效率的小技巧。

工厂、办公楼、居住区、江田在熟悉的地方来回奔波，再也不能熟悉了。每天要送500个左右的快递。第一辆车必须在下午2点以前配送，2点回到换乘站再装车。要完成一天的配送，需要在5 ~ 6点前送到，这个过程往往需要8 ~ 10个小时。

快递配送是这样的。每天一睁开眼睛，就有数百个快递等着送货。从开车进入换乘站的那一刻到下午结束工作，几乎一个小时都没有停下来。别人都说你为什么需要这么辛苦地快递。我认为简易快递很好。特别是把快递送到主人手里的时候，对方说谢谢的时候，我很高兴。“姜田说。

有时候很困惑，很困难，也有被起诉的危险，但是姜田对他的小事业很满意，有稳定的收入，开车到处送货不是也很好吗？

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送一单1块钱，收一单几块钱，一件件快递的配送过程积累起了江展的致富经历，每个月万元以上的收入也让他在诸暨市比上不足、比下有余。

要想快，一定要有靠谱的车

规定的时间内完不成配送要扣钱，因为送慢了遭到投诉也要扣钱，做快递这行的，拼得就是谁比谁快。有些人为了省钱买辆三轮车做配送，有些人买辆车况糟糕的二手车做配送，江展在这方面感受到了浓浓的优越感，“骑三轮车送件，夏天热、冬天冷，赶上下雨对货物保护也不够，关键三轮车拉货太少，还放不下大件，我的祥菱微卡不但开着舒服，而且拉货多，一天只需要两车就能拉完，而三轮车则要频繁回到中转站装车，很费时间。”

中午顾不上吃饭，江展和一家小饭店商量好，每天12点多钟经过这里的时候，饭店提前给他把快餐准备好，他直接取走，在等红绿灯的间隙快速吃几口饭，对于他来说，真是一分钟都不能耽误。他的争分夺秒加上祥菱微卡的辅助，让他很少在配送中掉链子，每天下午两点，他几乎都是第一批返回中转站的那一批小哥。

由于每天都比别人更快送完快件，江展总能早一些回到家陪家人，他的两个孩子很喜欢他们的快递爸爸，“我的爸爸是超人，什么都能送！”在他小女儿眼里他是个超人，每天应对各种质问、催件、请求，他都一一化解，他确实是个超人。

一年365天，除了春节休息几天，其他时间都是江展的工作日，他不能停下，因为有那么多人等他把快乐传递到手中，因为他的快递事业撑起了一个家的生计，因为他热爱快递这个行业并要把它进行到底。他说：“我要保持这种快节奏，因为快递的本质就是抢时效，怎么抢？人要麻利、车要给力，祥菱微卡很靠谱，我才有这样的高效配送。”

除了可靠之外，江展的祥菱还有省油、灵活的优势，送一件快递利润并不高，降低配送的成本就很关键，江展的这辆祥菱他认为足够省油，有时候拉大件多些它的动力也没问题，在城市内行驶又足够灵活，他感到非常满意。

江展发现，他所在的快递集散中心，越来越多人都在把车换成祥菱微卡，这里面，有人是看到他用着好也跟着买，有人则是从别人那里听到祥菱的好口碑，在诸暨的快递行业，祥菱微卡的名气越来越大，大有成为“快递一号”的可能。

每一天的朝阳升起的时候，早有无数小哥在为一件件快递忙碌开来了，当你收到快递的时候不要吝啬说句“谢谢”，因为这两个字对于快递小哥来说或许就是莫大的快乐，也是支撑着他们继续下去的动力之一！